上海快遞小哥已忙完“最閒”雙11_風聞

　　孤零零的雨棚下，基本沒有積壓快遞  

　　攝影：IT時報 賈天榮

　　“你看我們這還有快遞嗎，雙11早結束了！”11月16日下午，位於上海浦東新區的一家順豐快遞營業點門前，只有兩位快遞員正忙碌地裝車，由於上海近日來連續陰雨，站點門前搭起了好幾個雨棚，但雨棚下空空如也，快遞小哥説，今年雙11，來得快，去得也快，目前已經進入正常派件時間。

　　顯然，今年的雙11物流並沒有以往來得“火熱”，十多年來，雙11快遞量首次出現下跌。

　　國家郵政局的數據顯示，11月1日至11日，全國郵政快遞企業共處理快遞包裹42.72億件，日均處理量僅為日常業務量的1.3倍。其中11月11日當天共處理快遞包裹5.52億件，是日常業務量的1.8倍。

　　這一“戰況”與去年同期相比，快遞企業鏖戰雙11旺季的雄風已然不再。2021年11月1日至11日，全國郵政、快遞企業共處理快件47.76億件，11月11日當天共處理快件6.96億件，去年兩個數據均比今年同期多。

　　11月11日當天處理的快件量更是比去年同期下滑約20%，少了1.44億件。

　　快遞員：

　　比往年“閒”，只忙兩三天

　　上述順豐快遞營業站點負責人告訴《IT時報》記者，今年雙11比往年要輕鬆很多，包裹也比以往少，“以往從11月1日就開始忙，會有兩波高峯期。每波3～5天，今年其實整個雙11就忙了兩三天”。

　　上海寶山區一家菜鳥驛站的負責人李紅（化名）也直呼：“今年包裹量與去年相比，差距太大了！”李紅回憶，去年雙11整整忙了半個月，他所在站點最多的時候日包裹量達到1300多個，今年單日包裹量巔峯雖然仍有1100個左右，但整個雙11期間差距還是很大，“基本不用加班加點了”。

　　圖源：東方IC

　　在徐匯從事快遞行業十幾年的快遞員汪閔（化名）看來， 雙11每年都是快遞員的“一道大坎”：“我們幹這一行最怕的就是雙11，太累了”。每年雙11期間，汪閔所在的快遞站配備快遞員數量會從十幾個增加到50個左右，“雙11人員每個站點都要安排好，該固定就要固定下來，不能有變動，變動的話就有爆倉的危險。”

　　每年一到雙11，汪閔早上5點必定起牀，持續工作到23點左右，日均派送量在300單以上，比平時多1/3。而在平常日子裏，即便再忙，最晚19點也能下班。汪閔印象裏最忙的還是去年雙11， “沒完沒了的快遞，戰線拉得太長了，一天只睡四五個小時，白天還得乾重體力活，雙11對快遞員來説就是疲勞戰。”

　　但今年的雙11高峯期對汪閔來説，不但單量更少，而且持續時間也更短，汪閔用“早早就鬆了一口氣”來形容今年的狀態。

　　送貨上門：

　　****商家拼服務、快遞員叫苦、用户感知不均

　　往年“雙11”，消費者對物流送出的差評集中於最後100米環節，忙瘋了的快遞員根本無法保證將快遞送至用户手中。

　　往年雙11小區快遞櫃爆滿，快遞員擺攤的場景，今年不常見  攝影：IT時報  孫妍

　　“怎麼今年我這傳達室門口，冷冷清清幾乎一個快遞都沒有？”上海徐彙區某小區的張大爺納悶，往年雙11，自己傳達室門口的快件常常堆積如山，這樣的情況常常持續2周之久，小區居民下班後，需要打着手機電筒尋覓好久，才能在海量快遞中找到自己的雙11戰利品。

　　究其原因，除了今年雙11整體快遞數量有所下降之外，與往年只追求時效與規模的比拼不同，今年快遞普遍提價，各大物流平台也開始更加重視提“質”。今年雙11，物流配送速度、服務標準並沒有因為疫情的潛在影響而降低，汪閔告訴《IT時報》記者，在防疫條件允許的情況下，今年公司要求快遞必須送到用户家門口。

　　9月5日起，順豐宣佈，將在全國50個主要城市推出“派件不上門，承諾必賠付”的承諾。菜鳥物流公佈截至11月11日中午12點，天貓雙11提供的確定送貨上門包裹量已經超過了1.2億件。菜鳥日均的大件家裝收貨量、簽收量都同比增長超500%。蘇寧易購公佈從10月24日到11月11日物流整體履約完成率96.7%，家裝發貨量同比提升181%。　

　　在快遞企業積極推動送貨上門的背後，是電商生態鏈競爭的大環境。菜鳥CEO萬霖曾分享一組數據，菜鳥直送成為用户選天貓的Top 3理由，體驗過菜鳥直送“不上必賠”的消費者，復購率提高30%以上。

　　雖然商家一廂情願“提質”，但送貨上門對一線快遞人員來説壓力顯著。汪閔透露，雙11帶來的超大工作量，並沒有帶來收入的大幅提升，通常雙11期間自己的當月收入能增加約1/3，但整體增幅有限。除了大工作量帶來的疲憊，快遞行業日漸提升的行業規範和要求也讓快遞員的壓力與日俱增，消費者的投訴和公司的扣罰都讓快遞員們“壓力山大”。就比如這個雙11，汪閔一共被扣過兩次錢：“一次扣了90元，一次扣了80元，雖然看似金額不大，但會影響到這個月的補貼和獎金，少了1000多元**”**。****

　　工作強度和扣罰制度的雙重壓力，讓快遞服務的“提質”行動效果顯得參差不齊。上海消費者王女士就表示：“今年雙11，京東、順豐、天貓等都能做到送貨上門，而韻達、中通等公司就很難保障了，常常將快遞放在樓道口。在社區、街道並沒有疫情的情況下，不能再這樣圖省事兒了。”

　　作者／ IT時報見習記者  賈天榮

　　編輯／ 王昕 挨踢妹 

　　排版／ 季嘉穎  

　　圖片／  IT時報  東方IC

　　來源／《IT時報》公眾號vittimes