歐洲公司大舉遷徙，多數前往美國，美國真的準備好接納了？！_風聞

南山林雪萍10月19日 21:40 已編輯曾經枯水的池塘正在變得熱鬧起來。美國製造業連續復甦。

9月製造業產出月率增長0.4%。儘管全球製造業前景惡化——特別是在歐洲，但美國製造業部門卻維持向上的勢頭。

越來越昂貴的天然氣能源，讓歐洲公司大舉遷徙。多數前往美國，也有前往中國。

僅俄克拉荷馬州就吸引了60多家德國企業前往投資擴展業務，其中包括漢莎航空、西門子、阿爾迪超市和血透析公司費森尤斯。鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾，荷蘭氨水製造商OCI NV，則有意在美國得克薩斯州擴張。

而全球機會主義者特斯拉則宣稱考慮到拜登政府8月出台的税收抵免政策，暫停在柏林生產汽車電池的計劃。而德國則像是一個棄兒，面對呼嘯離去的人羣束手無策。

最近在中國加大投資的明星，如大眾、奔馳、巴斯夫等，其實並非只在中國加碼。大眾汽車今年6月在其位於美國田納西州啓動了一個價值2200萬美元的電池實驗室。到2027年，將在北美總共投資71億美元。而梅賽德斯-奔馳3月在阿拉巴馬州開設了新的電池工廠。寶馬宣佈10月將在該集團最大的工廠-南卡羅來納州的電動汽車，進行新一輪投資。而最近終於確認了六年前在湛江投資決定的巴斯夫，將在2022年至2026年期間，將其全球260億歐元投資額的15%左右，投資於北美。

面對爭先恐後外流的德國巨頭，和掙扎着不知所措的小企業，不知道德國政府怎麼想。

德國似乎帶領歐洲，把所有能犯的錯誤，都溜溜地走一遍。而歐美競爭的天平，正在滴答聲中，加速向美國傾斜。

這一次，美國供應鏈，是大大加強了。每一個巨頭企業就像主動脈一樣，連接有無數毛細血管般的小公司。而美國自己無法完成填充的製造生態的半乾池塘，被湧進來的供應商潮水，正在緩慢地填滿。

來，很難；來了，也就很難再走。#供應鏈攻防戰#收起全文d

¢安賽樂米塔爾 MT西方視點：

這是我第一次對林雪萍老師的文章提出疑問。

有道是---理想很豐滿，現實很骨感。

去工業化這麼多年的美國，真的準備好接納歐洲製造業了？！

想想富士康在美國投資時，特朗普親自出席開工儀式。

而今天的富士康在美國哪裏？！

不要説美國了，就連今天的中國，大學生都已經厭棄工廠了---這事實上是我們的隱憂！

我非常懷疑這些歐洲工廠能不能招夠合格的美國工人。

而即使招夠了，他們的素質，真的能夠與中國工人競爭？！