世界盃開幕，“中國造”上球場_風聞
燃次元-燃次元官方账号-每天一篇深度报道，重新定义创新经济。2022-11-21 13:07
燃次元（ID:chaintruth）原創
作者丨侯燕婷
編輯丨饒霞飛
國足去不了的世界盃賽場，外貿商憑實力扳回一局。
11月13日，一個40尺集裝箱到達卡塔爾的港口，裏面是12台中國製造的新能源“球車”。11月21日，這些新能源球車將負責接送球員與裁判，開進世界盃現場。
實際上，不僅僅是新能源球車，在世界盃現場，隨處可見“中國製造”。從年初開始，中國外貿人就開始為世界盃相關訂單趕工備貨。
近兩個月，“義烏製造”頻上社交媒體熱搜。根據媒體報道，義烏奧凱體育的足球出口能達到100萬個，其中包括官方授權的10萬個印有32強國旗的紀念足球；從3月開始，義烏金尊文體生產世界盃紀念獎盃以及球迷紀念章、徽章和鑰匙鏈等產品。
據義烏體育用品協會估算，從世界盃32強的旗幟到喇叭、哨子，從足球到球衣、圍巾、大力神杯的擺件和抱枕，“義烏製造”幾乎佔到整個世界盃周邊商品市場份額的70%。
浙江義烏之外，世界盃帶動了中國製造數十個產業出口的增長。據央視報道，卡塔爾首都多哈南部的“球迷村”中，6000個集裝箱式房屋由中國生產，主要來自廣東和浙江等地。而在卡塔爾的世界盃官方專賣店中，60%的商品由中國生產。
一位浙江寧波的外貿商告訴燃次元，早在2021年底就接到巴西的足球訂單，加上年初簽下的訂單，世界盃前夕一共出口了30多萬個足球，“世界盃帶動了這一波生產，平時沒有這麼大的訂單。足球好賣，也帶動了裝備，有一款護具去年才賣了2000多個，今年就賣了上萬個。”
“對於球迷來説，世界盃可能永遠是一個‘痛點’。我們就想，產品要好好做，保質保量，按時交貨，讓客户滿意。”山東必一能源科技有限公司總經理李文錄對燃次元表示。
李文錄透露，9月23日公司簽下世界盃新能源球車的訂單後，各部門加班加點、極限運作，10天就生產完成12台新能源球車，得以及時交付。
“外貿、跨境電商發展到這個階段，不用再問‘國外為什麼選擇中國製造’，實際上，一般情況下，現在只要有比較大型的項目，國外大部分人第一反應都會想到往中國來採購，尤其是最近兩年疫情期間，供應鏈比較完整的，中國是首選。”李文錄説道。
今年以來，外貿的不確定因素在增加，但在世界盃氛圍中，“中國造”還是顯現出競爭優勢。
拿下世界盃訂單
9月初，李文錄發現，世界盃的承包商發佈了一條羣採購，欲購買用於接送世界盃的工作人員、球員以及教練員的電動車。
看到採購需求後，李文錄及團隊聯繫上客户，詳述了產品規格、參數，進行報價，但初步溝通後，客户沒有進一步聯繫。他發現，陸陸續續還有10家供應商參與報價，其中不乏行業的標杆企業。
“大家對卡塔爾世界盃這個熱點事件還是比較感興趣的，這導致客户的選擇很多，他可能想選擇一個最優方案。看到各家報價後，我們有些競爭劣勢。”李文錄説道。
實際上，李文錄做外貿已經超過10年，公司主營金屬包裝容器生意，而新能源電動車，是2021年8月才開始投入的新領域。今年是分公司正式經營的第一年，跟耕耘十年以上的行業資深玩家競爭，他們感覺希望渺茫。
然而，世界盃這樣的熱門事件，公司還是想參與進去。李文錄與團隊想到，卡塔爾世界盃是歷史上第一次在北半球冬季舉辦的世界盃，而卡塔爾正處於雨季，這種户外車產品的防水性，應該是客户比較在乎的。於是，他們給客户再發了一封郵件和打了一次電話，重點講述公司新能源球車的防水性能。
