車酷早報|法拉第未來降薪25%；特斯拉電卡獲准交付；比亞迪巴西開店_風聞

寧德時代曾毓羣：

**鋰電池不是石油，**主要成分可以循環利用

寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓羣在接受採訪表示，我國動力電池行業呈現出技術迭代快、規模增長快、產業鏈韌性強等特徵。他認為，鋰電池不是石油，主要成分都可以循環利用，鋰電池產業的發展壯大使得能源從依賴資源稟賦的石油，變成了依靠製造稟賦和循環利用的鋰電池，這可以充分發揮中國的製造優勢，並通過循環經濟實現可持續發展。

特斯拉電動半掛卡車Semi獲准交付

據Teslarati報道，特斯拉電動半掛卡車Semi正式獲准交付。美國環境保護局（EPA）證實，該機構已評估Semi，並授予進入商業流程的合格證書。

10月初，**特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，Semi將於12月1日開始交付。**EPA表示，2023款特斯拉Semi已正式獲得合格證書，該證書於9月29日頒發，有效期至2023年12月31日。Semi將於2023年1月被添加到符合要求的重型車輛名單中。

現金告急

法拉第未來全員降薪25%

據界面新聞報道，法拉第未來在上週發給員工的電子郵件中宣佈全面減薪，從今年11月起，所有員工的工資削減25%，以節約現金。預計減薪將從11月1日持續到今年底。兩位知情人士稱，這是在該公司10月早些時候解僱了幾十名員工之後發生的。這份電子郵件備忘錄還説，員工將被授予相當於工資削減金額的限制性股票單位（RSU），這些股票將在12月歸屬。該公司最近報告稱，截至9月21日，其現金為3900萬美元，低於8月底的約4700萬美元。

吉利旗下品牌遠程

完成超3億美元首輪融資

10月26日，吉利新能源商用車集團旗下品牌遠程宣佈完成Pre-A輪融資，融資金額超3億美元。本輪融資由普洛斯旗下隱山資本領投，跟投方包括傳化、中信證券投資、湖南湘潭產業基金、GLy Capital、Mirae Asset等多家戰略投資人和知名投資機構。該輪融資將主要用於研發投入和市場生態建設，進一步鞏固提升遠程在新能源商用車市場的頭部地位。

特斯拉據悉擴大

在****加拿大魁北克的招聘規模

據美國電動汽車新聞網站Electrek 10月25日消息，特斯拉正在擴大招聘人員和支持團隊的招聘規模，以便在加拿大魁北克開展大規模招聘活動。

此前有傳言稱，特斯拉可能將在該地區修建一家工廠。特斯拉計劃在2030年前將電動汽車產量提高到2000萬輛，預計還需要大約8家超級工廠才能實現這一目標。

上述報道稱，近期加拿大魁北克省拉瓦爾市出現了特斯拉對“招聘協調員”的新招聘啓事，特斯拉希望該協調員將“與大批量的招聘人員密切合作”。

現代汽車美國新廠動工

預計2025年上半年投產

《科創板日報》26日訊，現代汽車集團日前宣佈，當地時間週二，公司位於美國佐治亞州新工廠已正式動工，預計2025年上半年投產。該廠投資額高達55.4億美元，將由現代汽車集團及旗下零部件供應商提供，建成之後計劃用於生產現代、起亞及現代旗下豪華汽車品牌捷恩斯推出的一系列電動汽車。

比亞迪近日與巴西最大經銷商集團Saga

在首都巴西利亞開設首家門店

10月26日，比亞迪宣佈已於近日與巴西最大的經銷商集團Saga在首都巴西利亞開設了首家門店。目前，比亞迪在巴西已有10家新能源汽車經銷商門店，並獲得31個當地主要城市的特許經營權，預計到今年年底，業務佈局將擴展至45座城市，到2023年底設立100家門店。