殲20搭配“忠誠僚機”攻擊11亮相，美國：我吹個牛你還真信了？_風聞

　　在過去的十多年裏，殲-20戰鬥機從最初的驚豔到近期逐漸發展為讓國人習以為常，然而近期央視的《礪劍》系列紀錄片卻出現了讓所有軍迷網友震撼的一幕：1架殲-20赫然與三架攻擊-11隱身無人機同框飛行。10月20日，央視又公開表示攻擊-11也能像殲-20一樣在高威脅、強對抗實戰環境下進行進攻性制空作戰。

　　▲攻擊-11和殲-20的同框，充分説明中國在“忠誠僚機”方面的發展水平

　　2019年國慶閲兵式上，攻擊-11首次亮相，並很快引發了各方對其用途的猜測；而雙座殲-20亮相後，國內外不少媒體自然對該機和攻擊-11等隱身無人機的戰術配合聯想翩翩。如今，兩種戰機同框亮相，無疑證明了中國在“忠誠僚機”項目建設上取得了突破性進展，其水平甚至超過了最先提出該設想的美國！

　　從該畫面可以看出，一架雙座殲-20至少可以指揮多架攻擊-11，在實戰中，扮演殲-20貼身搭檔的攻擊-11無疑會根據任務性質攜帶不同彈藥，由此兼顧制空和對地/海打擊。因此，這不但證明雙座殲-20能發揮超級預警機的功能，更證明攻擊-11的隱身能力幾乎不亞於有人駕駛的隱身戰鬥機！據推測，這種組合幾乎相當於減配版隱身戰略轟炸機。

　　“忠誠僚機”戰法是如何出現的？

　　2020年，馬斯克曾提出驚人觀點：隨着無人飛行器和遠程控制技術的發展，加上天基星鏈這樣的協助體系愈發完善，有人駕駛的戰鬥機最終將被淘汰，而第六代戰鬥機將是無人駕駛。儘管以目前的技術發展來看，這種預言為時過早，但不可否認的是，高端大型多功能無人機，必將帶給未來空戰巨大的技術變革，而“忠誠僚機”概念的提出，就充分證明這一點。

　　▲儘管六代機依舊為有人駕駛，但無人機必將在戰場上發揮更大作用

　　所謂忠誠僚機，是性能高端但價格相對低廉的無人機與傳統有人戰鬥機進行編組，進而通過各自優勢整合發揮一加一大於二的實戰效果。此時，有人戰鬥機將擔任長機，並通過飛行員直接的命令與無人機的人工智能系統互動，最終決定任務的最佳執行方式。2015年，美國空軍研究實驗室啓動了該項目，五年後，波音公司展示了一架用於該項目的XQ-58A無人機。

　　▲XQ-58A

　　早在海灣戰爭中，美軍就發現強化隱身能力的F-117存在打擊威力不足的問題：為確保隱身能力，此類戰機多半將彈藥內置於彈倉內，但彈倉本身容量有限，如果要通過掛載方式增強攻擊力，則勢必會破壞隱身外形。因此，隱身戰機固然能通過隱蔽滲透和高精度打擊完成斬首任務，但它們卻難以同時在第一時間內打擊多個重要目標，這難免會影響第一波打擊效果。

　　▲迄今依舊在博物館中陳列的F-117殘骸

　　當初F-117在南聯盟看似落後簡易的防空系統面前折戟沉沙，就證明了防禦方完全能通過巧妙戰術彌補技術不足，進而成功消滅看似無敵的對手。如今，隨着反隱身雷達、紅外探測系統甚至聲學等多種反隱身技術的發展，各國地面防空系統和戰鬥機部隊的反隱身機戰術也隨着技術的發展而得以強化，因此這也迫使隱身機必須設法強化自身的生存性。

