偷開印度T-90S坦克上前線？俄羅斯為啥變這麼拉胯了？_風聞

日媒報道：俄軍開出了猴版坦克

上個月北溪管道莫名其妙被人炸掉，掐斷了俄羅斯與歐洲之間的能源供應，也斷絕了俄羅斯與歐洲各國討價還價的機會。本週克里米亞大橋又被人炸斷了，斷絕了俄羅斯本土與克里米亞之間的關鍵補給路線。

俄羅斯為了報復，這兩天向烏克蘭發射了上百發巡航導彈，但不知道是不是制導有問題，炸了一堆亂七八糟的地方，例如莫名躺槍的三星大樓，偏偏沒有炸中澤連斯基在基輔的辦公室或者什麼關鍵軍事目標。

陸地正面戰場，前陣子俄軍發生了接連敗退，遠沒有了戰爭一開始宣傳的熱刀切黃油、鋼鐵洪流般的氣勢。

更加離譜的是，有前線照片拍到，俄軍駕駛着一輛T-90S坦克開到了烏克蘭戰場作戰。

要知道，T-90S坦克是專門用來出口的型號，阿爾及利亞、亞美尼亞、阿塞拜疆、伊拉克、埃及都有采購，其中購買最多的用户之一便是印度。

印度的T-90S屬於猴版，和俄軍自用的T-90A外觀區別最大的是，沒有安裝“窗簾-1”主動防禦系統，煙霧發射器的安裝角度不同。

▲印度T-90S與俄軍T-90A

現在俄軍開着明顯是T-90S的坦克出現在俄烏前線，有人説是俄軍偷開印度運到俄羅斯進行升級的T-90S，相當於4S店員工偷開客户送來保養的私家車去跑滴滴，而且是隨時會被報廢的那種。

也有一種可能是由於前線坦克太過緊缺，俄軍將工廠裏剛生產好、未來得及交付給客户的出口坦克，臨時拉到了戰場上。

但無論哪一種可能，都足以看出俄軍在裝備方面也存在很大問題。

這不禁讓中國的一眾吃瓜網友納悶，長期霸佔世界第二強國位置的俄羅斯為什麼在區區一場俄烏衝突中一再拉胯，前期聲勢浩大，隨後卻展現出越來越多的紙老虎面孔，漏洞缺陷百出，每個環節上都爆出嚴重問題。

到底是什麼原因導致俄羅斯如此拉胯？如今現狀真的是俄羅斯的真實實力嗎？

戰爭，考驗的是一個國家的總體實力。

在軍事方面，我們在之前的文章裏《俄羅斯動員能力連烏克蘭都不如？全國1.4億人都是吃乾飯的？》講過了俄羅斯軍隊近些年進行的改革，總體來説是失敗的。他們將每個旅抽調骨幹力量和志願兵，配上坦克和炮兵，組成營級戰鬥羣。

表面上看這個營級戰鬥羣綜合作戰能力強悍，並且在敍利亞戰場上表現優秀，但是到了大規模戰爭上，帶來的問題是整個旅只有這一個營為主力，其餘各營殘缺不齊、戰鬥力低下，只能打打輔助。而且這種合成營由於配備了大量的裝甲車輛，後勤問題十分嚴重，戰爭前期可以看到很多坦克、自行火炮等高價值裝備因為故障或缺油來不及修復，被迫拋棄後遭烏軍繳獲。

第二是由於服役改革，佔全軍比重60%的義務兵變成了僅需服役一年的大頭兵，一年根本學不到足夠的作戰能力，而且法律規定他們不需要出國作戰，全國100多萬兵力只有不到30萬志願兵能夠上戰場，導致俄軍前線人員短缺，被烏軍集中優勢兵力各個擊破，打的世界第二強國到了要全國動員的地步。

裝備方面，問題更加明顯。

從戰爭開始至今，一直有一個未解之謎：俄國空軍在哪裏？

▲據傳，今天俄軍一架蘇-34起飛後在居民區墜毀

美國當年在海灣戰爭和伊拉克戰爭中，都是先發射海量導彈摧毀防空設施後，派出空軍進行大規模轟炸，隨後地面部隊在武裝直升機的掩護下快速推進。

而在俄烏衝突的這200多天裏，我們只看到了幾次不痛不癢的導彈攻擊和屈指可數的飛機轟炸，武裝直升機除了在開戰第一天的突襲基輔中亮相後，在後面的裝甲部隊推進階段並沒出現。

這隻能説明一個問題，要麼是普京太過仁慈，不捨得使出全力；要麼就是庫存不足，無法支撐如此大規模的戰爭。

在戰爭之前，俄羅斯明面上擁有3000輛坦克，戰至今日，據説俄軍已經被擊毀了大一千輛坦克，這個損失數量已經超過西歐11個國家擁有坦克的總和。

蘇式坦克從二戰至今一直有個明確的定位：“消耗品”。蘇式坦克就是“一次性抽紙”，用完即廢，然後再造新的。在斯大林格勒戰役最艱難時期，很多坦克來不及塗油漆，直接由工廠志願兵從斯大林拖拉機廠生產線上開往旁邊的戰場。

