車酷早報|比亞迪高端汽車品牌仰望發佈品牌標識;寧德時代簽訂鋰離子電池供貨合同;_風聞
大模型之家-带您探索人工智能领域的重磅资讯、解码热点话题2022-12-09 09:24

比亞迪高端汽車品牌仰望
發佈品牌標識
12月8日,比亞迪高端汽車品牌仰望正式公佈品牌標識。該品牌標識**靈感源自甲骨文“電”,**進一步明確了比亞迪仰望品牌的技術和產品路線。
寧德時代:簽訂鋰離子電池
模組供貨框架合同
寧德時代公告,與眾鋭公司簽訂《關於產品採購及預付款的合同》。合同中約定,寧德時代將在2024年至2030年期間向眾鋭公司供應鋰離子電池模組產品,眾鋭公司將採購的產品分別銷售給Honda(本田)中國關聯公司,其預計採購量合計約為123GWh。
蜂巢能源擬投資
澳大利亞鋰礦商ST GEORGE
12月8日,蜂巢能源對外宣佈,擬向澳大利亞上市鋰礦商ST GEORGE投資近500萬澳元(約合2342.2萬元人民幣),協助開發該礦商位於西澳的MtAlexande鋰輝石礦項目,並將獲得此項目25%的鋰礦包銷權。蜂巢能源稱,雙方前日簽署了非約束性諒解備忘錄,將建立戰略合作關係。除了上述投資,雙方亦在探討其他鋰礦項目的合作機會。
大眾計劃在德工廠投4.82億美元
生產緊湊型電動車
當地時間週三大眾汽車品牌負責人托馬斯·舍費爾表示,公司將於2025年初向德國總部所在城市沃爾夫斯堡工廠投資4.6億歐元,其中大部分資金將用於生產緊湊型電動汽車ID.3。
比亞迪:將視歐洲業務
開展情況綜合考慮建廠可能性
針對“比亞迪將在歐洲建電動車廠進行盡職調查”的傳聞,比亞迪回應表示,“比亞迪將視歐洲業務開展的實際情況,綜合考慮建廠的可能性。”比亞迪執行副總裁李柯透露,比亞迪正在考慮在歐洲建設1-2個電動車廠。
“阜時科技”完成數億元C1輪融資
深圳阜時科技有限公司已於近日完成數億元C1輪融資。本輪融資由成都科創投領投,其他投資方包括北汽產投、惠友資本、深重投、玖菲特、珠海高科創投、蘇州智能車聯網產投、上海國際創投等產業投資機構,募集資金主要用於激光雷達核心芯片研發。
長城汽車組織架構調整
歐拉和沙龍、魏牌和坦克雙雙整合
長城汽車對旗下品牌組織架構進行調整,其中,**歐拉和沙龍、魏牌和坦克的管理團隊合併,**分別由沙龍品牌CEO文飛擔任沙龍和歐拉雙品牌CEO、坦克品牌CEO劉豔釗兼任魏牌CEO,實施各自體系下的雙品牌運作。此外,哈弗、長城皮卡繼續保持獨立運作。
大眾:供應鏈混亂導致一車廠
產量不足產能一半
大眾集團品牌主管Thomas Schaefer日前受訪時表示,由於供應鏈“極其混亂”,公司德國沃爾夫斯堡主要工廠汽車**年產量遠低於40萬輛,不足產能一半。**他指出,供應鏈最“混亂”的時候,供應商在提前一晚通知的情況下取消發貨,芯片加價高達800%。在談及公開市場上芯片的價格時,他直言“價格高得荒謬。”
國氫科技B輪融資45億元
投後估值超百億
國家電投集團氫能科技發展有限公司完成45億元B輪融資,**成為國內氫能行業迄今為止單輪融資規模最大的股權融資。**至此,國氫科技融後估值達130億元,為國內氫能行業目前估值最高的獨角獸企業。