東風嵐圖拿下新能源汽車最大一筆首輪融資,50億元能花多久?_風聞
节点AUTO-记录新能源大时代的小节点2022-11-22 15:07
文/十一步
出品/節點AUTO
近日,嵐圖汽車宣佈完成A輪引戰融資協議簽署和交割,本輪融資近50億元,融資後市場估值近300億元。
據瞭解,嵐圖汽車本輪融資也是中國新能源汽車行業迄今規模最大的A輪融資,背後投資方共10家,聯合領投方為國企混改基金和中銀資產,跟投方包括工銀投資、農銀投資、交銀轅憬三家國有資本,武漢經開基金、湖北高質量發展基金、中鑫高投三家地方國資贛鋒鋰業、欣旺達兩家產業及民營資本。
東風集團同步跟進本次融資,本輪融資後,東風集團持股78.88%,A輪投資者持股12.37%,嵐圖員工持股平台持股8.75%。
公開資料顯示,嵐圖汽車成立於2021年,是東風集團的高端電動品牌。這一次增資是自嵐圖汽車成立以來首次外部股權融資。
據財報數據顯示,目前嵐圖汽車的銷量正在逐步提升,自今年6月以來,連續5個月保持環比增長。10月份共交付2553輛,其中包括1328輛嵐圖夢想家、1225輛嵐圖FREE;截至今年10月底,嵐圖累計交付了22963輛新車。
據瞭解,嵐圖汽車50億元的融資,40%用於研發投入。這筆錢能花多久?
以“蔚小理”三家2021年的研發費用分別達到45.92億元、41.14億元和 32.9億元。2022年第三季度蔚來汽車研發投入高達29.4億元。與此同時,理想汽車截至今年3季度末,已經實現了“三年時間百億級別研發投入”。
嵐圖汽車若要追趕蔚小理,在技術上達成一定的水準,這筆資金顯然並不能算多。
截至2022年6月30日,嵐圖汽車資產總額為74.13億元,負債總額為65.29億元,資產負債率達88%。2022年上半年嵐圖汽車營業收入8.83億元,淨虧損7.38億元。
此外,傳統車企的新能源品牌如阿維塔、廣汽埃安、智己等在內,都已開啓對外股權融資的路上,甚至在為後續的IPO佈局。
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