空難倖存中國人勇救非洲嬰兒，盤點飛機上那些救了旅客的旅客_風聞

當地時間11月6日，坦桑尼亞精密航空公司一架客機墜入非洲最大湖泊維多利亞湖，事故造成19人遇難，24人獲救，據悉機上共有39名乘客(38名成人和1名嬰兒)和4名機組人員，一名中國乘客在此次事故中受傷。

據《環球時報》披露，事故中一名中國籍乘客在危急中展開自救，不但倖存下來，還成功救下一名當地嬰兒。該名中國籍乘客名叫張林，是中交二公局國際公司坦桑尼亞BK二標工程部部長。

中國籍乘客張林和被救嬰兒及其母親 受訪者供圖

據他回憶稱，當時飛機俯衝墜入湖內，前半截艙體首先大量進水。張林先給自己穿好救生衣，然後和其他乘客一起幫助空姐打開急救艙門，遇險人員爭先恐後湧出艙門。張林從艙內游出來後，先爬上了浮在水面的機翼，用英語大喊着讓堵在艙門口的人離開艙門口，不要擋住後面人的逃生通道，疏導其他乘客有序逃生，避免造成逃生通道擁堵。

在此過程中，張林看到艙門口有人託舉着一名一歲多的嬰兒在往外掙扎，張林見狀馬上爬上機身，在機尾處把該嬰兒一把抱進自己懷裏，再小心翼翼的返回機翼。

附近漁民看到飛機失事後立即駕駛小漁船來事故現場進行救援，張林等人被成功解救。

11月6日下午，坦桑尼亞總理馬賈利瓦前往飛機失事現場，指導事故救援，並前往醫院看望了張林，對他在緊急情況下專業的應急處置能力給予了讚許，對其積極協助救援，成功營救當地嬰兒的事蹟表示感謝和讚揚。

坦桑尼亞總理前往醫院看望張林 受訪者供圖

活下來對每一個空難倖存者來説，都是不幸中的萬幸，而在危難關頭遇到敢於奮不顧身出手營救你的人，更是難能可貴。緬懷遇難者的同時，我們也要為這位中國同胞在異國他鄉的英勇之舉表達敬意。

説到飛機上的見義勇為，如同張林這般救了旅客的旅客其實並不在少數。

2012年6月29日，海航集團旗下天津航空公司GS7554航班執行新疆和田到烏魯木齊飛行任務時(12點35分），遭遇6名歹徒持械暴力劫機。

當時，飛機正在爬升中，6名恐怖分子手持鋼棍用民族語言高聲呼喊，其中3人向頭等艙衝來。“他們要劫機！”頭等艙乘客劉會軍準確的判斷出了這羣人的意圖並高聲示警，隨後起身反抗，當他看到1名歹徒手中還拿着帶着導火索的不明物體正準備點燃時，不顧一切的衝了上去將該不明物體一把從那名歹徒手中打落，但緊接着他也遭到了數名歹徒的瘋狂毆打後受傷倒地。

隨後頭等艙另外幾名旅客也上前和劫機分子扭打在一起，經濟艙幾名搭乘GS7554航班去和田出差完畢返回烏魯木齊的烏魯木齊市公安警官也迅速行動起來加入搏鬥行列，在機組人員的動員下，更多的乘客鬆開安全帶從座位上跳起加入搏鬥。

這些旅客見義勇為，挺身而出，協助機組人員一起制服劫機歹徒，最終贏得了反劫機的勝利，航班平安降落。海航集團曾授予6.29反劫機事件中見義勇為的22名旅客"海航榮譽旅客"稱號，並承諾旅客可終生免費乘坐海航航班。同時，這些旅客也獲得了來自政府各級及航司的表彰和現金獎勵。

2017年3月18日，埃塞俄比亞航空從亞的斯亞貝巴飛往北京的 ET604 航班，飛行途中遭遇一名歹徒衝擊駕駛艙，企圖製造機毀人亡事件。

中航工業員工曹紅國當時正在發燒，剛吃完感冒藥的他在半夢半醒間聽到了空姐“Help! Help!”的急促的呼叫聲。其他旅客都沒反應過來，只有他起身跟着空姐往前艙飛奔。

