車酷早報 | 宇通純電動客車亮相世界盃；小鵬汽車50億成立汽車科技公司_風聞

宇通888台純電動客車亮相世界盃************

近日，在卡塔爾世界盃比賽期間，宇通1500台客車承擔起了運送球迷、官員、記者的任務，佔運營總車輛的30%以上。其中有888台是純電動客車，**“這是國際大型體育賽事首次大批量引入中國新能源客車，也是純電動客車首次作為主力服務世界盃賽事，可以説，中國的新能源技術得到了世界認可。”**宇通客車卡塔爾服務團隊負責人甘紹營介紹説。

世界盃結束後，這些純電動客車將成為卡塔爾公交的重要組成部分。此外，宇通還與卡塔爾開展了深度戰略合作，簽訂了在當地建設KD工廠的協議。

傳台積電拿下特斯拉

輔助駕駛（FSD）芯片大單

業內消息稱，**台積電取代三星，拿下特斯拉輔助駕駛（FSD）芯片大單，將以4/5納米生產。**特斯拉明年有望成為台積電前七大客户，這也是台積電主力客户中首次出現新能源車企客户。

小鵬汽車50億成立汽車科技公司

天眼查App顯示，近日，廣州鵬博汽車科技有限公司成立，法定代表人為夏珩，註冊資本50億人民幣，由XPeng Power Battery（Hong Kong）Limited全資持股，**經營範圍包括工程和技術研究和試驗發展、汽車零部件及配件製造、電池製造等。**股東信息顯示，該公司由廣州鵬毅汽車科技有限公司全資持股。

Stellantis收購AI和

自動駕駛軟件開發商aiMotive

據報道，汽車製造商Stellantis收購人工智能（AI）和自動駕駛軟件開發商aiMotive。Stellantis表示，此舉增強了該公司在人工智能和自動駕駛核心技術方面的實力，擴大了其全球人才儲備，並推動了全新STLA AutoDrive平台的中期發展。

動力電池企業加速證券化

“充電”提升競爭力

近日，蜂巢能源“報考”科創板IPO獲受理，成為動力電池企業衝刺上市的最新案例。梳理發現，2022年前10個月，國內動力電池頭部企業紛紛通過“報考”IPO、實施定增、奔向海外資本市場等方式加速證券化。“把握動力電池快速發展窗口期。”一位動力電池業內人士介紹，當下動力電池產業處於上升期，企業此時推進證券化不僅估值能乘勢而上，而且可以募集更多資金加速產能擴張，動力電池只有形成規模效應才能提升競爭力。

福田汽車：公司面向不同應用場景

規劃佈局氫燃料商用車全系列車型

有投資者在投資者互動平台提問：“福田汽車是國內最早研發氫燃料商用車的廠家，請問目前對比其他競爭廠家，福田汽車在氫燃料產品這塊有何優勢？”，福田汽車11月21日在投資者互動平台表示，公司目前在制氫、加氫、用氫、燃料電池整車開發方面均有佈局**，面向不同應用場景規劃佈局氫燃料商用車全系列車型，涵蓋客車、輕卡、中卡、重卡等不同的產品，**2022年3月聯合多家國內頂尖科研機構及高新企業打造的全國首台液氫重卡產品亮相中國電動汽車百人會。8月26日在北京經開區舉行的2022世界新能源汽車大會上，福田汽車聯合億華通發佈了幹線物流燃料電池重卡，採用氣氫和液氫燃料可分別滿足600到800公里和1000公里以上續航需求，可真正用於幹線物流。

長源東谷：收到國內某知名

新能源汽車客户的系列開發定點通知書

11月21日，長源東谷公告，近期收到目前國內某知名新能源汽車客户的系列《開發定點通知書》，該客户決定選擇公司作為其零部供應商，**進入其混動車型的發動機缸體、缸蓋開發和供應流程。**具體型號產品的供應時間、價格以及數量均以雙方簽訂的供應協議或銷售訂單為準。

日本電產將在墨西哥建設EV驅動裝置工廠

預計投資額為1000億日元

日本電產將在墨西哥建設生產純電動汽車（EV）驅動裝置“E-Axle”的新工廠。該公司會長兼首席執行官（CEO）永守重信接受採訪時透漏了上述消息。新工廠最早於2023財年（截至2024年3月）開工建設，預計投資額為1000億日元。E-Axle是把馬達、減速器和逆變器融為一體的系統，屬於EV的核心裝置。