潮州特斯拉超速事故車主方稱踩不下剎車，特斯拉：車主全程沒有踩剎車動作_風聞

特斯拉，因網上傳出的一段事發現場全程監控視頻，又成了這兩天的最大熱點。

▲事故車輛

11月5日早上6點59分左右，廣東潮州。

一輛特斯拉突然極速飛馳。

一路上幾個監控拍到的畫面顯示，車速快到令人害怕。

頭皮發麻，是不是上180邁了……

就這樣失控般疾馳2公里，途中發生兩起車禍，連撞多人多車，最終在路邊撞停。

這起重大事故導致兩死三傷。

車主詹先生身受重傷，至今在醫院。

家屬@詹丘比 放出監控視頻並稱，當時車主多次踩剎車，毫無反應，這是特斯拉的車質量有問題，呼籲徹查，並將該款車型召回。

劃重點：

事發時，車主正準備在自家店鋪前停車但**“剎車變硬”，踩下去沒反應。**

疾馳過程中，有一段道路監控中顯示，高位剎車燈短暫亮起。

11月13日，特斯拉回應此事稱：

1）車輛電門被長期深度踩下，並一度保持100%。2）全程沒有踩下剎車的動作。3）行駛期間駕駛員四次短暫按下P檔按鈕，又快速鬆開，同時制動燈也快速點亮並熄滅。

特斯拉方面稱，目前警方正在尋求第三方鑑定機構進行鑑定以還原事故真相。

簡單直白總結一下兩方的觀點。

車主方面説踩不下剎車，剎車變硬，換句話就是指特斯拉剎車失靈。

而特斯拉回應裏的意思，其實也就是指司機把油門當剎車了……

到底是剎車失靈還是踩錯踏板，區別一個天一個地了。

有的網友按邏輯推斷，車主有30年的駕齡，不會犯這麼低級的錯誤吧。。。

就算踩錯了，也不至於這麼久，而且看得出車主在盡力避讓了，這樣故意加速也不成立啊。

國外也有特斯拉剎車失靈的事故。

與此同時，撒謊剎車失靈，實則踩錯踏板的先例也不是沒有。

2020年，“温州特斯拉剎車失靈”事件傳得沸沸揚揚，8月12日晚一輛特斯拉Model 3進小區停車場時失控，連撞十幾輛車才停下來。

一開始車主發佈了“特斯拉自動加速剎車失靈”等內容，還説自己十餘年駕齡的老司機，不會踩錯油門和剎車。

後來這位車主向特斯拉道歉：承認當時心有不甘才捏造事實。實際上發生事故的當晚，他想踩一下剎車，結果踩錯了油門。

……

所以這次潮州的特斯拉事故，究竟是司機問題還是剎車失靈，還是得等有關部門的調查結果。

就是感覺，現在行車記錄儀已經不夠了，行腳記錄儀該安排上了，還得裝一套制動踏板位移記錄器來證明你確實踩踏板了……