主體結構首塊底板成功澆築！廣州白雲機場T3項目再迎新進展_風聞

11月28日，隨着一聲汽笛聲，兩台天泵對白雲機場T3項目廣澳區間明挖段首塊底板進行混凝土澆築，標誌着該項目基礎施工取得階段性突破，主體結構施工全面拉開序幕，項目建設按下“加速鍵”。

中鐵一局承建的白雲機場T3樞紐項目總長1485.53米，最寬164.32米，最深25米，基坑總佔地面積14.23萬平方米，項目引入廣州至珠海(澳門)高鐵、廣從城際(廣河高鐵)、芳村至白雲機場城際等線路，建成後實現“零換乘、一體化”空鐵聯運。

▲施工現場

此次澆築的是廣澳高鐵明挖東端首塊底板，一次性澆築面積約390平方米，澆築混凝土方量約570立方米。底板澆築前，項目完成了基坑開挖、墊層澆築和防水等施工。此次採用兩台天泵同時澆築，每小時澆築大約55立方米混凝土，澆築厚度1.2米至3米，連續澆築16小時才能完成首塊底板澆築。

在做好常態化疫情防控的前提下，項目施工堅持“首件制”和“樣板引路”，加強資源配置和安全質量技術交底，嚴格按照設計要求和技術標準，強化過程管控，規範作業行為，加快施工進度，首塊底板的順利澆築，標誌着工程主體結構全面拉開施工序幕。

▲混凝土澆築

進入四季度以來，白雲機場T3項目以“決戰決勝四季度”勞動競賽為契機，充分調動全體員工的積極性和主動性，現場施工持續掀起大幹熱潮。開工以來，累計完成樁基1502根、地連牆436幅、土方開挖20.6萬立方米、岩溶注漿80296立方米，完成總產值約7億元。目前正在進行地連牆和圍護樁施工，計劃年內完成基坑封閉，保障全年工作圓滿收官。

供稿丨石建軍