“客户幾乎是秒回了，他説，十幾個供應商裏，只有我們提到這一點。”接着，團隊乘勝追擊，拿出他們提前準備好的出貨時間表，促使客户馬上下單。
來源/視覺中國
“客户可能會就防水性去對比供應商，但我們沒給他這個反應時間。根據時間表，9月20日確認訂單，他得11月中旬才能收到貨。表格簡單易懂，看完他才意識到時間緊迫，沒法再挑挑選選。”李文錄回憶道，他們的款式不是客户最喜歡的，但團隊的專業性打動了對方。溝通後3天，9月23日公司拿下了這筆訂單，最終成交價還高於競爭對手的報價。
12台新能源球車，總額5萬多美元，其實不是一個“天大的單”，但可以進入世界盃重要賽事現場，可謂意義非凡，給這個新團隊增加了很大的信心。
李文錄推遲了公司其他訂單的進度，優先生產這批貨。從採購部門到生產線，各部門一起趕工，“這個訂單不是簡單生產，比如車裏的座椅，也要特別定製，都得即時採購、組裝，我們極限運轉，所有人都加入來做。”他説道，正常交貨期是14-20天，而團隊只花了10天就完成訂單生產。
李文錄告訴燃次元，客户允許他們把品牌Logo貼在車上，到了世界盃賽場上，也會找合適的機會拍照片、視頻，反饋給他們，“客户對我們還是很認可的。”
世界盃年“爆單”
“義烏製造”強勢“進攻”世界盃，但今年以來，全國各個外貿重鎮的業績也不遜色，世界盃年帶火了許多產業。
11月1日，在跨境電商平台上，專業足球運動品牌卡爾美（KELME）銷量大漲，對比日常的增幅大概是483%。“作為唯一在冬季舉辦的世界盃，冬訓的羽絨大衣和棉大衣銷量明顯提升。”卡爾美跨境電商負責人徐小告訴燃次元。
1960創立於西班牙的運動品牌卡爾美，2014年由福建晉江遠祥織造收購，如今每年生產的足球全系列產品，除了國內市場，還銷往全球多個國家，如俄羅斯、西班牙、法國、巴西等。
圖/卡爾美官網首頁
來源/卡爾美官網 燃次元截圖
徐小指出，每到世界盃年，世界各地的球迷、業餘球員都會被“激活”，各種線下賽事的場次、頻次、熱度都會有很大提升，對於足球裝備的銷售有明顯的帶動作用。
早在年初3、4月，卡爾美就開始提前進行下半年的備貨，總共生產約60萬件產品，其中約10萬件在跨境電商平台進行銷售，如速賣通、亞馬遜，“去年我們跨境電商備貨只有3-4萬件，今年的需求就完全不一樣了，”徐小介紹道。
出身於成熟的代工廠，卡爾美在研發製造上有優勢，自有幾家大型服裝設計工廠，還有十幾家合作工廠。到8月，60萬件產品開始入庫，迎接世界盃銷售旺季。徐小表示，11月初是第一波增長，等到世界盃開幕後，預計還會有持續的爆發。
此外，世界盃前夕，卡爾美還接到國內一些定製訂單。圍繞世界盃產生的一些項目，如足球明星的綜藝節目、娛樂賽事等，卡爾美原創設計了一批衍生自世界盃熱門球隊的產品，如特定國家隊配色的夾克外套，“這些訂單規模小，可能是幾百件或一兩千件，但要求比較複雜，生產比較耗費精力，處於趕工狀態。”徐小説道。
足球裝備以外，滿足球迷看球賽需求的投影儀出口銷量上，同樣漲勢明顯。速賣通數據顯示，臨近世界盃，近30天國產投影儀在巴西銷售額同比去年增長了250%，在世界盃所在中東地區，國產投影儀銷售額同比漲了120%。
廣東深圳艾琳康科技有限公司自主設計的投影儀品牌everycom，11月份銷量同比去年大漲8倍，約為1.2萬台，而利潤也上漲50%。年初至今，投影儀銷量對比去年漲了3-4倍。
everycom跨境電商負責人劉佳宗告訴燃次元，一般“雙11”銷量會是平常月份的3倍左右，因此這個11月受到世界盃的影響非常明顯。從地區來看，巴西這類進世界盃的國家銷量是比較好的。