　　▲面對現代化防空體系，五代機孤軍深入恐怕會面臨很大壓力

　　近年來，航電、高速數據鏈、人工智能指揮和無線通訊技術的發展，使無人機的地位和發展潛力也有了很大變化，並能和有人戰機有效配合。在突防任務中，大型亞音速的隱身無人機將在己方空射誘導彈、電子戰壓制的配合下打頭陣，甚至在己方有人戰機雷達指引下發射自身攜帶的制導武器，一旦對方主要薄弱目標暴露，就快速發動攻擊。

　　▲隱身無人機還會成為五代機的一大生存保障單位

　　即便被對方防空系統鎖定，那麼隨同有人隱身戰機的無人機還會釋放假信號進而誘導對方，由於此類無人機一般價格相對低廉且同樣不易被探測，因此對方短時間內難以快速消滅它們。作為交換，有人戰機和其他尚未被發現的無人機還會進一步反制對方防空體系的重要節點，一旦此類節點被摧毀，那麼攻方後續的空中打擊就會壓力驟降。

　　▲傳統預警機和無人預警機的組合，也是未來空軍技術的一大發展方向

　　從目前公開報道來看，“忠誠僚機”的用途如下：為有人戰機提供前置且互動性很強的傳感服務、為有人戰機提供額外的攻擊力加成、在關鍵時刻充當盾牌、為重要的大型目標掃清潛在威脅。因此除美國外，俄羅斯也推出了S-70重型隱身察打一體無人機計劃，由於其系統整合度更高，因此理論上還能在沒有蘇-57協同下單獨執行任務，而空中客車公司也提出了自己的規劃。

　　殲-20的全面完善

　　中國“忠誠僚機”計劃水到渠成

　　今年第14屆中國航展新聞發佈會上，中國空軍發言人申進科大校表示殲-20已在東海、南海和台海先後振翅。美國《軍事觀察》網站也表示中國已有8個旅級單位配備殲-20！即便部分單位未必滿編，但也不難看出殲-20目前實際服役數量也很可能持平甚至超過美國依舊能執勤的F-22！因此殲-20的數量基礎，也讓中國“忠誠僚機”計劃有了最根本的發展保障。

　　▲如今殲-20頻繁亮相，充分説明其產量已十分可觀

　　隨着綜合航電系統的引入，五代機的人機系統已高度智能化和自動化，飛行員操作壓力驟降，因此如今各國多數隱身戰機，基本是單座型。但五代機本身的作用和潛力不容忽視，特別是它還被賦予戰術電子干擾機甚至小型戰術預警機的任務，以至於成為無人機羣的引領者，因此一個合格的五代機飛行員，還要具備編隊指揮官思維，更要熟練掌握多種尖端技術。

　　▲雙座殲-20的出現，也結束了多年來的一大爭議

　　XQ-58A在測試中被證明具備接受長機命令並實時互動的能力，自主性很強。以F-35的航電系統水平來看，飛行員的確可以儘量少地遙控指揮無人機，但隨着無人機性能和協同數量的提升，其工作方式也更為複雜，因此飛行員難免不堪重負。但雙座戰機就會得益於後座控制平台和專門負責協調無人機的操作員，進而讓飛行員的壓力被最大程度降低。

　　▲高端大型無人機，其操控端口必然也會較為特殊

　　2021年，雙座殲-20的原型機首次亮相；今年7月時，第二架改進型雙座殲-20再度亮相，雙座型F-22卻早早胎死腹中，因此中國在該領域開啓了世界先河。需要指出的是，藉助單雙座結構兼容設計理念，雙座殲-20的氣動外形和整體結構也基本沒有太大改動，因此不但降低了工作量，提升了消費比，也維持了其隱身性能。

　　▲整體而言，雙座殲-20並未對氣動佈局進行大的修改

　　藉助後座控制枱，航電等系統本就比F-35有過之無不及的殲-20B就會在和無人機協同時更為順暢，能同時遙控的無人機無論數量還是檔次，也會更高。進入行動後，無人機就會擴大殲-20的感知範圍，並提前定位對方節點的要害，並利用數據鏈將其合成為具備座標數據的清晰圖像。而同樣利用這樣的數據鏈，殲-20即可先於對方防空系統反應前，直接遙控無人機羣對其進行飽和打擊。

