京東員工數近50萬，遠超BAT人數總和！_風聞
电商报-2022-11-19 06:02
近50萬員工！
京東捧出了一份另類“炫富”的財報
雙11結束後，很多人都將關注的焦點對準了京東的2022第三季財報。
京東的2022Q3財報所以值得期待，有兩個原因：第一，看熱鬧的永遠不嫌事大，有阿里剛剛發佈的財報在前，現在將京東的財報對比着看才更有味道；其次，2022Q3財報也是徐雷以京東集團CEO的身份現身烏鎮世界互聯網大會後的首份財報，對京東今後的發展走向至關重要。
11月18日晚，京東集團發佈了2022第三季財報，這份財報總結起來可以用四個字形容：另類“炫富”。
一方面，淨收入2435億元，同比增長11.4%；淨服務收入465億元，同比增長42.2%；淨利潤100億元……無論哪項數據單獨拎出來做橫向的對比，京東都表現出了一如既往的穩健。
而如果考慮到以上成績是在截至2022年9月30日投入了1267億元供應鏈基礎設施及其他開支後取得的，京東的表現就不光是穩健可以概括的了。
對於本季度的業績表現，京東集團CEO徐雷在投資者電話會上分析業績表現時認為：“京東業務的增長質量在今年有實質性的提升，是基於我們年初對經濟和行業態勢的預判”，看來他對京東三季度的表現還是相當滿意的。
另一方面，《電商報》對財報透露的另一項數據更加關注：截至2022年9月30日，京東體系員工總數近50萬人，比去年底增加7萬多人！
近50萬人的企業員工數量是什麼概念？阿里巴巴2023財年第二季度財報顯示，阿里巴巴的員工人數約24.3萬；騰訊2022年第三季度財報顯示公司共有10.8萬名員工；百度官方宣佈，截止至2022年8月3日，百度共有1.9萬人，——也就是説，京東的總人數已經遠遠超出BAT的總和！
放在互聯網就業形勢嚴峻的背景下，近50萬的員工總人數的確有理由“炫富”。
原因也很簡單：民營企業是吸納就業的主力軍，企業吸納的員工數量越多，承擔的社會責任就越大。
那麼，京東是怎麼成為“互聯網第一大廠”的？
首先，員工福利上從不玩虛的，讓員工有歸屬感。
多年前劉強東就説過:京東每年都會為員工們繳納五險一金，每個員工都籤勞動合同；福利之外，京東小哥的薪酬水平在行業也是首屈一指的。而從2022三季度財報來看，京東80%的員工為一線員工，今年三季度，京東物流為一線員工提供的福利開支就達到112億元。穩定的收入，完善的福利保障，讓近50萬員工有歸屬感，這是京東員工數量持續增長的主要原因。
其次，多元的人才培養和成長機制功不可沒。
很多人都知道，京東內部有一個管培生制度，這是京東招徠高素質人才的主要渠道，京東集團的高管徐睿此前就是管培生。
值得注意的是， 今年以來，京東面對社會擴招了很多大學生。這樣的“逆勢而動”，不僅傳遞了京東對未來發展的信心，也是通過企業擴招解決大學生就業問題來造福社會，體現了京東對社會責任的擔當。
在對一線員工的培養上，京東也很有一套。2014年起，京東聯合各大高校開展了“我在京東上大學”等項目，通過這個項目，目前已經有2000多一線員工拿到大學畢業文憑，其中很多人都晉身為管理層。
剛剛線束的二十大的“黨代表通道”上，還出現了一名京東快遞小哥：宋學文。經過在京東不斷錘鍊自己的業務能力，宋學文先後獲得全國五一勞動獎章、全國勞動模範與全國優秀共產黨員等多項榮譽，如今更是成為京東快遞北京地區的運營規劃負責人之一。
難怪京東集團CEO徐雷驕傲地説：京東在技術投入、員工薪酬福利和納税額方面，遠高於自身獲取的利潤，所創造的社會價值，遠遠大於一些追逐高額利潤的平台模式。
這些事情上永遠“不惜力、不算賬”
説到京東，就不能不提到京東物流。
