“此時購買新的汽油車是愚蠢的”馬斯克發出警世恆言!_風聞
余丰慧教授-华中科大兼职教授,经济学家,著名财经金融评论家。2022-10-20 17:10

“此時購買新的汽油車是愚蠢的”!馬斯克發出警世恆言!不過,愚蠢者大有人在,誓將愚蠢進行到底者也不乏其人!“因為那輛汽油車的剩餘價值將非常低”,馬斯克苦口婆心!
特斯拉披露了第三季度財報,我大概看了一下,幾大核心數據增速都在40%以上,不過華爾街分析人士竟然給其扣了一個“不及預期”的帽子。做空者趁機作祟,使得其週三(美東時間10月19日)股價收盤時回落。一點都不在乎的是馬斯克:產能目標仍然是年化50%的增長;全球正在轉向電動車,特斯拉是推動者;“我們可以遠遠超過蘋果目前的市值。我可以看到一條道路,特斯拉的市值可能超過蘋果和沙特阿美的總和。”這個話語,馬斯克可能吹牛吹大了,至少吹牛吹早了!不知道馬斯克是否知道目前蘋果與阿美的市值,以及二者加起來的市值呢?
目前特斯拉市值不到7000億美元,蘋果公司市值為2.3萬億美元,而石油生產商沙特阿美的市值約2.1萬億美元。照此計算,特斯拉的市值要追上蘋果和沙特阿美之和,還需要增加3.7萬億美元。
當然,可能性不是沒有!眾多分析者有一個共識是,馬斯克是吹牛最多,吹牛最大,甚至吹牛吹的不着邊際,根本不敢讓人相信,讓人不可想象。而他卻是把吹過的牛實現最多,把不可想象變為現實,擺在大眾面前,進入市場,竟然產生最具潛力回報率的唯一大佬。馬斯克成為世界首富,有幾個人能夠想象到?馬斯克是在被無腦者一路嘲笑諷刺挖苦中走向全球首富寶座,把那些嘲笑者已經氣暈在廁所!
10月20日,特斯拉發佈了第三季度財報,當期總營收為214.54億美元,同比增長56%,歸屬於普通股股東的淨利潤為32.92億美元,同比增長103%,交付超過34.3萬輛汽車,同比增長42.4%。大環境是美國經濟衰退、畸高通脹率、國債收益率暴漲、市場融資成本畸高、全球產業鏈供應鏈運輸物流鏈條尚未恢復情況下取得的,非常了不起!
馬斯克表示,特斯拉在電動汽車取代汽油動力汽車時表現不錯,“公眾普遍意識到世界正在轉向電動汽車,此時購買新的汽油車是愚蠢的,因為那輛汽油車的剩餘價值將非常低,”馬斯克説,“所以,我們處於一個非常好的位置。”
就交付量增長問題,馬斯克提到,特斯拉有着非常好的產品組合來保障增長和盈利。特斯拉財報發佈後股價回落,但反應不出特斯拉的本質經營狀況。不過,有一個指標最有説服力,那就是銷售數據。特斯拉成立以來的情況是不做廣告,沒有“4S店”,但是一直是訂單等着生產,訂單等車,訂單生產。目前在美國的Model 3和Model Y從下訂單開始需要等待2-3月才能提車,也就是説特斯拉訂單多的生產不出來車,而不是沒有銷路無訂單,倉庫積壓一大堆車。這樣的企業市場怕什麼、投資者又怕什麼呢?
馬斯克也透露了關於下一代車型的信息。有分析師問到關於特斯拉第三個平台的問題,馬斯克回應説,汽車開發團隊的主要關注點是下一代汽車,他估計,下一代汽車平台的成本將是第二代平台(Model 3和Y)的一半,其產量可能會高於公司目前所有產品的總和。
截至美東時間10月19日收盤,特斯拉(TSLA)報222.04美元,市值6957.6億美元,漲幅0.84%。
心態決定你的未來!馬斯克説:我寧願錯誤的樂觀,也不會正確的悲觀!共勉!