車酷早報 | 吉利擬分拆極氪於美交所上市；大眾歐洲最充電點超40萬；_風聞

吉利汽車：擬分拆極氪

於美國交易所上市

12月13日消息，吉利汽車在港交所發佈公告稱，極氪按保密基準向美國證交會遞交可能進行IPO的註冊聲明草擬本。吉利汽車稱，鑑於行業趨勢及基於對本集團及極氪業務及營運的評估，建議分拆將提升極氪的價值，使極氪獨立發展並充分釋放其潛力，從而使股東受益。建議分拆完成後，預期極氪將繼續為本公司之非全資附屬公司。

大眾已構建歐洲最大****************************電動汽車

充電網絡 充電點已超40萬

大眾汽車日前宣佈，公司已構建歐洲最大的電動汽車充電網絡，充電點數在近一年半的時間內翻番，**目前公司擁有充電點超過40萬個。**不過，大眾充電網絡並非完全是由公司建設，而是通過旗下品牌Elli整合眾多運營商的充電點。

贛鋒鋰業設立動力電池

回收公司 註冊資本2.8億元

天眼查App顯示，近日，新餘贛鋒新材料有限公司成立，法定代表人為瀋海博，**註冊資本2.8億元人民幣，**經營範圍包括電子專用材料製造，**新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用，**金屬廢料和碎屑加工處理，金屬材料銷售。股東信息顯示，該公司由贛鋒鋰業全資子公司江西贛鋒循環科技有限公司、GFL International Co.,Limited共同持股。

東風汽車與欣旺達

設****************************新能源公司，註冊資本5億元

天眼查顯示，近日，湖北東昱欣晟新能源有限公司成立，法定代表人為葉智林，註冊資本5億元，經營範圍包含電池製造，電池銷售，技術服務、技術開發、技術諮詢等。股權穿透顯示，**該公司由欣旺達電動汽車電池有限公司、東風集團股份、東風鴻泰控股集團有限公司共同持股。**據媒體報道，今年6月，東風集團與東風鴻泰、欣旺達電動汽車電池訂立合資協議。9月，欣旺達發佈的協議書顯示，該項目位於宜昌，主要從事動力電池電芯、模組、PACK和電池系統的研發、設計、生產及銷售。

福特擬在英國擴建電動汽車廠

電驅單元年產能較原計劃增長70%。

福特宣佈，將在英國默西塞德郡哈雷伍德工廠投入更多資金，**以大幅增加電動汽車驅動單元產量。**去年10月，福特簽署2.3億英鎊投資協議，生產約25萬台電動機和單速變速箱。本月福特宣佈再投資1.5億英鎊，以實現42萬個電動汽車驅動單元產量，較此前計劃增加70%，而總投資金額將達3.8 億英鎊左右。

協鑫能科：南京首批5座

協鑫電港自研換電站投入使用

公司於南京首批5座協鑫電港自研換電站投入使用，**單站均配備26塊電池，每天可最多提供400次補能服務，換電全程約需90秒。**協鑫能科方面表示，與東風乘用車合作推進換電車型推廣，並計劃2023年在南京建成20座以上乘用車換電站，服務超過3500輛網約、出租車。此外，公司與東風乘用車還將在杭州、寧波、泉州等地加快合作佈局。

採埃孚將在廣州

花都區新建汽車電子工廠

採埃孚官微消息，近日，採埃孚集團與廣州市花都區政府簽署投資合作協議，新建汽車電子工廠，**產品將覆蓋ADAS、高性能域控、安全電子和底盤控制四大產品線，**計劃於2023年動工，2025年實現量產。

SK與SungEel將在韓合建電動車

電池回收廠，提取鋰、鎳、鈷和錳

根據SK的一份聲明，SK Innovation和韓國電池回收企業SungEel HiTech於12月13日簽署諒解備忘錄，**將於2023年在韓國成立一家合資企業，****運營一家回收電動車電池的商業工廠。**工廠將於2025年開始運營，將從舊電池中提取鋰、鎳、鈷和錳。