妻承夫業，聯手郭台銘，敢砸錢搶人，納智捷首款電動車來了_風聞
一波说-一个家族，一个传说2022-10-21 09:26
裕隆集團董事長嚴陳莉蓮自2018年掌舵以來，妻承夫業，聯手郭台銘，她更敢砸錢與其他車企搶人，無論是經營績效，還是引領集團務實轉型，其成績讓人刮目相看。
10月18日，裕隆集團董事長嚴陳莉蓮揭幕，納智捷首款電動車 n7首度亮相。
當日，由鴻華先進開發的model B、model C量產版正式揭曉。其中，model C掛上LUXGEN嶄新品牌標識的n7，這也是納智捷首款推出的新台幣百萬款電動車。
據報道，預接單短短2天，就創下1.5萬筆的好成績。
眾所矚目的Lungen n7規格，包含續航里程420km的標準版，續航里程700km的長程版，也有零百加速度在3.8秒內的性能版；其中，420km的標準版，推測價位在新台幣百萬元以內，也是目前LUXGEN n7最早交車的版本。
鴻華先進（MIH），為郭台銘的鴻海集團與嚴陳莉蓮的裕隆集團聯手打造、合資成立的造車平台。另外，裕隆集團自創品牌納智捷汽車，也朝“電動化”轉型，納智捷首款電動車 n7首度亮相，也預示其向前景更為廣闊的電動車市場邁出了堅實一步。
郭台銘創辦的鴻海科技集團，1974年肇基於台灣。10月18日，也是每年一度的“鴻海科技日”，今年在台北南港展覽館舉辦的2022鴻海科技日，最大的看點就是電動車。
現場，除了展示鴻華先進開發的model C量產款，也對外發布兩款全新自主開發的電動車方案：ＭODEL B跨界休旅、ＭODEL V全地形電動皮卡。鴻海集團也是想向外界展現在電動車領域發展的決心。
郭台銘，生於1950年，1974年以新台幣10萬元、從模具起步，創建鴻海公司。很多人知道，郭台銘的富士康是蘋果第一代工大户，鴻海在全球電子代工服務領域（EMS）排名全球第一，市佔率超4成。
2019年，郭台銘交棒，劉揚偉出任鴻海集團董事長，與之同時，鴻海也積極投入“電動車、數位健康、機器人”三大新興產業，以及“人工智慧、半導體、新世代通訊技術”三項新技術領域，並以“三加三”作為集團長期發展策略。
鴻海董事長劉揚偉在18日舉辦的鴻海科技日上，與裕隆董事長兼執行長嚴陳莉蓮一起出席活動，也為在10月20日舉辦的納智捷品牌日發表暖身。
鴻海董事長劉揚偉放話：集團2025年取得全球電動車市佔率10%目標不變，就目前整體佈局來看，2025年營收貢獻達1兆元（新台幣）目標非常可能達成。
劉揚偉表示，集團對電動車市場佈局仍專注製造專業，以委託設計製造服務，協助客户成就品牌發展，他更説其商業模式與特斯拉（Tesla）等品牌廠不同，並希望有一天也能幫馬斯克的特斯拉造車。
2020年10月，在三創科技園舉辦的“鴻海科技日”，劉揚偉與嚴陳莉蓮同台登場，宣佈成立合資新公司——鴻華先進科技公司。彼時，鴻海的目標是要搶當“電動車業的安卓”，2年內生產第一款合作電動車。
“不是眼空天下小，只因位置泰山高。”
嚴陳莉蓮掌舵的裕隆集團，成立於1951年，為中國台灣地區百強民企，也是目前台灣最大的汽車集團。昔日，一代創辦人嚴慶齡、吳舜文夫婦，抱着“為中國人裝上了輪子”雄心，於1986年推出自行設計的汽車“飛羚101”，寫下了台灣汽車工業劃時代的紀錄。