十幾年前，就在對手將主要精力用來燒錢補貼的時候，京東卻反其道而行之，硬是咬着牙堅持十多年不盈利，將大筆資金用於物流倉儲等基礎設施的打造中。
**如今，京東當年自己一磚一瓦構築的“長城”，已經為其構築起強大的競爭壁壘。**京東第三季度財報顯示， 截至2022年9月30日，併購德邦後，京東物流運營超過1500個倉庫。包含雲倉生態平台的管理面積在內，京東物流倉儲網絡總管理面積超過3000萬平方米，相當於過去一年就新增加1000個標準足球場的面積！
最近國家郵政局發佈的2022年第三季度快遞服務滿意度調查中，京東快遞也令人信服地位列各大品牌之首。
當然，就像《蜘蛛俠》裏那句台詞説的：“能力越大，責任越大”。如今，京東物流十多年打磨出的一體化供應鏈，也每每在抗疫、保供、救災等重大事件發生時彰顯出超強韌性，讓京東有足夠的底氣在這些事情上 “不惜力、不算賬”。
今年4月，上海疫情爆發，但受封控的影響，當地物流問題成為市民最大的難題之一。這時候，5000多名京東一線員工在明知深入一線有被感染的風險下，陸續從全國各地緊急奔赴上海。截至6月1日，京東累計為上海運送了超過15萬噸生活物資，解決了很多上海家庭的燃眉之急。
今年1月，天津疫情發生後，京東1小時內調用了大批貨車，於次日凌晨將緊急物資運送到一線；與此同時，京東健康為天津等地用户開啓24小時免費在線問診服務專區；京東七鮮超市的蔬菜、瓜果等商品的日訂貨按平時4倍供給，這種立體式供應也成為很多平台仿效的重點。
哪裏有困難，京東的供應鏈能力也嫁接到哪裏，由此看來，京東不僅在做供應鏈，更是在做 “有責任的供應鏈”，單從這一點來看，京東就是值得尊敬的企業。
員工人數近50萬後，可能很多人都會問：京東的下一步怎麼走？
作為一家新興實體企業，京東的根紮在實體中，“從實體中來，到實體中去”，當然也會在推動實體經濟的發展中壯大。
只不過，和其他的企業相比，京東還是一個“眼裏有光”的企業。
首先，大手筆佈局農業、工業等實體經濟。
就拿農業來説，熟悉京東的人知道，京東有一個鄉村振興“奔富計劃”。財報顯示，到2022年8月底，這個計劃實施22個月以來已帶動農村6200億產值 ，幫助數百萬農户創收。事實上，今年京東11.11，高質量農產品在京東有顯著的增長，其中當然有“奔富計劃”的推動。可見，“奔富計劃”是非常落地的計劃，能實實在在為農民創收，促進當地產業升級。
其次，發力產業帶品牌。
很多人發現，今年京東11.11，京東有了新的變化：更關注產業帶品牌了，並且啓動了產業帶“百大質造工廠計劃”。這個計劃的重點，就是將一些產業帶品牌納入京東自有品牌的範圍，幫助更多的產業帶品牌及工廠開拓市場。
目前來看，京東的“百大質造工廠計劃”的野心並不小：未來三年內打造500個產業帶品質示範工廠。這事真的做成了，京東的貨品體系將得到極大的豐富，未來用户在京東消費時的選擇就更加多元了。
還有，走活線下實體店這盤棋。
這是一個三百六十行，行行都在競爭的時代。電商的競爭不光是線上，同時也在線下維度展開。在剛剛結束的京東11.11期間，超20萬家實體門店通過京東到家、京東小時參與了“全品類小時達”即時零售，很多品類都取得了同比三位數的增長；這其中，京東雲的數智供應鏈的加速成長也發揮了關鍵作用：過去一年，京東雲服務了超95%的大型央企、近100座城市、2048家大型企業、914家金融機構和超207萬家中小微企業，成為全行業增長最快的那朵雲之一，有力推動了線下實體的融合發展。
從20多年前中關村的三尺櫃枱，發展到現在擁有近50萬名員工、超3000萬平米倉庫的新型實體企業，京東靠的是什麼？對於品質、服務、社會責任的堅守和自覺承擔，從這個方面而言，京東未來的發展還有更大可能，50萬員工數量，也不會是終點！
作者 | 電商君