我見過的最有大局觀的出租車司機 | 袁嵐峯_風聞

最近，我在打滴滴專車的時候，有一個奇妙的經歷：我遇到了一位我見過的最有大局觀的司機！

這位司機在我一上車的時候就問：您在科大工作？

我真是很少見到這樣的開場白。吃驚之餘一想，他這麼問想必是因為我的目的地是科大高新校區。於是我回答：是的。

中國科學技術大學高新校區

更吃驚的來了。他緊接着下一個問題是：博士導師？

我回答：是的。同時暗暗想，他怎麼知道的？

沒想到，他的下一句話更加不按套路出牌。他説：國家應該好好對待你們這樣的科技人才，應該給你們很高的待遇，人才是我們國家的根本。

好傢伙，這話真是比海底撈還暖心。沒想到坐個出租車，遇到一位覺悟這麼高的司機！

我表示感謝以後問他：您經常遇到科大的老師嗎？

他説：是的，我經常接到科大的老師，跟他們聊過很多。有人是研究材料的博士後，是先進技術研究院的副院長。看到這些科技人才，我就覺得國家很有希望。

中國科學技術大學先進技術研究院

我心裏想，他八成是把博士後當成了一個比博士更高的頭銜，這是一個常見的誤解。但無論如何，他對科技人才的尊重和喜愛，真是令人深為感動。

我問他：您為什麼這麼喜歡跟乘客聊？

他回答：因為我很關心國家的發展，我自己也投資股票。發展就要靠科技，靠人才。

這讓我回憶起，我1992年14歲來科大上學時，合肥還是個很小的城市，學校外面沒多遠就是菜地了。那時沒人能想到，合肥會發展成今天這樣。自從引進京東方以來，合肥一路開掛。以至於有個笑話説，合肥市政府是個偽裝成政府的投行（合肥，一個偽裝成政府的投資銀行 | 酷玩實驗室）！我的説法是，合肥只有一張牌可打，就是科技，但是它把這唯一的一張牌打得很好。

作者讀書時在中國科學技術大學門口

司機同學表示贊同，並且説他經常遇到長鑫存儲和晶合集成的員工。這兩家是合肥近年來引進的芯片企業，他跟這些人聊過很多。

長鑫存儲技術有限公司

合肥晶合集成電路股份有限公司

這又讓我大吃一驚，敢情這位司機同學是產業調研家！這技術含量比傳説中無所不知、尤其精通國內國際政治的北京的哥不遑多讓！

我向產業調研家同學説：長鑫存儲和晶合集成都屬於芯片企業，但它們的業務不同。長鑫存儲做的是存儲器，我們平常説手機或電腦的內存是8G或者12G等等，長鑫存儲做的就是這種內存（介紹一下DRAM｜ 物理學博士）。晶合集成做的是芯片代工，即別人設計芯片，他們來生產芯片，跟台積電、中芯國際是同行。

長鑫存儲的產品（https://www.cxmt.com/products/ddr4/）

以前合肥市完全沒有芯片產業，但引進這兩家以後，一躍成為全國以至於全世界重要的芯片產業中心之一。長鑫存儲成為韓國的三星、海力士與美國的美光這三巨頭之外重要的存儲器供應商，而晶合集成剛剛開始生產，就成了中國第三、世界第九的芯片製造企業，在國內僅次於中芯國際和華虹。

2021年全球DRAM主要企業市佔率結構圖

司機同學也很高興，説他跟長鑫存儲、晶合集成的技術人員聊過很多。其中許多人來自台灣、來自韓國，他們在這裏拿到很高的待遇，甚至是以五倍的薪資挖過來的。他認為這是很正確的做法，因為這些人解決的是有無的問題，即打破技術壁壘，這個收益是無比巨大的。這三觀真是槓槓的！

我在表示贊同之餘，也想給他的產業調研再增加一些材料。於是我跟他説，芯片有很多種類（中國芯片的正道何在？——袁嵐峯2020年11月29日觀視頻答案年終秀演講）。一般人可能只想到手機和電腦的CPU是芯片，但其實半導體存儲器也屬於芯片，很多人不知道這一點。這兩類芯片有個重要的區別：存儲器的技術相對進步得慢一點，或者説已經接近停滯了。

圖中哪些屬於芯片，哪些不屬於芯片？如果你能答對，你的知識水平就超過了90%的人

比如説我們經常聽説處理器的先進工藝是7納米，正在向5納米甚至3納米進步。但在存儲器方面，不是業內人士一般就不知道存儲器工藝已經在20納米左右待了很多年，目前最先進的是17納米。因此，長鑫存儲的技術水平即使不是世界上最先進的，也跟最先進的相差不遠，競爭的主要是成本、良率等等。換句話説，長鑫存儲在存儲器方面的位置比中芯國際在處理器方面的位置靠前得多。因此相對而言，中國在存儲器上被卡脖子的程度較低一點。

DRAM場效應管

司機同學立刻就明白了這話的意思，他問這是不是説，我們在統一台灣的時候就不需要太擔心存儲器被卡？然後興致勃勃地談起了國際政治。好嘛，北京的哥在這時終於有了共同語言！

從我家到科大高新校區其實非常近，還沒來得及説幾分鐘，就已經到了。我們暢聊了一路，下車時互道珍重。他可能下次會跟人説起，聽一位科大老師解釋過合肥的芯片產業。而我會跟人説起，我遇到過一位最有技術關懷的出租車司機。這樣的價值觀和好奇心，是多麼可貴？