嚴陳莉蓮已故的丈夫嚴凱泰，從她的婆婆吳舜文接班後，於2008年創辦LUXGEN汽車，除了深耕台灣島內，也前進大陸市場。妻承夫業，作為嚴凱泰遺孀的嚴陳莉蓮，於2018年從幕後踏上前台，掌舵裕隆集團，扛起了家族二代人未竟的汽車夢。
2020年10月，她與鴻海集團董事長劉揚偉同台宣佈，合資成立鴻華先進科技公司；與時俱進，也預示着裕隆汽車正積極朝向電動車時代前進。
事實上，包括嚴陳莉蓮在內，她的婆婆吳舜文及丈夫嚴凱泰，已多次為裕隆汽車進行多階段的企業轉型再造。比如1994-1998年的“廠辦合一”，又比如1999年投資日產菲律賓工廠，2000年11月取得法國雷諾在台灣的總代理權。又比如，2003年5月，裕隆汽車分割為“裕隆汽車”與“裕隆日產汽車”2家獨立公司，後者參與在大陸市場市場的運作。
車企的競爭，最關鍵的人才和技術創新的競爭。
裕隆集團的汽車板塊，也是集團核心資產，主體企業板塊裕隆汽車、中華汽車、裕隆日產汽車、納智捷等。為了與其他競爭車企搶人，在2020年新春開工時，嚴陳莉蓮就狠狠砸錢搶人，開出月薪調升幅度最高者可達25%的薪酬待遇。
除了要讓自家企業成為更具吸引人才，也能留住人才的優質企業，與對手競爭角逐的關鍵，也在於“強強聯合、優勢互補”，合資公司“鴻華先進”就是如此。
據瞭解，2020年3月，裕隆集團與鴻海集團簽署合資協議書，成立合資公司；其中，郭台銘的鴻海以現金出資新台幣79.44億元，佔股51%，裕隆以開放平台資產作價新台幣76.32億元，佔股49%。
裕隆集團，也採取台塑之“總管理處”運營模式，集團在大陸除了在杭州設立總部，旗下整車製造品牌包括裕隆汽車、中華汽車、東風裕隆汽車、廣州風神汽車、東南汽車、UMPI（菲律賓工廠）、納智捷等，其中最早的裕隆汽車，1953年在台灣苗栗成立。
目前，在台灣證券交易所上市的集團旗下上市公司有：裕隆汽車、中華汽車、裕隆日產汽車、江申工業、裕融企業和嘉裕等6家公司。除了汽車製造及產業鏈，以“台元紡織”為中心的紡織板塊，是裕隆集團嚴家的起家之根本，除此之外，集團也涉及投資、營建、研發及零組件等多元產業。
2018年12月3日，裕隆集團執行長、二代掌門人嚴凱泰因食道癌復發去世，享年54歲。
嚴凱泰，是裕隆集團創辦人嚴慶齡、吳舜文夫婦的獨子，1989年他留學歸來，接手裕隆汽車的實際經營，也因為他創辦一款Cefiro車，獲得了裕隆“中興少主”之美譽。2007年7月13日，嚴凱泰正式接班，從母親吳舜文手中接棒裕隆集團董事長，並於2011年赴大陸投資東風裕隆。
嚴凱泰生前曾説：“我的生命與納智捷劃等號！不會停。”父親嚴慶齡去世時，他年僅16歲，嚴凱泰在14歲時就被父母送到美國讀書，直到24歲奉母命歸來。
由於是家裏的單丁，母親一向對他嚴格管教，後來子承母志壓力也很大，嚴凱泰有嚴重的煙癮，一天至少一包半香煙。後來為了戒煙，他特意讓母親吳舜文給他書寫對聯：“不到黃河心不死，不見棺材不流淚。”
嚴陳莉蓮與嚴凱泰認識時，是彼時台元籃球的女隊長，也因為打籃球結緣，兩人結婚。婚後，二人育有一女一子，嚴陳莉蓮此前除了相夫教子，服侍當時在世的婆婆，從未參與企業經營管理。
