女子八十多萬買保時捷，剛提車就出現仨故障_風聞

保時捷又因質量問題被投訴！近日，杭州王女士向媒體反映稱：其80多萬元買一輛保時捷“曼卡S”，9月26日提車，10月17日發動機變速箱就先後出現故障。專業人士表示：儘管是一個世界級的轎車品牌，但最近一段時間，保時捷因質量和安全問題頻上熱搜，讓其聲名大跌。

杭州王女士：80多萬買保時捷，提車沒幾天接連出故障

杭州王女士10月30日向媒體反映：身邊七八個閨蜜都在同一家4S店買了保時捷，自己也花了80多萬訂了一輛“曼卡S”。9月26日提車，沒想到的是，10月17日，王女士駕駛這輛“曼卡S”正常行駛時，突然間儀表盤上顯示：發動機控制裝置故障需與廠家聯繫維修。

還沒等王女士反應過來，接着又有一條提示稱：變速箱故障、可能無法倒擋，但可繼續行駛。王女士立即聯繫4S店。工作人員卻説，可以繼續駕駛。但車子在繼續行駛時像拖拉機一樣不停抖。抖了500多米左右，車子直接罷工不動了，但還沒熄火。緊接着，儀表盤上來了第三條提示：立即填充冷卻液，不要繼續行駛！工作人員趕到現場後也沒查明原因。

王女士説：車子才買20天、行駛1800公里，就接連出現三個故障，因此想退車。在和4S店討説法無果後，王女士打算起訴維權。

杭州毛女士：220萬買保時捷，剛出門空調壓縮機壞了

王女士遭遇並非個案，家住杭州的市民毛女士遇到同樣不快。今年7月份，毛女士花220萬元，在杭州保時捷4S店買了一輛新款保時捷911跑車。

導航顯示：毛女士從4S店提車到家路程需要半小時左右，但毛女士在行駛過程中，發現車內温度越來越高，就算把空調調到最冷也無濟於事，覺得就像去桑拿蒸房蒸了半小時。保時捷工作人員稱：這是保時捷高科技，術語叫恆温空調。第二天，毛女士老公試駕後，馬上意識到車有質量問題，憤怒的毛女士就把911超跑開到保時捷4S店，要求維修賠償，稱這豪車空調還不如五菱宏光。

杭州保時捷4S店負責人表示：對該輛車檢測發現，是空調壓縮機壞了，可以免費維修、並贈送幾次保養。毛女士無法接受，稱買的是新車，不是二手車，哪裏有剛出廠新車就出現問題的。

因質量問題，今年保時捷已三次召回1.48萬輛車

除上述案例外，關於保時捷因質量問題導致的輿情不斷。

今年9月5日，蘇州一輛價值百萬元的保時捷taycan 碰撞護欄後引發大火。據當事人朋友爆料，路過羣眾想營救卻沒辦法從外部打開車門，車內人員無法脱困導致被活活燒死。

今年8月12日凌晨，廣東省一輛保時捷Panamera新能源，在正常行駛中座椅突然冒煙起火，最終引發車輛爆炸。事故發後車主自述，提車僅半年時間，落地價186萬。

根據國家市場監督管理總局披露信息:今年以來，保時捷因產品質量問題已進行了三次產品召回計劃，合計召回車輛1.48萬輛。其中，今年4月27日晚，保時捷官方微博進行“全新保時捷Taycan Cross Turismo 中國首發”直播，但比百萬新車更引人注目的，竟然是在直播過程中，出現了大量保時捷車主維權。

在黑貓投訴平台上，保時捷累計共有135條投訴，對保時捷發起了集體投訴的車主，已達86位。有保時捷銷售人員在與12315工作人員溝通時，提出涉及上述問題的新車超過2萬輛。天眼查顯示，目前保時捷中國的風險等級為第三級的“較高”等級，自身風險涉及到73項。其中，被起訴的開庭公告達19項。

正掛牌上市，保時捷亟需處理好車主維權事件、修補品牌形象

公開資料顯示：保時捷是大眾汽車經營的眾多品牌之一。大眾汽車是一家德國的汽車製造商。中國過去連續七年一直是保時捷全球最大的單一市場，保時捷每賣出三輛車便有一輛銷往中國。然而銷量下滑顯著。今年上半年，保時捷在全球範圍內累計交付新車14.59萬輛，同比下滑5%；在中國市場的交付量為4.07萬輛，同比下降16%。

9月19日，大眾汽車（VOW.DY）宣佈，旗下保時捷將於9月29日在法蘭克福證券交易所掛牌，上市估值最高750億歐元（約為人民幣5273億元），這將是德國歷史上第二大IPO，同時也是歐洲第三大IPO。正值保時捷獨立IPO的緊要之時，旗下汽車卻接連曝出質量和安全事故。

專業人士認為：保時捷作為三大跑車品牌，在國內各種質量問題頻出，作為消費者來説其品牌形象必然會受影響。維權車主們則認為，保時捷作為豪華品牌，新車出現質量問題本身就很難令人接受，而4S店處理故障車輛的態度更讓人心寒。

他們購買的保時捷在出現問題後，認定難、維修難，賠償甚至退換車更是難上加難，希望保時捷能通過這些事件教訓，改善售後服務態度，真正的為汽車質量負責。

專家表示：對於保時捷而言，正謀求脱離大眾集團進行獨立上市的它，如何處理好車主維權事件，修補受損的品牌形象，考驗的將是保時捷將危機化為機遇的能力。