車酷早報 | 蔚來回應“換電站輻射”問題，長城汽車確認將自研芯片_風聞

9月新能源車與傳統燃油車

環比走勢都受到政策推動明顯

乘聯會秘書長崔東樹表示，根據乘聯會新能源車零售數據，在燃油車車購税減半政策實施後，全國新能源車市場不僅沒有受到影響，反而新能源車6-9月走勢超預期增長。供給改善疊加油價上浮帶來市場火爆，油價上漲而電價鎖定帶動電動車訂單表現火爆。各地出台鼓勵消費乘用車政策力度大，9月的新能源車與傳統燃油車環比走勢都受到政策推動明顯。

電動汽車到2030年

全球投資規模將達1.2萬億美元

根據Benchmark Mineral Intelligence和製造商公佈的數據，全球主要汽車製造商對電動汽車的投資方興未艾，到2030年預計將達到1.2萬億美元，用於研發和生產電動汽車，以及電池和其他原材料。這些汽車製造商到2030年將生產約5400萬輛純電動汽車，佔汽車總產量的50%以上。汽車製造商及其電池合作伙伴計劃到2030年要安裝5.8太瓦時的電池產能。

蔚來回應“換電站是否有輻射”問題

另將在****************************歐洲四國增加買斷模式

10月23日，就“換電站是否有輻射”問題，蔚來發文表示，換電站外殼採用了防穿透性阻隔能力更強的鋁合金板材，能吸收和屏蔽98％以上的電磁輻射。換電站在給電池全負荷充電作業時，這些電池對外傳導的電磁輻射功率也不會超過-25dBm（分貝毫瓦）。通俗地講，此時的輻射量低於一部手機發射的輻射量的十分之一。

此外，據財聯社報道，蔚來汽車將於11月21日在德國、荷蘭、丹麥和瑞典市場，在訂閲模式之外新增ET7、EL7和ET5的買斷模式，並於2023年初開啓交付。此前蔚來在其歐洲發佈會活動期間宣佈，初期將以訂閲模式服務歐洲四國用户。

小鵬P5 Xmart OS 3.3.0 OTA推送

城市NGP在廣州全量開放

10月22日消息，據小鵬汽車官方消息，小鵬P5迎來上市後第三次大版本OTA，Xmart OS對應版本號為3.3.0。本次升級後新增城市NGP智能導航輔助駕駛(裝配激光雷達且擁有XPILOT 3.5軟件及升級服務的車型），同時還為高速NGP智能導航輔助駕駛、LCC車道居中輔助增強版、智能儀表和藍牙通話等多個功能模塊帶來升級優化。

城市NGP上線，讓小鵬P5用户能在高速及快速路（全國範圍）、城市普通道路（目前僅限廣州）等場景使用NGP智能導航輔助駕駛，安全且好用的高階輔助駕駛功能可以覆蓋近90%的日常出行場景。

小鵬汽車表示，城市NGP暫時只在廣州開放，我們也將盡快努力推進在更多城市的落地。

寧德時代接待1700人調研團

鈉離子電池明年正式量產

10月23日消息，寧德時代最新披露投資者關係活動記錄，公司於10月21日召開電話會議，公告中雖未披露與會者的詳細名單，但顯示“受邀投資者1700人”。

調研活動中，投資者重點關注了寧德時代動力電池與儲能業務的出貨量情況。公司介紹，三季度電池系統銷量90GWh左右，當前行業需求持續增長、公司產能利用率比較飽和，疊加明年補貼退坡對今年年底需求的潛在拉動，四季度銷量可能環比增長。“公司綜合各方面信息包括與主機廠客户的溝通，未來行業需求增長相對比較明確，電動化趨勢一旦確定，新能源車滲透率提升速度會超過大家預期。同時，今年以來全球儲能市場增長明顯提速，公司儲能業務起量也較快。”寧德時代表示。

針對鈉離子電池量產進度，寧德時代表示，公司鈉離子電池產業化進展順利，供應鏈佈局上需要一些時間，已與部分乘用車客户協商，明年將會正式量產。

比亞迪在巴西生產的

光伏組件突破200萬塊

10月22日，比亞迪官微發佈消息稱，近日，比亞迪能源巴西分公司光伏組件累計產量突破200萬塊。此外，比亞迪能源巴西分公司還宣佈將於明年12月開始生產光伏組件新產品。該產品屬於N型TOPCON光伏組件產品，功率為575W。

此前據新浪財經報道，特斯拉前董事會成員、衞思力集團創始人史蒂夫·衞思力表示，第一次認為特斯拉有了一個真正的挑戰者，那就是比亞迪。他列舉，比亞迪今年可能有一百萬輛電動車製造出售，而福特是6萬輛，通用汽車正努力達到5萬輛。“所以現在看起來就是特斯拉和中國的較量。”據報道，特斯拉希望今年交付140萬輛車，但目前完成情況不容樂觀。

另，近日，阜陽弗迪科技有限公司成立，法定代表人為羅忠良，註冊資本1000萬人民幣，經營範圍包括汽車零部件及配件製造；輸配電及控制設備製造；智能車載設備製造；電氣信號設備裝置製造；新能源汽車生產測試設備銷售等。股東信息顯示，該公司由比亞迪汽車工業有限公司全資持股。

長城汽車確認將自研芯片

或涉及車規級芯片領域

10月21日晚間，長城汽車公告，擬使用自有資金與魏建軍、穩晟科技(天津)有限公司(下稱“穩晟科技”)共同出資設立芯動半導體科技有限公司(下稱“芯動半導體”)，註冊資本5000萬元，其中魏建軍認繳出資額500萬元，佔比10%；長城汽車認繳出資額1000萬元，佔比20%；穩晟科技認繳出資額3500萬元，佔比70%。

據披露，芯動半導體經營範圍包括集成電路設計、集成電路布圖設計代理服務、集成電路製造等。

長城汽車相關負責人肯定“此舉意味着長城汽車將自研芯片”，但並未透露更多細節。據業內人士透露，長城汽車自研芯片領域涉及IGBT、自動駕駛和智能座艙等。“（長城汽車）從三星挖了一些研發人員，其業務模式類似於吉利關聯公司芯擎科技。”（財聯社）

當升科技：擬對常州鋰電新材料產業基地

業務子公司增資17.2億元

當升科技10月23日公告，公司擬使用自有資金共計17.2億元對全資子公司當升科技（常州）新材料有限公司（以下稱“常州當升”）進行增資，其中，認繳新增註冊資本7.2億元，剩餘10億元計入常州當升資本公積。本次增資完成後，常州當升的註冊資本將由12.8億元增加至20億元。常州當升為公司全資子公司，主要負責公司常州鋰電新材料產業基地的建設與運營。

截至公告披露日，常州當升一期工程2萬噸產能建成後快速達產並實現滿負荷運轉，公司加快推進常州當升二期工程5萬噸高鎳多元材料的產能建設，已完成部分車間設備安裝及產線調試相關工作，目前已逐步投入使用。

正業科技：擬50億元投建****************************光伏組件

及異質結光伏電池片生產基地項目

據正業科技公告，公司擬通過在景德鎮投資成立的控股子公司景德鎮正業新能源科技有限公司，與景德鎮高新技術產業開發區管理委員會簽署項目投資合同，在景德鎮高新區投資建設年產5GW光伏組件及8GW異質結光伏電池片生產基地投資項目。項目投資總額50億元，分三期投資建設，每一期投資金額根據項目實施進度逐步落實到位。