問界做到國產30萬級別最好了？沒有那麼碰撞測試有誰比它差麼？理想和它差不多_風聞

【本文來自《問界M7碰撞測試到底是什麼意思》評論區，標題為小編添加】

• 三 十
• 你所謂的更重要的沒説，到底是哪裏？

要我查一下本次測試所有車型的這一項評分嗎？我是喜歡查資料説話的。

本次中保研一共測試了14款車型。

分別是：豐田皇冠陸放，奧迪A7L，本田型格，領克09，長安UMI-V，小鵬P5，本田思域，傳祺影豹，長城歐拉好貓，現代伊蘭特，豐田凌尚，寶馬X5，理想L9和問界M7。

你所謂這個“更重要”的耐撞性與維修經濟性，這14款車有7款，也就是一半的車分數是P，最低分。

達到一般平分M的車型一共5款，分別是陸放，奧迪A7L，寶馬X5，理想L9，問界M7。

達到良好平分A的只有領克09，歐拉好貓。

達到平分最高P的車型，全軍覆沒。

這個數據説明什麼？

第一：包括奧迪寶馬在內的中外高低端各類車型，相較於車輛的維修費用，絕大多數精力都放在保護成員。所以出現一半的車型該項分數不及格而其他分數都不錯的的情況。

我個人認為這是可以理解的，畢竟車沒有人命值錢，保護人和保護車如果發生衝突，首選就應該是保護人。車的保護有則更好，沒有也不用強求。而這項幾乎所有廠商都不太重視的評分被你曲解成了“更重要的……”。

第二：只針對強調一點，而對全貌閉口不言，是各路水軍的一貫伎倆。25%偏置碰撞測試如此，耐撞性與車輛維修經濟性也如此。

25%偏置碰撞測試明明一共有7門課程，該車輛6門100分，一門考80，可以認為他不頂尖，但無論如何也是個正常選手，可是眾多自媒體對6門滿分視而不見，只針對一門80分的陰陽怪氣。

耐撞性與維修經濟性明明14款車輛有一半都不及格，各大廠家顯然更重視人員安全，而事實上把維修相關內容列為“細枝末節”，並且該車評分不在此列，屬於平均分以上，達到及格水平。而你不看全貌，單獨把這一輛車和唯一一個良好評分拿出來（歐拉好貓維修平分A，較高，而乘員保護A，低於平均分，屬於人死了，錢沒花了，不在此列），對其他13款車視而不見，對其中7款車型不及格視而不見，強行把這項分數提高到“更重要”的高度，迷惑網友，什麼“沒做好就是沒做好”，什麼“漏尾巴”。

現在我把14款車型的評分全放出來了，該車的25%偏置碰撞分數我在評論中也詳細説明了。該車分數就是個一輛車應有的正常水平。

請問到底是誰“更重要的沒説”？

請問怎麼個“沒做好”？

請問怎麼個“漏尾巴”？

我不認為包括你我在內的網友們會真是什麼“水軍”，“黑子”，我認為你其實就是已經被真正的黑子稀裏糊塗的帶偏了而自己渾然不知。

首先，我就説了支持國產，看我之前發的也可以看到，我只買國產，只支持國產。進口合資在我這裏就不是備選項。所有這些批評都是基於國產的前提。你用本田型格、伊蘭特之流來充數，是誰對問界沒信心？難道國產30萬級別的只能對比韓日十萬級別的？你這才是高級黑吧？

原文你並沒有貼出耐撞性和經濟性維修指數，只有一個25%偏置碰撞分數。既然你要深度剖析問界這次事件，那為什麼不能全部貼出來，而選擇部分貼出？有什麼避諱的？

有問題不怕，就怕有人拉偏架。問界做到國產同級別最好麼？顯然沒有，那麼國產30萬級別碰撞測試有誰比他差麼？目前看來就問界和理想。説理想的前面我也發過，很不看好。為什麼問界就不能説？

我喜歡國產支持國產，買的所有汽車、家電、電子用品都是國產，只是希望他們成為最牛。達到這個就必須自身實力跟上，而不是找一堆水軍吹水，見不得一點批評聲音。問界M7就是國產同級別最差，沒有之一。哪怕他考了99，但別人都是100，他也還是最差。他就應該急需努力，而不是找人洗地。