賣血、不吃飯、睡在車裏：學術界罷工的原因_風聞

賣血、不吃飯、睡在車裏：學術界罷工的原因

 夏娃·奧騰伯格

2022 年 12 月 9 日

《反擊》

 上週，成千上萬準備罷工的鐵路工人被拜登和國會在背後捅了一刀。這些列車員經常隨叫隨到，甚至沒有一天帶薪病假，他們反對過勞死。他們並不是唯一的受害者。另一個商業部門的另一場大規模罷工已經開始:11月14日，4.8萬名學術工作者在加利福尼亞州罷工。他們罷工是本世紀最大的勞工行動之一，也是高等教育史上最大的一次，原因是工資不足。據尼爾森·利希滕斯坦12月5日在《衞報》上報道，他們的僱主加州大學反應並不好，實際上採取了一種分而治之的手段。這意味着給那些已經得到較高報酬的人提供一些好處，並對那些工資水平最低的人(即研究生)採取非常強硬的立場。因為理所當然。

罷工的研究人員、博士後、評分員和助教希望研究生的最低年薪為5.4萬美元，博士後的最低年薪為7萬美元——這與加州的生活成本相當，而洛杉磯的平均年租金超過了3.6萬美元。對於年薪2.4萬美元的助教來説，這通常意味着睡在車裏。很多這樣的工人靠賣血來維持生計。歡迎來到美國學術勞動的醜陋底層，那些飢腸轆轆的學者們就像大學管理部門的寄生蟲一樣，可以拿着六位數的薪水膨脹起來。

 全美汽車工人聯合會為這些工人討價還價。據《華盛頓郵報》11月14日報道，代表1.1萬多名加州大學博士後和學術工作者的“本地 5810”組織主席指責加州大學在談判桌上的行為是非法的。這可能是一種嚴重的輕描淡寫。談判已經拖了一年多了，所以你可以想象那些大學的混蛋們為了保護自己的利益所做的各種無恥的惡作劇。對於那些沉迷於這些黑客的華麗形象的人來説，不!到底是怎麼回事呢?大學名人用討價還價的惡作劇來玩弄金融之刀?令人震驚的!對於這樣的人，我只能説，貧困知識分子的鮮血澆灌了美國學術界的樹林，毫不誇張地説，幾十年來一直如此。據《華盛頓郵報》報道，“加州大學的罷工也是美國高等教育史上最大的罷工”，這與勞資談判桌上不得不容忍的胡説八道有很大關係。

對這些工人來説，終身制已經成為過去。根據《紐約客》11月29日引述的一位學術罷工者的話，“你作為一個研究生掙得不多，而且你被期望為你的教授做卑微的工作……對我們中的許多人來説，使整個事情起作用的同一筆交易(最終的終身教職)真的不再在談判中了，這意味着與此同時我們獲得報酬的方式要重要得多。”換句話説，這些學者已經接受了他們是工作人員的現實。

 《紐約》雜誌11月18日的一篇報道標題為“加利福尼亞大學罷工已經醖釀了50年”。據《紐約時報》報道，除了更高的工資，這些工人還要求兒童保育津貼、交通通行證和帶薪休假，這些都是普通無產者生存所必需的東西，而他或她的老闆強烈反對提供這些東西，“在一個生活成本近年來飆升的州”。

然而，根據紐約州的説法，罷工的根源可以追溯到加州44年前通過的削減財產税的13號提案。“這讓加州失去了急需的收入，”最近的一項估計顯示，“如果只是對加州的商業地產所有者按公平的市場價值徵税，它將為加州每年增加115億美元的税收——其中大部分將由大公司支付。”如果沒有這筆錢，該州就很難支持其旗艦大學系統等設施，因此，在談判桌上，官員們會以貧困為藉口。然而，這樣的抗議忽略了那些代價高昂、正在轉移的大學管理者階層，他們賺了一大筆錢，而他們的效用可以忽略不計。畢竟，在20世紀70年代末之前，大多數學校沒有他們也照樣過得很好。大學的成本要低得多，而且可以給博士後和研究生提供與生活成本更相符的薪水。按絕對值計算，當時的工資比現在少，但費用也是如此。

