車酷早報 |比亞迪、長城出海巴黎車展，寶馬擴建在華項目_風聞

上海：目標到2025年新增城市物流車

100%使用新能源或清潔能源

據證券時報報道，《上海市推進多式聯運發展優化調整運輸結構實施方案》指出，目標到2025年，上海鐵路貨運量比2020年增長10%，上海港集裝箱水水中轉比例不低於52%，集裝箱海鐵聯運量年均增長15%以上，浦東國際機場國際進出港卡車航班網絡通達城市數增長8%以上，新增城市物流車100%使用新能源或清潔能源。

比亞迪、長城領銜

中國新能源車出海巴黎車展

10月18日，法國巴黎車展正式開幕，與以往相比，此次車展上出現了更多中國品牌的身影。比亞迪帶來了漢、唐、海豹、ATTO 3（元 PLUS）等核心產品；長城汽車則由歐拉好貓、閃電貓、WEY派Coffee 01(摩卡PHEV)等新車領銜；此外，新勢力品牌零跑旗下C11、T03，小康集團旗下賽力斯SF5等車型也高調出現在了歐洲市場。

2022年成為中國品牌出海的“大年”，中國汽車工業協會發布數據顯示，9月我國汽車出口量為30.1萬輛，同比增長73.9%。根據中國海關總署統計，今年前八個月，中國汽車出口達191萬輛。

但根據數據顯示，我國汽車出口最多的國家前三名分別為墨西哥、智利、沙特。中東、中南美洲等發展中國家仍是我國汽車品牌的“主戰場”，且出口產品仍以燃油車為主。

隨着電氣化、智能化、網聯化的不斷發展，中國品牌的新能源智能汽車實力不斷飛躍，走向具有百年汽車底藴的歐洲市場，拔升品牌形象，正在成為中國車企們的新方向。

賽力斯成立新能源汽車製造公司

10月17日，重慶賽力斯新能源汽車製造有限公司成立，法定代表人為唐毅，註冊資本1億元人民幣，經營範圍包括汽車零部件及配件製造；汽車零部件研發；新能源汽車整車銷售；新能源汽車生產測試設備銷售；新能源汽車換電設施銷售等。該公司由東風小康汽車有限公司全資持股，後者為賽力斯集團股份有限公司全資子公司。

另據賽力斯集團官微10月19日消息，10月18日，賽力斯汽車與文燦集團簽訂戰略合作框架協議。協議約定，雙方將在新能源汽車的一體化結構件、一體化電池盒和三電部分產品的輕量化研發、新材料應用和零部件供應等方面建立戰略合作關係。

AITO汽車發佈新能源汽車

購置補貼延續方案

據AITO汽車微博消息，按照國家規定，2022年國家新能源汽車購置補貼政策將於2022年12月31日終止，2022年12月31日之後上牌的車輛不再給予補貼。為了給AITO用户更多保障，在2022年11月20日前完成下定的用户，如因AITO汽車的原因無法在2022年12月31日之前完成上牌，AITO汽車將按2022年國家新能源汽車購置補貼標準向用户提供差額補貼。

寧德時代鈣鈦礦

太陽能電池專利公佈

10月18日，寧德時代“鈣鈦礦太陽能電池及其製備方法、用電設備”專利公佈。

摘要顯示，本申請涉及太陽能電池領域，具體而言，涉及一種鈣鈦礦太陽能電池及其製備方法、用電設備。鈣鈦礦太陽能電池包括背板、透明基板，透明基板與背板之間形成有密封腔；以及鈣鈦礦太陽能電池器件，鈣鈦礦太陽能電池器件位於密封腔內；其中密封腔內含有體積分數為10%-100%的氨氣及餘量惰性氣體。10%-100%的氨氣能提高鈣鈦礦材料的化學穩定性能，提高鈣鈦礦太陽能電池器件的熱穩定性，提高鈣鈦礦太陽能電池的效率和使用壽命。

寶馬將再增資百億

擴建在華項目

18日凌晨，寶馬中國內部人士向《環球時報》記者透露，寶馬將再投資百億人民幣擴建其在瀋陽的高壓電池生產中心，擴大在中國的電池項目投入。據悉，該中心是寶馬集團全球第三家以及德國之外第一家完整的動力電池中心。

根據英國《泰晤士報》此前報道，寶馬在牛津工廠的MINI電動車產線將遷至中國。另據英國《衞報》報道，寶馬集團MINI品牌高級副總裁武思卓稱，停止在英國牛津工廠生產MINI電動車型的原因是該工廠生產效率低，電動汽車和燃油汽車在同一條生產線上生產。

從2024年開始，MINI電動汽車將主要在中國華東地區生產。這一決定是寶馬集團與中國汽車製造商長城汽車合作的結果。

蔚來“只租不賣”

歐洲訂閲模式或有變動

10月18日，針對網友所提蔚來汽車應在歐洲放棄“只租不賣”、提供“買斷”選擇的建議，蔚來汽車總裁秦力洪在用户APP中回應稱“考慮開賣”。

日前，蔚來汽車宣佈以“訂閲模式”進入德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國市場，提供ET7、EL7（ES7）、 ET5三款車型，車輛訂閲期限從1個月至60個月不等。蔚來方面原計劃在進入市場的初期只租不賣，這也是中國車企首次在歐洲推出只租不賣的訂閲模式，一經推出，便引發巨大爭議。

福特汽車要求浦項化學

推進供應電池正極材料

據《韓國經濟新聞》援引韓國電池業界18日消息，繼與通用汽車簽訂供應合同之後，韓國浦項化學公司正在推進向美國第二大汽車企業福特供應規模達數十萬億韓元的正極材料。

韓國浦項制鐵集團會長崔正友9月20日與訪韓的福特首席執行官吉姆·帕利在浦項制鐵中心舉行了非公開會談。會談中，帕利要求浦項為供應正極材料提供協助。帕利還提出希望在鋰和鎳等礦物領域建立合作關係。