如今俄羅斯損失了全國將近一半的坦克，這些大部分都是T-72B3、T-80BVM和T-90等較新的主力型號，出現這麼大的戰損空缺，我們只看到了臨時翻新的T-62老庫存坦克被拖往前線，並沒有多少新出廠的裝備。

▲谷歌拍攝的俄羅斯某地封存的坦克和裝甲車

還有在被擊落的俄軍無人機中，曾被人發現上面居然安裝的是日本索尼照相機，區區一個小型軍用無人機，堂堂俄羅斯居然無法100%國產？

不僅如此，通過繳獲俄軍的27款先進裝備拆解發現，裏面至少有450種進口零件，例如導彈導航關鍵元件、數字信號處理器、微控制器、電機發動機，分別來自於美國、日本、韓國、英國、德國、瑞士和荷蘭等國。其中大部分來自於美國。

由於2014年克里米亞衝突之後，俄羅斯遭到一萬多次制裁，各行各業都被重創，俄羅斯頒佈了武器必須使用國產零件的規定，除非能夠證明本國無法生產相關零件的才允許進口，因此可以推斷，這450多種進口零件俄羅斯全都無法國產化。

更嚴重的是，在對俄羅斯的全面制裁下，這些進口零件只能以走私的形式偷偷進入國內，隨着走私的零件遭曝光，在今年6月份，被美國“逮住”了幾家秘密向俄羅斯走私電子產品的外國中間商公司，隨後遭到制裁。

沒了這些進口高科技產品，俄軍坦克飛機大炮的生產受到真實傷害。前線每發射一枚導彈或者被摧毀一台坦克飛機，都是真真切切的被消耗掉了，很難補充。

有些人意識不到俄羅斯被制裁的有多嚴重，從2014年至今，俄羅斯已經被制裁了1萬多次，大到各種企業和個人，小到俄羅斯品種的貓咪，基本上能想到的東西都被西方制裁了。

就連被炸斷的那座克里米亞大橋，當年參與建造的所有俄國企業，事後都被歐盟以“違章建築”為由列入了黑名單。

在這種全方位制裁下，我們再看看俄羅斯的工業能力。

今年8月，白俄羅斯總統盧卡申科在視察一家國產老品牌“明克斯”摩托車廠時，發現整個車的所有配件全部都是從中國進口，“明克斯”廠僅僅是進行組裝。所謂的國產摩托車，沒有一個配件是國產，為此盧卡申科大發雷霆。

俄羅斯在這方面也沒強哪去，只不過身體不行，嘴上很硬。

有句話説的好**“別人科技靠創新，俄國科技靠考古”。**蘇聯解體後，俄羅斯、烏克蘭等一眾原蘇聯國在之後的幾十年裏，可以説進行了“去工業化”。

2020年俄羅斯庫茲涅佐夫公司曾興奮的對外公佈，他們重新找回了此前遺失多年的NK32發動機關鍵技術資料，對改造圖-160的進程上取得重大突破。

再比如俄羅斯的22350型護衞艦，這是世界上最小的相控陣防空護衞艦，排水量4500噸，也是俄羅斯從蘇聯解體後研製的第一款比較現代的護衞艦。不過從2006年開始建造至今，多次難產。

主要是雷達系統、武器系統和發動機出現問題，一開始這款護衞艦安裝的是與烏克蘭聯合研製的發動機，2014年兩國鬧掰後，發動機被斷供了，俄軍正在建造的多款軍艦都被迫暫停。

當時有人建議從中國進口軍艦發動機，但是遭到一些人以中國發動機質量不好為由拒絕。這事一直被拖到2021年，俄羅斯成功自行研發出可以替代的發動機，讓22350型護衞艦恢復生產。

重工業尚且如此，芯片這種科技產品就約等於零了。例如俄軍9M727導彈的車載計算機使用了來自英飛凌公司的賽普拉斯芯片；而KH-101巡航導彈的芯片則來自英特爾以及AMD麾下的賽靈思等公司。這些東西被斷供後，俄羅斯根本難以繼續生產這些導彈。

▲俄羅斯的智能手機，你聽説過嗎

俄羅斯機械製造和金屬加工行業90%的數控機牀和設備依賴進口，俄羅斯的工業能力，除了吃傳統技術積累的軍事裝備，在高新技術上已經落後與世界主流水平。這點從民用市場上就能看出，如今你幾乎看不到任何關於俄羅斯開發的新型科技產品，例如智能手機、家用電器等等。

2020年世界財富500強中，俄羅斯只有4家企業上榜，一家天然氣公司，兩家石油公司，一家銀行。

相比於中國大陸上榜的136家和美國的124家，俄羅斯基本就是個偽裝成國家的加油站。

如今北溪管道被炸，算是掐斷了一部分俄羅斯能源出口，加上西方的全面封鎖制裁，俄羅斯的經濟只會進一步受創，未來俄羅斯人可能不會被餓死，但卻會離這個世界越來越遠。

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