德國聯邦總理朔爾茨，將於11月4日對中國進行正式訪問_風聞

德國總理朔爾茨訪華打破了美國要聯合歐盟制衡中國的企圖，是中國外交的一次重大突破。

雖然朔爾茨訪華更多是其國內因素造成的，但訪華本身具有積極意義。是2020年疫情後，首位出訪中國的G7領導人。

俄烏衝突後，歐盟徹底倒向美國，歐盟對俄羅斯能源的依賴造成了能源危機，歐盟也擔心未來中美有衝突後，貿易上對中國的依賴也會傷害歐洲經濟。因此，歐洲出現經濟上減少與中國合作的聲音。

隨着美國的不斷加碼施壓，歐洲要減少對中國的依賴，逐步與中國脱鈎的傾向越來越明顯。

這對中國是極其不利的，拜登和普京都明確，未來的十年是危險的十年，將決定世界的格局。

如果西方在經濟上聯合對抗中國，作為世界最大製造業國家的中國受到的打擊是可以想象的。

所以，歐盟跟着美國在宣傳上，價值觀上抹黑中國，都還好説，只要在經濟上不過分為難，中國都還容忍。經濟是聯繫雙方最重要的紐帶，這一塊受到了影響，可能雙方就真的回不去了。

就像如今的俄羅斯，與歐盟在能源上的合作基本結束後，雙方就再也難以回到從前。

政治正確讓歐盟如同打了雞血，寧願受凍也要斷絕俄羅斯的能源。美國説的，中國是對西方體系最大的威脅，歐盟只會更加勇往直前。

可以説現在是中歐最黑暗的時刻，是走在十字路口最關鍵瞬間，如果任由其發展，前途會更加暗淡。舒爾茨燃起了與中國合作的火把，將

帶領龐大的商業團隊前往中國，加強經濟合作。

10月26日，在舒爾茨的堅持下，德國內閣會議批准了中遠集團收購漢堡港集裝箱碼頭24.9%的股權。為舒爾茨訪華呈上了一份厚禮。

德國政府還計劃批准中國收購德國埃爾默斯半導體技術公司的芯片生產。這是德國總理朔爾茨做出的第二件有利於中德關係發展的重要成果。一掃之前中德合作的陰霾，讓希望之光又照向黑暗之地。

我們不能奢望中歐合作就此走向通途，但這一把火在這個時刻實在太重要了。讓一些在中美間搖擺的國家看到了希望，打破了中歐合作的僵局。

原本設想要走出這一步，只有馬克龍有這種可能，畢竟7月給了空客292架客機的訂單。卻沒想到朔爾茨更加有勇氣，毫無畏懼地展示了與中國合作的決心。

這無疑會刺激馬克龍，之前有消息稱，朔爾茨會與馬克龍一同前往中國，但朔爾茨決定早一步到訪。

有了朔爾茨、馬克龍與中國的合作，至少會讓歐盟緩和一些與中國的關係。

可以設想，中美大博弈時，歐盟還是會倒向美國，但這一步哪怕遲緩一些，對中國就是大利好。911讓中國有了一個緩衝的時間，美國就再也難以壓制中國了。

有時一個小的事件，卻可以在國際大棋盤中產生影響，朔爾茨訪華應該算是一件。