東風嵐圖拿下新能源汽車最大一筆首輪融資，50億元能花多久？_風聞

文/十一步

出品/節點AUTO

近日，嵐圖汽車宣佈完成A輪引戰融資協議簽署和交割，本輪融資近50億元，融資後市場估值近300億元。

據瞭解，嵐圖汽車本輪融資也是中國新能源汽車行業迄今規模最大的A輪融資，背後投資方共10家，聯合領投方為國企混改基金和中銀資產，跟投方包括工銀投資、農銀投資、交銀轅憬三家國有資本，武漢經開基金、湖北高質量發展基金、中鑫高投三家地方國資贛鋒鋰業、欣旺達兩家產業及民營資本。

東風集團同步跟進本次融資，本輪融資後，東風集團持股78.88%，A輪投資者持股12.37%，嵐圖員工持股平台持股8.75%。

公開資料顯示，嵐圖汽車成立於2021年，是東風集團的高端電動品牌。這一次增資是自嵐圖汽車成立以來首次外部股權融資。

據財報數據顯示，目前嵐圖汽車的銷量正在逐步提升，自今年6月以來，連續5個月保持環比增長。10月份共交付2553輛，其中包括1328輛嵐圖夢想家、1225輛嵐圖FREE；截至今年10月底，嵐圖累計交付了22963輛新車。

據瞭解，嵐圖汽車50億元的融資，40%用於研發投入。這筆錢能花多久？

以“蔚小理”三家2021年的研發費用分別達到45.92億元、41.14億元和 32.9億元。2022年第三季度蔚來汽車研發投入高達29.4億元。與此同時，理想汽車截至今年3季度末，已經實現了“三年時間百億級別研發投入”。

嵐圖汽車若要追趕蔚小理，在技術上達成一定的水準，這筆資金顯然並不能算多。

截至2022年6月30日，嵐圖汽車資產總額為74.13億元，負債總額為65.29億元，資產負債率達88%。2022年上半年嵐圖汽車營業收入8.83億元，淨虧損7.38億元。

此外，傳統車企的新能源品牌如阿維塔、廣汽埃安、智己等在內，都已開啓對外股權融資的路上，甚至在為後續的IPO佈局。

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