到目前為止，普通員工拒絕了學校吝嗇的加薪。據《華盛頓郵報》報道，根據管理層提供的薪酬，“許多助教的年薪不到3萬美元。”據報道，擬議的年度托兒津貼“只夠一個月的托兒費用”。人們不禁會想，他們的僱主希望這些父母在剩下的11個月裏做些什麼?把孩子鎖在車裏，希望他們下班回來時還活着?該工會對該報表示:“加州大學洛杉磯分校的助教平均年薪為2.4萬美元。”學生的家長們每年要為高昂的學費支付數萬美元，因此為必須睡在車裏的教師支付了一大筆錢。至於那些老師的孩子，好吧，他們不是學校的問題，至少這是官方的態度。

為了避免你認為這次大規模罷工是某種孤立的，再想想。全國各地的教育工作者紛紛罷工。馬薩諸塞州的教師無視罷工禁令，最近三次非法罷工，西雅圖的6000名教師於9月7日罷工。勞工簡訊報道稱:“最重要的問題是學區的提議……結束許多特殊教育類別的師生比例。”差不多一週後，談判有了結果，成員們結束了罷工。2022年還將在教育領域開展其他就業行動。

回到加州，2021年一波自發罷工襲擊了加州大學聖克魯茲分校和加州大學其他校區。據《華盛頓郵報》報道，“工人們要求發放生活費，以應對該州飆升的房價。”“罷工之後，加州大學聖克魯斯分校同意增加助教的住房津貼。”這些助理告訴《華盛頓郵報》，他們為了經濟適用房通勤時間很長。毫無疑問，他們是幸運的，因為他們的頭上確實有屋頂。

一名博士生描述説，“每週捐兩次血漿，大約有200美元的額外收入。”另一位助教提到不吃飯。因此，難怪2021年8月全美汽車工人聯合會”獲得了17,000名學生研究人員，這是當年最大的工會勝利。”最近，本月，“全美汽車工人聯合會宣佈，在加州大學系統投票的36000多名工人中，97%的人授權進行不公平的勞動實踐罷工。”

全美汽車工人聯合會現在是組織傳統上非藍領工人的老手。多年前，作為一名在報業工作的全美汽車工人聯合會商店管理員，我經常提出申訴，近距離觀察這個工會是如何運作的。人們可能會抱怨它最近在更傳統的汽車整理領域的表現，但在新聞和學術領域，它給了絕望的工人一條生命線。決定以這種方式擴張的工會官員是有先見之明的，他們正確地認識到，那些希望自己的下屬靠工作聲望生存的僱主，幾乎和血汗工廠一樣嚴重地剝削勞動力。全美汽車工人聯合會在這些地區的擴張拯救了一大批絕望的員工。許多以前受到虐待的工人，他們用自己的大腦勞動，卻只得到微薄的報酬，現在都很感激。

這就是為什麼在12月2日的真相上看到全美汽車工人聯合會談判代表告訴罷工的學者，他們最初的要求是“不合理的”，這讓人感到沮喪。據Magally A.Miranda Alcazar稱，本週，“談判團隊犧牲了殘疾工人，要求加州大學零讓步，零責任，此外還削減了一半的兒童保育，並取消了依賴性護理。”，他引用了其他非常不受歡迎的回饋，而現在聯合起來的普通民眾打着“沒有可樂，沒有合同！”的旗號工會等級應該聽取這一抗議。特別是在罷工第四周的這個危險時刻，正如《衞報》所指出的，管理層試圖通過向少數罷工者提供體面的報價來分裂罷工者，同時讓最大的羣體，也就是研究生，處於寒冷之中（字面上）。工會當然沒有必要站在老闆一邊，尤其是因為這樣的失敗只會延長罷工時間。全美汽車工人聯合會必須做到這一點：以不可動搖的團結來代表普通工人的利益。其他一切都是背叛。

 伊芙·奧滕伯格是一位小説家和記者。她的新書是《希望被推遲》。可以在她的網站上找到她。

 原文標題是：Selling Blood, Skipping Meals, Sleeping in Cars: Why Academics Strike