極狐汽車總裁王秋鳳辭職背後，前三季度銷量不足萬輛_風聞

雷達財經鴻途出品 文|李亦輝 編|深海

11月7日，據財聯社消息，有接近北汽新能源的人士表示，北汽新能源副總經理、極狐汽車總裁王秋鳳因個人原因已經辭職。

報道稱，此前一天，就有業內人士稱北汽集團下屬新能源板塊及極狐品牌等部分高管已於11月5日被北汽集團免職，涉及劉宇、樊京濤、王秋鳳等人，作為上市公司的北汽藍谷預計未來會有公告。

資料顯示，王秋鳳曾在《經濟觀察報》、《第一財經日報》分別擔任資深記者、汽車週刊主編。2011年，王秋鳳跳槽至搜狐，擔任搜狐汽車新聞中心總監兼產業中心總監。

2013年起，王秋鳳加盟騰訊汽車，直到2020年。2020年10月，王秋鳳從媒體和互聯網公司跨入造車行業，進入極狐汽車歷任副總裁、北京新能源汽車股份有限公司副總經理、極狐汽車總裁。

極狐品牌是北汽藍谷打造的高端智能新能源汽車品牌，目前已上市阿爾法T、阿爾法S和阿爾法S全新HI版。

天眼查顯示，北京藍谷極狐汽車科技有限公司成立於2018年7月，由北汽藍谷100%持有，目前樊京濤出任執行董事，王秋鳳為經理。

極狐因與華為的合作而引發不小關注。2017年9月，極狐與華為簽署了戰略合作協議，在技術研發、產品創新、智能化轉型等方面開展全面合作。今年5月份上市的阿爾法S全新HI版，就是由極狐與華為聯合開發，量產搭載華為全棧智能汽車解決方案。

業內人士指出，王秋鳳多年的從業經歷積累了豐富的媒體資源，在加盟極狐汽車後，以自己的營銷手段，讓極狐汽車的高端座駕極狐阿爾法T等新車型迅速突出重圍。

與此同時，極狐汽車在營銷投入上花費不菲。有消息稱，2021年極狐品牌營銷費用為4億元，算下來極狐每賣出一輛車的的營銷費用高達8萬元。

今年以來，極狐先後冠名了多場線上演唱會，崔健、羅大佑等悉數登場為極狐站台。據新京報貝殼財經報道，極狐冠名一場線上演唱會的費用都在千萬級別。

但大筆營銷投入，並沒有幫助極狐實現預期中的銷量目標。多家媒體引用的數據顯示，極狐在今年前三季度的批發銷量僅為9829輛，相較其年初制定的4萬輛目標，達成率不足25%。

而推出極狐品牌的北汽藍谷，其實是國內最早佈局新能源的汽車企業，依託在B端市場的優勢，迅速打開銷量。

2018年，北汽藍谷實現借殼上市。2019年年報中，北汽藍谷稱，公司自2013年以來連續七年保持國內新能源純電動乘用車的銷量第一。

2020年，北汽藍谷並未延續輝煌，當年公司銷量僅為2.59萬輛，同比下滑82.79%。2021年，公司全年銷量為2.61萬輛，雖然止住了下滑趨勢，但歸母淨利潤卻虧損了52.44億元。

10月31日，根據北汽藍谷披露的業績數據，2022年前三季度營收57.07億元，同比下降6.41%；歸母淨利潤虧損35億元。其中，第三季度營收22.28億元，同比下降39.15%；歸母淨利潤虧損13.18億元。

北汽藍谷在報告中表示，歸母淨利潤下滑主要系年初至報告期末綜合毛利同比減少，品牌與渠道建設投入持續增加所致。

最新產銷數據顯示，10月份，北汽藍谷銷量為5569輛，去年同期為2484輛；1-10月份累計銷量為3.43萬輛，去年同期為1.95萬輛。