南昌繞城高速西二環項目上白港大橋首梁成功架設_風聞

近日，由中鐵上海工程局集團華海公司承建的南昌繞城高速西二環項目首孔箱梁成功架設，為後續箱梁架設奠定了堅實基礎。

上白港大橋上部結構採用了5跨20米預應力簡支小箱梁結構，全橋分為兩幅，單幅寬12.25米，每幅橋單跨由4片預應力簡支小箱梁組成，全橋共40片。

施工中，項目部嚴格遵循“高起點起步、高標準推進、高質量建設”的理念，明確工作重點，卡控時間節點，破解問題難點。為確保架樑任務順利完成，項目部成立了架樑工作專班，建立健全各項安全制度，認真梳理施組方案，合理配置資源，反覆推演吊裝過程，並組織技術人員全面排查橋墩支撐墊石標高、軸線、預留孔等關鍵細節，避免出現中途“卡殼”，全力推進架樑工作。吊裝過程中，項目負責人全程現場帶班，安全、技術人員對箱梁的運輸和架設全程跟蹤，加強現場技術指導和安全監控，確保整個吊裝過程安全有序可控。同時，項目部堅持科學防疫與安全生產“兩手抓”，嚴格落實屬地防疫要求，紮實開展現場技術人員和施工班組的安全技術交底，積極開展現場安全隱患排查工作，確保架樑過程萬無一失。

據悉，南昌市繞城高速公路西二環線路全長86.594公里，主線起於滬昆高速的厚田樞紐，對接滬昆高速，與昌樟高速形成“十”字交叉樞紐。作為打造“大南昌都市圈”的重要組成部分，項目建成後，將成為南昌市高質量發展新的增長極，對推動贛江新區發展，拉大南昌市城區框架，完善城市內外交通幹線網絡，推動沿線旅遊資源開發具有重要意義。（中鐵上海局）