開電車並不比油車划算_風聞

【本文來自《比亞迪10月銷量突破21萬輛：3倍特斯拉》評論區，標題為小編添加】

        開電車並不比油車划算。

        目前只是政策在起作用，補貼、税收減免、不限號掛牌、不收養路費。 

        而油價中包含石油特別收益金、消費税、資源税、增值税、城市維護建設費、教育費六種税費。合計約有47%。養路費就包含在這些税費裏面。所以我們的油費比很多國家都要高得多，而電費中只有17%的增值税，沒有其他税費。所以電車除了免交了養路費，還免交了很多其他的税費。

　　其實在很久之前，就有人在呼籲，電車應該收養路費了，該來的遲早會來。前幾天，海南省市場監督管理局公開徵求地方標準公路里程費收費系統意見。按海南的方案，養護費不再捆綁油費，而是用北斗導航系統計算出里程，根據里程來收費。也就是説，以後油車、電車都要統一收養路費了。這意味着油價很可能會降一兩塊錢一升。

　　海南開始實施新的收費標準。推廣不會太久了，收費的方式也許會不一樣。之前很多網友擔心電車的養路費會算在電費頭上。民用電是不能隨便浮動的，關乎民生的各個方面。可是裝一個新能源充電的電錶，電費單獨計算還是非常可行的。那個時候會不會把城市建設費、教育費等等再由車上收的費用都算上去?我覺得也是遲早的事情。現在來説，電車確實香，各位且行且珍惜。

       電池充放電有次數限制，6--7年後電池換新需要一筆大支出。

       這些問題都應考慮進去。