車酷早報 | 福特電動汽車改革遭遇經銷商抵制；東風風行宣佈5年內停產燃油車_風聞

比亞迪：漢系列累計銷量破40萬輛大關

比亞迪方面消息，根據最新出爐的銷量數據顯示，比亞迪漢家族11月份銷售31786輛，其中漢EV系列銷量13383輛，漢DM系列銷量18403輛。截至目前，漢家族已連續3個月銷量突破3萬輛，累計銷量成功突破40萬輛大關。

福特電動汽車改革遭遇經銷商抵制

據Teslarati消息，福特現在正面臨許多州經銷商對其電動汽車銷售計劃的抵制。此前，福特改進其電動汽車銷售模式要求經銷商進行認證，並對基礎設施進行投資。不過現在，**福特的經銷商正抵制公司的相關規定，**許多經銷商稱，福特的規定缺乏靈活性且需要在前期付出高額的費用，部分經銷商甚至計劃訴諸法律。

東風風行宣佈5年內停產燃油車

近日，東風柳州汽車有限公司旗下乘用車品牌東風風行宣佈戰略調整，**決定在三年內實現100%電動化，五年內停產燃油車。**到2030年，東風風行將持續在新能源領域投入200億元。東風柳汽總部位於廣西柳州，前身為柳州農業機械廠，1973年涉足汽車製造業務。1997年，東風柳汽改製為東風汽車控股的子公司。

雷諾與日產放棄12月7日

宣佈達成重塑聯盟的新協議

雷諾汽車公司及其日本合作伙伴日產汽車將放棄在12月7日宣佈達成重塑聯盟關係的新協議，雙方正努力消除分歧。兩家公司尚未就如何分享知識產權達成協議，雙方目前還沒有關於何時宣佈達成協議的新計劃。

通用和LGES將投資2.75億美元

擴建田納西州電動汽車電池廠

LG Energy Solution和通用汽車的電池合資企業Ultium Cells表示，**將追加2.75億美元投資，擴建其位於美國田納西州的電動汽車電池廠，**目標是將產量提高超40%。該工廠計劃於2023年底開始生產，新投資預計將使該工廠的最高產能從35吉瓦時增加到50吉瓦時。

貝斯特：公司已與新能源汽車****************************領域

眾多知名企業建立合作

貝斯特近期在接受調研時表示，公司在做大做強現有業務的同時，大力佈局新能源汽車產業，**分別從純電動汽車零部件、氫燃料電池汽車零部件、混合動力汽車零部件等多個賽道切入新能源汽車產業。**純電動汽車核心零部件方面，公司相關產品已拓展至充電機模組殼體、電機殼體、智能座艙控制器殼體、底盤安全件以及純電汽車其他精密零部件等。目前公司已經與新能源汽車領域眾多知名企業建立合作，並且隨着公司可轉債募投項目產能逐步釋放，將進一步提升新能源汽車輕量化結構件的研發、製造和銷售。另外公司還聯合控股子公司蘇州赫貝斯、易通輕量化充分利用已有資源和平台,在原有業務的基礎上拓展新業務。

普利特：擬2.18億元投建年產****************************1.3GWh

鈉離子及鋰離子電池數字化工廠項目

普利特12月4日公告，控股子公司江蘇海四達電源有限公司將使用自籌資金及銀行貸款投資建設年產1.3GWh鈉離子及鋰離子電池數字化工廠項目，項目總投資額人民幣2.18億元。**本次投資將建成一條兼容鈉離子電池、鋰離子電池的智能自動化生產線。**本次擴建產能完成後，將為公司新增年產1.3GWh鈉離子及鋰離子電池生產能力。

因電力供應不足

瑞士或限制電動汽車使用

為確保能源安全，瑞士可能成為全球首個限制使用電動汽車的國家。根據尚未通過的討論計劃，**瑞士可能將禁止除“絕對必要行程”外的電動汽車使用。**瑞士大部分的電力供應來自法國和德國，但受能源危機影響今年電力供應受到了限制。瑞士聯邦電力委員會早些時候就冬季的電力供應風險發出警告，稱不排除電力供應不足情況的發生。