　　▲中國在“忠誠僚機”項目上的成就，也標誌着整體技術產業水平的極大進步

　　目前，中國無人機技術已達到世界頂尖水平，因此無人預警機研發的進度也十分喜人。因此，雙座殲-20還能和這樣的新搭檔協作並組成智能一體化戰場信息網絡，由此完成有序全面的一條龍式關鍵信息共享分配。在這樣的組合下，戰場迷霧就會被最大程度驅散，對目標打擊的密度、精確度和毀傷強度也將趨於完美化，而這，正是五代機和隱身機誕生乃至完善以來的里程碑式目標。

　　攻擊-11的水平如何？

　　與殲-20等最近十多年來亮相的多種國產武器一樣，攻擊-11也同樣因其過於科幻前衞的外表而被評為前衞感和黑科技色彩過於強烈、以至於沒有傳統中國風範的型號。當初亮相於閲兵式後，就有諸多網友瞬間聯想起了B-2這樣昔日仰望的尖端武器。從技術角度來看，這也意味着攻擊-11具有出色的全向雷達/紅外隱身能力。

　　▲攻擊-11已越來越多地和殲-20聯袂演習

　　藉助主動射流技術（美國還在研發中），攻擊-11用多個射流小孔取代了升降舵，因此雷達反射界面比B-2更低。而它的尾部採用了低反射界面設計和扁平化工藝，大大降低了發動機尾流密度，進一步提升了紅外屏蔽能力。它的襟翼和副翼則採用了削邊處理，不但極大提升了雷達隱身能力，還使其大幅度機動能力得到強化。從這些細節可以看出，該機不但具有至少不亞於B-2的滲透隱蔽性，甚至也在設計之初就考慮兼顧制空任務。

　　▲2019年亮相後，攻擊-11瞬間讓人想起B-2

　　攻擊-11的長度和翼展可能不低於10米和14米，最大起飛重量可能不低於10噸，很可能在WS19發動機驅動下具備超過1500千米的行動半徑，因此續航時間十分可觀。藉助體量上的優勢，該機不但可攜帶各類對地導彈/精確制導炸彈，也能容納空空導彈，並將它們容納在尺寸同樣可觀的彈倉內。因此，攻擊-11的這些特性，就更有助於它成為殲-20行動時的重要搭檔。

　　▲攻擊-11可攜帶多種彈藥，因此對任務的適應性也相當不錯

　　一般情況下，此類體量的無人機會執行突防攻擊和獵殲攻擊兩大任務，前者要求它打擊指定目標，並有時間限制，因此載彈量可能略有削減；而後者則沒有具體限制，任務本身隨機性和主動性更強，載彈量會有所提升。從攻擊-11和殲-20的航程以及解放軍的戰略目標來看，突防快速打擊更符合其首要目標，但考慮該機的綜合特性和潛在對手部署在亞太的航空力量看，制空任務也會是這對搭檔必須面對的。

　　▲特定情況下，高端無人機的確能用於制空作戰任務

　　目前，“忠誠僚機”協作中強調無人機的偵察監控和對地打擊能力，但隨着AI技術的發展，無人機直接用於制空的設想也可能成為現實。2019年，美國開啓了相關演習項目，並在2年後號稱能夠進行虛擬場景的AI格鬥指揮，但他們發現目前無人機還無法和人類飛行員在戰場自控能力和複雜局面下判讀/決策能力上抗衡。

　　▲如果攻擊-11的制空能力提升，那麼假想敵五代機數量優勢將被極大抵消

　　從短期內所能達到的技術發展來看，無人機如果想要有效地在制空任務中擊敗對方有人駕駛的戰鬥機，最好的方式就是多架無人機一道發動飽和打擊。在某些特定環境中，由於無人機更能長時間承受高機動過載，因此反而具備優勢。從目前中國公佈的信息中不難發現，與雙座殲-20協作的攻擊-11，很可能將上述空中格鬥打法從設想，變成了現實。

