在華髮展的日本企業的轉變_風聞

【本文來自《中國的出口順差主要是本土民營企業創造的》評論區，標題為小編添加】

• 中國人的上帝就是自己
• 外資企業根本沒有任何動力和意願給中國製造順差！我知道的兩個外企，一個是廣州鼎鼎有名的車企，曾經要求中國合資企業用高過市場幾倍，甚至十幾倍的價格採購來自日本母公司的零配件。不要還不行，因為它們有自己一套標準，否則生產不合格。所以，它對在華合資企業是否賺錢都無所謂，因為就靠這個跨國公司內部利差，早就賺飛了！匪夷所思的是，就是如此高價進口零配件組裝的汽車，合資企業還能有鉅額盈利，唉，一些合資企業的中方就是帶路黨，靠政策賺錢，躺贏。一旦社會上出了什麼抵制啥運動，就用中方有政府背景的人員去去公關，做擋箭牌，美名其曰，我們利益是一致的，我們一起共同成長，建設美麗的中國。第二個是世界上最什麼的跨國化工集團，旗下的品牌佔領大部分中高端中國市場。至少在我知道的最初十年裏，不少在華子公司財務報表是年年鉅額虧損，但年年大量投資，不斷擴張……虧了，就可以少繳税！同樣存在嚴重的內部利潤輸出，比如一個在華新員工入職，必須要開一個企業郵箱，收費是250歐元一個，在華子公司向總部購買……中國和西方，特別是美國之間有着鉅額的服務貿易逆差，服務個啥？類似跨國公司開個郵箱也是的。這些錢來得快，無污染，幾乎零成本。這就是為什麼一些西方國家日子過得非常逍遙自在，好像不怎麼上班，還有錢繼續花的原因。它們已經利用跨國公司，通過各種手段，包括貿易或金融方式，建立一套躺贏的全球利潤輸送體系。中國如果也要打造這種體系，就要注重品牌建設，建立更多的跨國公司，輸出自己的品牌，讓更多外國人為自己打工。當然，核心技術和生產還是要保留在本土，中低端生產線也要本土備份一份。

沒有任何動力和意願？！怎麼會得出這樣的結論、外資企業也是為了賺錢的，在中國採購如果能降低成本，外企當然願意去做的。但每個公司，特別是跨國企業有自己的採購和品質體系，必須通過這些體系的認證標準後，才能進入體系。一些像汽車行業的大公司，採購體系的審查要進入二級甚至三級供貨商。另外一些跨國公司的採購體系是全球採購體系，在中國的現地企業不一定有采購決定權。所以，不能以偏蓋全，否定在華外企為了盈利實現本地化的努力。

改革開放以後，越來越多的中國企業進入全球跨國企業的採購鏈，就是依靠不斷提高的質量和優秀的性價比，而越來越多的外資企業也願意在中國本地採購。至於順差少，作者文章裏説了，不少在華外企本身是以中國市場為主要銷售市場而不是出口，以日系企業為例，前二十年前，大多是在中國加工生產後出口到日本，但現在隨着中國經濟發展，產業鏈越來越完善，中國市場也越來越大，市場也在不斷升級，所以很多日系企業在中國採購，製造後主要在中國銷售。我認識很多國內廠家的日本客户現在都是向這個方向發展。