想多了？不是CEO，就是借力打力？馬斯克讓賢、朱曉彤接棒？_風聞

在特斯拉CEO馬斯克工作重心轉移至推特後，業內早有關於他將“讓賢”的説法。馬斯克也曾在訪談中表示，特斯拉運轉並非離不開自己，而且公司內部已經“選好了接班人”。

昨日晚間，有消息稱，馬斯克決定任命一個**中國人成為特斯拉全球CEO？**這個人就是特斯拉大中華區總裁朱曉彤。

該消息一出引起不少媒體關注，不過截至發稿為止，特斯拉沒有任何回應。

也有不少媒體向特斯拉中國內部高層人士求證此事，該內部人士回應：**您覺得是真的嗎？**疑似間接否認了此消息真實性（並沒有收到任命的內部郵件）。

從美國主流媒體上，也沒有任何報道，但是彭博社昨晚倒是出了一篇相關報道，文中指出，朱曉彤確實要來美國，不過沒説要當CEO。

彭博社沒有説朱曉彤是否出任CEO，只是説馬斯克喜歡中國人辦事速度和效率，本週將邀請朱曉彤率領中國團隊來到德州奧斯汀（Austin），協助管理德州新工廠。

​

今年才開始運作的德州超級工廠主要生產Model Y，也負責特斯拉即將推出的Cybertruck。

公開資料顯示，朱曉彤於2014年4月加入特斯拉汽車公司，擔任特斯拉中國超級充電站項目總監。2014年12月，特斯拉全球副總裁兼中國區總裁吳碧瑄離職，超級充電站項目總監朱曉彤接任其職。

朱曉彤這些年來一直是特斯拉在中國的最高主管。

中國是特斯拉在美國以外的最大市場，上海超級工廠生產的Model 3 和 Model Y 除了內銷中國，也會出口到亞洲、歐洲等其他地區，近來產能翻倍，達到年產100萬輛車，上月出貨10萬291輛車也創下新紀錄。

對此，馬斯克也經常在公開場合稱讚“中國速度”。

為了將上海超級工廠的成功複製到美國，馬斯克還在今年11月從上海選派200名工程師，赴美指導弗裏蒙特工廠的生產，這200人主要以自動化控制工程師為主，赴美的目的是提高弗裏蒙特工廠的產量，他們要到美國指導至少三個月。

如果上述措施有效，馬斯克還希望讓他們去德國新建的超級工廠指導生產。

彭博新聞指出，馬斯克經常讚賞中國員工賣命工作的態度，稱特斯拉中國廠員工願意挑燈夜戰，而美國人只想着逃避工作。

因此請中國員工帶着足夠的奮鬥精神來指導美國人工作，確實很像這位老闆能做出來的風格。

馬斯克自己本身就是個工作狂人。

他是特斯拉及太空技術公司 SpaceX的執行長，還創立了專挖隧道的“鑽洞公司”（Boring Company，諧義“無聊公司”）、及大腦晶片開發公司Neuralink。他10月下旬收購社羣平台推特後，人們就擔憂他能否好好當個時間管理大師，馬斯克本人上月也承認“有太多工作”要做。

如今特斯拉股價今年已下跌50%，推特也面臨廣告主紛紛撤離的窘境。

自從決定收購推特以來，馬斯克的淨資產就在直線向下。

昨天在福布斯的“實時億萬富翁”榜單上，他更是一度跌至了第二位，排在了奢侈品集團LVMH的CEO之後。“當然兩人身家只差一億美元，以特斯拉股價的波動，馬斯克上下“忽悠”還會繼續。

知情人士表示，目前不清楚朱曉彤會在德州待多久，也不確定他會否保留大中華區執行長的頭銜。

而特斯拉與馬斯克對此消息皆未回應。

根據資料，朱曉彤畢業於新西蘭奧克蘭理工大學，並在杜克大學富卡商學院獲得MBA學位。現任特斯拉公司副總裁、大中華區總裁。

不管他是不是如傳聞真的成為特斯拉全球CEO，還是隻是來美“傳道授業”，我們都為華人高管能夠走向世界舞台感到驕傲。

在硅谷的今天，我們看到了印度裔的崛起，希望有一天，也同樣能看到華人的崛起！

文綜：彭博社，第一財經，網絡