　　什麼無人機會和殲-20組隊？

　　與實戰後才發現高端無人機嚴重不足的俄羅斯截然相反，中國高端無人機卻給人一種眼花繚亂看不完的感受。第12屆中國國際航空航天博覽會上，航天科技集團展示了另一種同樣採用飛翼佈局和內置彈倉的隱身無人攻擊機：彩虹-7。作為高空亞音速航空器，該機主要負責高價值目標打擊、長時間預警和偵察監控，其詳細設計已基本完成。

　　▲彩虹-7的作戰半徑和載荷將進一步提升

　　從公開的全尺寸樣機模型來看，該機的翼展和重量將超過攻擊-11，因此武器攜帶量和航程可能也會更強。同時，該機取消了尾翼，並將進氣道轉移到機身上部，並配備了更新的吸波塗料，隱蔽性也有了新的飛躍。藉助新的渦扇發動機，其高空性能、航程和速度也會有所提升。最主要的是，彩虹-7還搭載了全套光電系統，因此總體感知/電子戰能力將十分出色。

　　▲飛翼佈局大型無人機設計經驗的積累，對中國還有其他更為深刻的意義

　　2019年軍民裝備技術成果展上，西安科為公司和西北工業大學聯合研發的礪劍-1隱身無人機公開亮相。該機長約4.7米，翼展2.5米，雖然為常規佈局，但卻具有先進的隱身塗料，而且它的機身兩側邊條和機翼融為一體，機頭也做到減阻和雷達隱身兼顧；它的進氣道部署在後方，梯形機翼和尾翼前後緣平行，最大避免了側面雷達波反射。因此，它的隱身特性不亞於部分五代機。

　　▲礪劍-1無人機

　　藉助模塊化設計，礪劍-1能適應多種任務。如果配備龍伯球和雷達干擾機，就會用於電子壓制；如果配備紅外誘餌裝置，就會用於紅外干擾訓練；配備偵察系統時，該機就能和其他偵察無人機發揮類似功能。而攜帶RCS等模擬器時，它就能模擬殲-20在內多種戰機的雷達特徵，進而迷惑對手。總體而言，這種戰機不但能鍛鍊解放軍反隱身作戰能力，更能成為殲-20的掩護者和任務協作者。

　　▲獵人和蘇-57的發展依舊明顯偏慢

　　目前，俄羅斯的獵人等重型無人機還在反覆技術驗證中，而其搭檔蘇-57目前依舊受制於多重技術限制而難以量產，隨着俄羅斯遭到的制裁加劇以及該國電子技術體系上的缺失，兩種飛行器搭檔組隊的時間依舊難料。而其他歐洲國家和日韓甚至連擁有真正的五代機這一目標都未實現，因此差距更不難想象。

　　▲中國再次為美國圓夢併成為領跑者

　　美國在該領域積累可觀，但依舊逐漸落後於中國。以攻擊-11同級別的X-47B為例，儘管其參數甚至更出色，但由於定位不明確，外加受到內部抵制，因此其項目幾乎被徹底砍掉。隨着美國在超精密人工智能操作技術方面也逐漸不再無敵，加上美國迄今也沒有對應雙座殲-20的戰機，因此如果以現在的態勢發展下去，美國也必將從領跑者淪為追逐者。

　　如果説殲-20當初的橫空出世，標誌着中國從望塵莫及到逐漸望其項背並打破他國在重要領域的壟斷，那麼雙座殲-20的出現則標誌中國完成了從齊頭並進到領先一步的轉身。如今，雙座殲-20和攻擊-11聯袂組隊並同框亮相，更足以説明這場尖端技術的馬拉松比賽格局發生了根本性的變化。正如其他不少尖端武器近年發展一樣：美國夢，最終卻被中國圓了。

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