一些人説要降低鋼鐵、水泥、煤炭...等產能，我是強烈反對的_風聞

中國工業產能還要加大，因為按人均我們就是不如很多國家！

我們很多工業產能確實很偉大，例如鋼鐵、水泥、煤炭、鋁、鎂、鈦、硅等產能都超過全球一半。一些人説要降低產能，我是強烈反對的，因為要看人均，中國的潛力還很大。

中國工業不能看東部沿海省市，中西部還幾億人民需要工業去讓他們在家門口就有體面的就業機會和收入 ，實業還大有空間。從幾方面舉例來説：

第一，全球最大製造業的汽車產業，中國人均還比較少。去年中國製造了2600萬輛汽車，超過後面4強美國、日本、印度和韓國之和。但是如果按人均，中國是美國4倍人口、汽車產能卻不到美國3倍；我們經常説美國去工業化，但是一比較，人均製造汽車還不如美國。更無法和日本韓國可以比，如果按韓國日本的人均產能，中國的汽車還要增加5千萬輛，達到7千多萬輛。當然全球年產才8千萬輛汽車，中國不可能達到7千萬，但是達到4-5千萬輛，佔全球一半是可能的。

第二，按發電量，雖然中國發電量是美國的近兩倍，但是按人均發電量則是美國一半。對比俄羅斯，中國的人均發電量也只有俄羅斯的70%多，差距很大。人均發電量也不如日本、韓國、台灣省和歐盟等，我們發電量應該達到俄羅斯水平才勉強過得去。因為我們也需要更好的生活，更多的工業也需要發電量。9月居民用電量負增長，主要是因為過時且無恥的階梯電價導致用户消費少。現在要鼓勵人民用電過一個更好的、更高質量的生活，我們的奮鬥不是為了存美國綠紙，而是人民生活水平提升；人民生活提升需要用電量提升，説用電資源是瞎扯淡，進口天然氣石油都沒問題。

第三，按貿易貨物出口量，中國人均還差得遠。雖然中國現在是第一齣口大國，但是中國出口份額才17%、勉強和中國GDP在全世界比例差不多。但中國雖然出口是美國近2倍，按人均卻只有美國的一半。如果和日本比，人均則只有40%，差距很大；如果和韓國德國比，則人均分別為對方的約1/4和1/7，差距就更大了。德國有歐盟因素，但是和歐美日韓比較，中國人均出口都是偏少的。

因此中國出口應該達到中國製造業比例以上，把出口增加一倍才符合中國的競爭優勢。

為什麼要把這些製造業等提升呢？因為只有這些製造業比例和出口比例提升了，中國的人均GDP才能提升，收入和生活才能達到發達國家水平。所以現在動不動説工業過剩或者説要去產能的，十有八九都是鼠目寸光的。類似光伏產業鏈、盾構機、風機這類產業才是符合中國發展的趨勢。中國出口要是佔30%，GDP也佔全球30%以上，中國就會是發達國家了。