今年國慶我經過幾個高速服務區，發現充電站建設非常漂亮，沒有大批車輛等待的現象_風聞

【本文來自《石煒：從全週期來看，電動汽車真的更加低碳環保嗎？》評論區，標題為小編添加】

我是比較關注新能源汽車發展的，眼見着十幾年來我國的系能源汽車取得的成績，心裏十分高興，因為從長遠看，我們離開石油也不是不能過。

隨着中國新能源汽車的發展，這些年社會上也對新能源汽車產生了很多不同的認識，其中就是一些網友認為：新能源汽車，也就是電動汽車也是要產生污染的。這句話説的對不對？我認為有一定道理，因為新能源汽車是使用電能的，而當前中國的電能主要來自煤電，當然也包括水電、核能，以及最近這些年發展起來的風電、光伏等。

確實，煤電是會產生很大污染的， 這一點不錯，而且目前我國還找不到能夠替代煤電的能源，這個也必須承認。但是，我們不能以煤電污染而且當前找不到替代品就不發展新能源汽車，因為發展新能源汽車是國家戰略，因為我們是一個貧油國，這些年受國際油價波動的影響讓我們白白掏了很多錢，一些國家經常圍繞石油訛詐我們，對此我們必須有應對之策。

至於煤電污染和新能源汽車發展這個問題，要一分為二的講：煤電有污染，不錯，確實有污染，但就發電廠而言，污染的範圍畢竟有限，滿打滿算一座30萬千瓦的火電廠算上棄灰坑範圍不過幾平方公里，是可控制和治理的。而汽車是滿世界跑的，尤其是燃油汽車可以説跑到那就會把污染帶到那裏，已經造成了很大的危害，這些年西方國家雖然在大力降低汽車污染排放，研發了不少新技術，但成效總的來講十分有限，説到底就是根本無法有效防治燃油汽車的污染。而電動車卻不排放污染，並且是無論跑到哪裏都沒有污染，即便現在不少人對發展電動車有種種看法，如里程短、充電難等，但對沒有污染這一點公眾還是十分認可的，況且電動汽車行車消耗僅及燃油汽車的十分之一，行程里程與燃油汽車相比毫不遜色，一些新型號的電動汽車行駛里程甚至達到1000公里，常見的車型也在400到600公里，完全可以滿足日常需要。充電也十分方便，我的一個鄰居家裏買了一輛“歐拉”，下班從家裏拉出插座插上就能充電，偶出遠門沿途服務區等處充電站很多且在不斷建設中，完全能夠滿足需要。

今年國慶我到較遠的地方參加親戚的婚禮，沿途經過好幾個高速公路服務區，發現充電站建設的非常漂亮，充電車位充足，根本就沒有大批車輛等待的現象等。電動汽車有這麼多優點，為什麼不大力發展呢？！非得等別有用心的國家無休止的訛詐？！