貓頭鷹車志：北汽藍谷相關人事變動落地捷豹路虎CEO將於年底辭職_風聞

【2022年HUD出貨量或達600萬片】

日前，市場研究機構Omdia發佈最新報告指出，今年全球HUD出貨量可以達到600萬片，同比增速為7%。出貨量增加主要得益於汽車智能化與網聯化步伐的加快，帶動大屏、多屏進入車用時代。

【上海路特斯大廈正式啓動】

11月16日，上海路特斯大廈正式啓動。路特斯官方表示，未來上海路特斯大廈將立足成為超豪華純電汽車領域，品牌與文化、技術與體驗的汽車先鋒時尚新地標，為路特斯用户和車迷呈現品牌近75年的品牌文化傳承與創新，以及在“電動化和智能化”領域的最新科技成果。上海市浦東新區區委常委、統戰部部長張峯，上海浙江商會秘書長吳仲春，吉利控股集團CEO、路特斯集團CEO馮擎峯，路特斯中國總裁毛京波等出席了大廈啓動典禮。

【四維圖新與華為雲在多領域達成戰略合作】

日前，四維圖新與華為雲在華為坂田基地簽署戰略合作協議。雙方將在雲計算技術以及自動駕駛、物聯網、智慧城市、智慧園區、智慧社區、智慧交通、智慧供應鏈等行業領域方面展開深入合作。本次戰略合作，雙方將進一步加速數字化發展進程，引領產業變革。

【北汽藍谷相關人事變動正式落地】

11月15日晚間，北汽藍谷新能源科技股份有限公司發佈公告：聘任張國富、高建軍、高健為公司副經理。據瞭解，這幾名高管的分工已經明確：張國富擔任北汽藍谷副經理，同時也是北汽藍谷旗下北汽新能源常務副總經理，統籌公司經營管理；高建軍負責製造業務；高健負責產品定義和研發；樊京濤負責品牌建設和銷售。隨着15日的公告發出，張國富、高建軍、高建加入，劉宇、代康偉職位不變，此前傳聞的相關人事變動也正式落地。

【捷豹路虎CEO將於年底辭職】

近日，印度塔塔汽車公司宣佈旗下英國捷豹路虎公司的首席執行官Thierry Bollore，因為個人原因將於12月31日辭職。負責該汽車製造商財務部門的Adrian Mardell將擔任臨時首席執行官。

【雷諾正考慮通過信託減持日產股份】

11月17日，雷諾表示可能將其在日產汽車的部分股權轉讓給一家信託公司，以匹配日產在雷諾的持股比例，這是兩家汽車製造公司在更公平的條件下重新平衡聯盟計劃的一部分。據悉，雷諾目前持有日產43%的股份，而日產持有雷諾15%的股份。根據提議，雷諾將28%的股份轉讓給一家信託公司，並放棄與這些股份相關的投票權，基本上只保留15%的投票權。

【福特CEO稱造電車所需勞動力比造燃油車少40%】

11月16日，福特汽車首席執行官Jim Farley週二表示，福特汽車將需要在自己的工廠為電動汽車製造更多零部件，以便未來”每個人都能發揮作用”。他還稱，製造電動汽車所需的勞動力將比目前的燃油車少40%。Farley指出，在公司內部生產電動汽車發動機、電池和其他零部件，對保持就業和競爭力是必要的。

【中信證券：疊片工藝有望得到大規模應用】

日前，中信證券近期研報指出，目前主流電池企業均有疊片電池技術路線規劃，在方形電池大尺寸趨勢下，伴隨疊片設備技術進步，疊片工藝有望得到大規模應用。電池製造工藝主要分為疊片工藝和卷繞工藝兩種技術路線。目前中國電池企業的主要技術方向以圍繞卷繞為主，但隨着疊片技術的進步，大量電池企業開始進入疊片領域。

【博格華納投資碳化硅，加強電氣化業務】

日前，博格華納表示已經與Wolfspeed建立了合作關係，前者在加強其電氣化業務時每年將購買高達6.5億美元的碳化硅器件。作為交換，博格華納同意向總部位於美國北卡羅來納州的Wolfspeed公司投資5億美元，後者的計劃是投資65億美元，提高包括半導體在內的碳化硅產品的產能。

【蘋果獲可調節車窗專利】

近日，美國專利商標局授予了蘋果公司新的泰坦項目專利：可調節車窗，允許窗户調整色調等。該可調節車窗可能具有可調節層，例如可調節着色層、可調節反射層和可調節霧度層。可調節車窗層可被整合到具有一個或多個透明結構層例（如一對玻璃窗層）的車窗中。諸如可調節反射層、可調節霧度層和可調節着色層的可調節組件可以插入該對玻璃窗層之間。固定的部分反射鏡、固定的着色層和/或固定的霧度層可用於代替可調節的着色、霧度和反射層，和/或被整合入車窗中。

【同比下降17%，英偉達公佈三季報】

11月16日，NVIDIA公司（納斯達克代碼：NVDA）宣佈，截至2022年10月30日的第三季度收入為59.3億美元，較去年同期下降17%，較上一季度下降12%。季度GAAP攤薄每股收益為0.27美元，較去年同期下降72%，較上一季度增長4%。季度非GAAP攤薄每股收益為0.58美元，較去年同期下降50%，較上一季度增長14%。NVIDIA創始人兼首席執行官黃仁勳表示：“我們正迅速適應宏觀環境，修正庫存水平，為新產品鋪平道路。”

【特斯拉董事：馬斯克已確定特斯拉CEO繼任者】

11月16日，據報道，特斯拉公司董事詹姆斯·默多克近日在法庭上作證時表示，埃隆·馬斯克在過去幾個月中，已經確定了一個潛在的繼任者來領導特斯拉。馬斯克的老朋友安東尼奧·格拉西亞斯作證説，曾討論過尋找一位負責銷售、財務和人力資源的行政CEO，“這樣，馬斯克可以集中時間擔任首席產品官，這是他最重要的職能。”馬斯克曾説：“坦率地説，我不想成為任何公司的CEO。”

【特斯拉事件遭智己聯席CEO炮轟】

11月17日，上汽集團旗下智己汽車聯席CEO劉濤在社交平台上炮轟特斯拉，質疑其品牌對外回覆公眾“司機全程未踩剎車”的聲明。目前，劉濤的個人社交平台上已不顯示此篇文章。