比爾·蓋茨稱，歐洲的天然氣危機“從長遠看是好事”_風聞

10月18日，美國微軟公司創始人比爾·蓋茨稱，歐洲的天然氣供應和可負擔性危機實際上“從長遠看是好事”，這最終將迫使歐洲大陸接受可再生能源。

比爾·蓋茨的發言之所以經常被輿論討伐，就是因為只站在一個角度看問題。又因為其投資廣泛，被人詬病是在為自己牟利。

歐洲拒絕俄羅斯的能源，未來一定會加快在新能源的投入，積極引進新能源技術，這將促進歐洲的環保事業。

這可能是幾年甚至十幾年後的事情，現在歐洲民眾陷入能源短缺的困境，蓋茨卻在鼓掌稱好，而他是一個新能源基金項目的創始人，自然被人攻擊。

之前，蓋茨支持美國疾控中心，希望美國人都及時接種疫苗。而美國有大量疫苗陰謀論支持者，又因為蓋茨投資了一個疫苗研發公司，被輿論攻擊其為自己牟利。

太有錢也容易被人懟。

不過，蓋茨確實指出了歐洲一個機會，那就是新能源技術的推廣。

歐盟行政部門將制定一項新的能源數字化計劃。計劃2030年前在能源基礎設施方面投資5650億歐元，包括提出了在未來5年內安裝1000萬台熱泵的計劃。

此前，歐盟議會已經通過“可再生能源發展法案”，將2030年可再生能源佔比提升至45%，降低55%的碳排放，並提升建築能源消耗中可再生能源佔比至不低於49%。

俄烏衝突導致的能源危機中，歐洲將加速全面轉型可再生能源發展，法案彰顯歐洲轉型新能源的決心。

中國是歐洲空氣源熱泵的第一進口大國，佔比高達60%。

上半年歐洲多個國家需求呈爆發式增長，保加利亞、波蘭、意大利、西班牙進口中國的熱泵增幅分別高達614%、373%、198%、71%。

今年5月，歐盟委員會發布了《歐盟太陽能戰略》，計劃到2025年實現太陽能光伏發電裝機容量超過320吉瓦，較2020年增加一倍以上，到2030年裝機容量達到近600吉瓦。

歐盟希望使新增光伏的產能在2027年可抵消每年90億立方米的天然氣消費量。

6月8日，歐洲議會正式通過了歐盟委員會的立法建議，從2035年開始在歐盟境內停止銷售新的燃油車。2030年，歐盟境內的汽車二氧化碳排放量要比2021年減少55%，到2035年要減少100%。

到2025年，歐洲將建設超過100萬個充電站，到2030年將建設350萬個充電站。此外，高速公路每60公里，必須安裝一個充電站，每150公里必須配置一座加氫站。

中國在世界太陽能電池板供應鏈處於絕對優勢，在太陽能光伏產業各個關鍵環節都超過75%。

2022年一季度，我國光伏組件出口37.2吉瓦，同比增長112%，其中歐洲地區進口我國產品達到16.7吉瓦，同比增長145%，預計今年歐洲地區新增裝機有望達50-55吉瓦，增速超100%。

目前，中國公司佔電動汽車電池市場的56%，其次是韓國公司（26%）和日本製造商（10%）。

2021年，寧德時代（CATL）的全球市場份額達32%。寧德時代為特斯拉、標緻、現代、本田、寶馬、豐田、大眾和沃爾沃提供鋰離子電池。

歐洲的新能源政策為中國提供了巨大的商機。