跟卡爾美差不多，everycom也是從年初3月就開始為世界盃做準備。“比如提前瞭解哪些國家進了世界盃，針對這些國家做一些社媒推廣活動，增加一些倉儲，準備售後工作等。”劉佳宗介紹道，今年他們在海外倉總共備貨值達到2000-3000萬元。
劉佳宗指出，公司目前出口的國家主要是巴西、韓國、西班牙、法國以及俄羅斯。在韓國，everycom深受歡迎，170-180美元的產品在當地銷量最好。
在不確定中前行
世界盃的熱度，給出口生意打了一針強心劑。
對於世界盃帶火“中國製造”，李文錄説道，“中國外貿這幾年發展速度還是很快的，這種現象的背後，邏輯和基礎就是，中國製造擺脱了昔日的低端形象，真正做到優質的供應鏈水平，在國際上得到的認可越來越多。”
劉佳宗指出，中國產品受到青睞，一是價格優勢，二是質量保證，三是服務到位。“以前基本上都是直接從國內發到客户手上，現在有了本地倉庫，速度快了，有售後問題處理起來也更容易，”他説道，隨着口碑越來越好，國外的人會更加喜歡購買中國產品，因為價格相對便宜，還有本地化的服務。
劉佳宗認為，想做長久的生意，還是要以品質為主。
徐小也指出，中國很多企業發展到這個階段，更願意做一些長線生意，從長遠的角度考慮，會在一個細分行業持續投入、用心，形成更持久的競爭力，“不是説做一波熱鬧賺一點錢。”
以卡爾美為例，他們在足球這個細分領域足夠執著，做到專業，吸引的都是視足球為終身愛好的資深用户。“在海外，我們服務的是真正的球迷、足球用户，沒有追求銷售規模，更多關注能沉澱多少專業買家，”徐小介紹道，卡爾美希望11月份在海外沉澱1萬個新的足球資深買家。
來源/視覺中國
燃次元獲悉，從2014年開始，卡爾美持續合作英超、西甲、俄超等頂級賽事，其中2019年成為中國球員武磊所在的西班牙人俱樂部的官方裝備供應商，卡爾美球衣在西班牙市場大賣。卡爾美成為國內少有的贊助海外頂級足球聯賽的體育品牌。在國內，卡爾美也贊助了除中超以外的各種職業足球聯賽，在足球專業領域成為比較有知名度的品牌。
徐小透露，同樣將在卡塔爾舉辦的2023年亞洲盃，卡爾美成為官方贊助商，屆時的比賽用球將由他們開發、設計、提供。
世界盃相關訂單給“中國造”增加了信心，但不可否認的是，世界大環境的不確定因素，對外貿行業的打擊，仍未全部消減。
劉佳宗説道，跨境電商上半年的銷量比較差，一方面是訂單減少，另一方面物流價格上漲。everycom銷量從6月份才慢慢開始上漲，9月份以來漲幅更大一些，部分原因是世界盃效應。
李文錄指出，今年疫情下，供應鏈受到影響，原料供應不足，公司銷售額受到很大影響。戰爭之下的通貨膨脹，也導致很多訂單出現不同程度的減少，目前形勢還是比較困難。
但在不確定之下，李文錄還是看好新能源電動車這一賽道，有望成為公司第二增長極。他希望，公司有足夠的技術積累、銷售經驗積累，就可以自建供應鏈，擴大生產規模，並能夠對接國際上高端的零售商、採購商，在新能源內陸車細分領域裏邊做得更好。
“中國製造的水平越來越高，站在外貿第一線，我們新一代外貿人，信心也越來越大。”李文錄對燃次元表示。
參考資料
《實探 | 50天趕工10萬個足球，義烏製造“踢進”世界盃》，來源：貝殼財經；
《“中國隊”勇闖世界盃，收購海外老牌，這個速賣通商家要在世界盃期間做到5倍增長》，來源：阿里巴巴全球速賣通。
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