剛跑過頭等艙，猛見一個一米八幾的壯漢口中夾雜着中英文，歇斯底里地喊叫着，還用身體猛力撞擊、用腳瘋狂踢踹着駕駛艙門，企圖衝進駕駛艙，看架勢要“同歸於盡”。旁邊的四個空姐和兩個乘客只能徒勞地規勸他不要衝動，卻沒人敢上前制止，場面極其混亂、危急。

“這人企圖劫機！”曹紅國“想都沒想！”果斷衝上去把歹徒撲倒在地，和歹徒展開了殊死搏鬥。埃航機組人員也立即出來幫忙。歹徒已精神癲狂，狂躁不已，爆發力驚人，拼了命地腳踢、撕咬曹紅國等人，四人合力經過20多分鐘的搏鬥，用機上的捆綁帶把歹徒制服。

不料捆綁帶又被歹徒掙脱，他再次跳起身，發瘋似地撕咬、踢打。雙方又展開了一番激烈肉搏戰，曹紅國拼死遏制住歹徒的行動，在搏鬥中，曹紅國鼻樑和臉頰被擦傷，頭也隱隱作痛。最後大家用飛機上的耳機線將歹徒五花大綁。 機長一直把歹徒壓在身下防止其再次發起攻擊。曹紅國也寸步不離守在旁邊，隨時準備着再伸援手。20分鐘後飛機緊急備降巴基斯坦拉哈爾機場，肇事歹徒被警察押下飛機。

事後，埃航機長特意對他勇鬥歹徒的義舉表達萬分敬意和感謝，並手寫了一封感謝信。

除了空難事故和非法干擾事件中旅客的見義勇為，機上急救事件中旅客的見義勇為更是舉不勝舉。

2019年11月19日凌晨，南航CZ399從廣州飛往紐約的航班上，在離目的地還有6個小時的時候，有位老年旅客反映自己的老伴無法排尿，急需醫療救助。

乘務長趕到座位時，發現患病老人情緒不穩定、直冒虛汗，立即根據工作程序在客艙廣播尋找醫生，並組織乘務組拿來被枕毛毯，在服務間地板上鋪了一張臨時的救護牀。

聽到機上廣播後，暨南大學附屬第一醫院（廣州華僑醫院）介入血管外科主任張紅與海南省人民醫院血管外科主任肖佔祥趕過來，馬上對老人進行檢查，兩位醫生診斷後認為，老人膀胱大致存有1000毫升尿液，如不盡快排出，則會面臨膀胱破裂的危險。

然後兩位醫生利用機上有限的醫療設備進行改造，對老人進行穿刺排尿，歷時37分鐘，用嘴將老人膀胱內約800毫升尿液吸出，老人也轉危為安。醫者仁心，令人無比敬佩。

更讓人津津樂道的是，在2019年8月31日，南航一架由新加坡飛往廣州的航班上，一位九歲小男孩突發過敏，面部、及全身出現紅腫，男孩的父親見狀趕忙尋求乘務人員的幫助。

南航乘務人員按照分工，到現場進行初步評估，同時廣播尋求機上醫療人員的幫助，令人沒想到的是，鍾南山院士正好也在這個航班上，他仔細對男孩進行了檢查，確認其沒有危險才離開，待航班落地後，男孩被送往醫院，情況穩定。

男孩父親説，沒想到孩子的病情在航班上得到那麼多素未謀面的旅客關心，更沒想到還得到鍾南山院士的親自看診，感謝所有人。

事實上，每年在飛機上發生的空中急救事件都高達數百起，曾有不少醫務工作者在出差的途中見義勇為“空中出診”，幫助機組人員一起救助發病旅客。

他們不是菩薩，依然熱衷普度眾生；

他們不是天使，依然把愛播撒人間。

致敬那些在飛機上挺身而出，救了旅客的旅客——這些普通又偉大的平凡英雄。

來源：微信公眾號“停機坪”（id：tingjiping789），作者：停機坪大表哥