國6B汽油要全面上線了,聽説這玩意又貴又不耐燒?_風聞
差评-差评官方账号-2022-12-15 08:02
本文原創於微信公眾號:差評 作者:脖子哥
前幾天我去加油,結果遇到了加油站卸油,等了好久。
而且這次卸油和平時還不一樣,據説是換了新油。
回來看了看資料,還真是這麼回事。
新油官方名字其實是叫國 VI B 汽柴油,舊的是國 VI A 汽柴油,因為大家日常使用基本都是汽油,所以我們今天就只跟大家聊新汽油的事兒。

從名字看起來,國 VI B 汽油( 為保證閲讀體驗,下文 VI 統稱為 6 ),很容易讓人想到汽車的 “ 國六 ” 排放標準。
實際上這倆也是一塊發佈的,但 “ 國幾 ” 車和 “ 國幾 ” 油並沒有對應關係,這次升級到國 6 B 的油後,對大家加油也幾乎沒有影響。
其實啊,國 6 汽油早在 2016 年發佈的現行《 車用汽油 》國家標準裏就已經登場了。
但一直到這次換的**國 6 B 汽油,才是國 6 汽油的終極版本,**之前我們一直在用的汽油其實是國 6 A,算是一個過渡產品。
對比國 6 B 汽油和國 5 汽油,改變主要有三個部分:苯、芳烴和烯烴含量大幅下降。

其實自打有汽油升級以來,這哥仨幾乎每次都會被砍掉一部分,這主要是因為他們都有 “ 毛病 ”。
苯就不多説了,已經被證明致癌,所以大家也能看到如今汽油裏的苯含量已經低到什麼地步了。
而芳烴燃燒後會生成苯,而且芳烴含量多了發動機還容易積碳,也是能少則少為佳。
烯烴呢本身就比較活潑,容易揮發污染空氣,而且還會燃燒不完全排放出一氧化碳、碳氫化合物等氣體污染環境,從理論上説,烯烴還會氧化發動機進氣閥等部件。

所以説這三個傢伙都有各自的問題,那為什麼國標不直接強制清零呢?
因為比起問題,他們在汽油裏還有更大的好處,這就要涉及到咱們平時説的 “ 油品 ” 。
目前衡量汽油好壞有個非常重要的指標就是抗爆性。
簡單來説,在車子行駛過程中,由於種種原因會產生爆震,這個過程有點像燒竹節的時候爆的那一下。
在發動機裏爆,影響動力不説,長此以往還可能幹廢發動機。

所以長期以來,工程師們開發了一套包括了預測、檢測和控制在內的複雜系統來阻止爆震的發生,這其中有項很重要的措施,就是提升油本身的抗爆性。
而判斷油的抗爆性,最直觀的方式就是看汽油標號。
我們如今常見的汽油有 89 、 92 、 95 和 98 號,這個命名方式可不是一拍腦袋就想出來的,而是算出來的。

如果汽油的抗爆性等同於 92% 的異辛烷( 抗爆性好 )和 8% 的正庚烷( 抗爆性差 )混合物,那就標為 92 號汽油,同理 95 、 98 等都是這個邏輯。
所以辛烷值的高低很大程度上決定了一個汽油的抗爆性。

繞了這麼大一圈,終於可以説回主題。
前面被我們吐槽了一圈的芳烴( 含苯 )、烯烴,可都是撐住汽油高辛烷值的頂樑柱。
一下子三個全降了,煉油廠就得用其他方式去保住辛烷值,才能保住原本的抗爆性。
那在工藝上、成本上都是提高了要求。
所以,可能是擔心一下子降 3 個含量,難度太大會影響油價,於是就加了個國 6 A 的標準過渡一下。
在國 6 A 標準裏,苯和芳烴與國 6 B 標準一樣,而烯烴只需要從國 5 的 24% 降到 18% 即可。

到了如今, 6 年時間過去了,也該過渡好了,是時候全面升級了。
於是在去年 3 月,國家能源局在《 2022 年能源工作指導意見 》裏明確,從 2023 年 1 月 1 日起,全國全面供應國六 B 標準車用汽油。

眼看着着 deadline 要到了,各地市也就加緊腳步完成油品升級,像杭州市就在 12 月 1 日全面完成了國 6 B 迭代。
當然,網上也有不少聲音在質疑新的國 6 B 汽油,有不少人覺得它不耐燒了,甚至還有傳聞説國 6 B 汽油裏的乙醇含量高達 15% 。

這些説法其實都是站不住腳的。汽油耐不耐燒主要是看熱值,從已有的信息看,國 6 B 汽油的熱值與國 6 A 差別不大,不存在更不耐燒的情況。
相反,因為芳烴、烯烴含量減少了,對於發動機積碳、進氣閥氧化等問題都有了一定的改善,反而可能會讓車子,特別是老車子的動力響應更平順。
至於乙醇含量要提升、油價上漲也統統是空穴來風。

我翻遍了這次油品升級的各種文件、公告,都沒看到哪裏提到了乙醇汽油加碼的事兒,也不知道咋就傳得咋咋呼呼的。
至於大家最關心的油價會不會漲,在不少媒體採訪中,各方面都一再表示不會漲價。
這從已經提前升級完油的省市也能看出來。
例如北京去年 12 月開始施行的 “ 京 6 B ” 標準汽油,烯烴含量需要低於 12% ,比國6 B 的標準更嚴格,價格也沒有變化。

所以,這麼看來,油品升級保護了環境、對車子也有好處,還不漲價,百利無一害嘛。
大家完全可以當無事發生,該加油加油就完事了。
圖片、資料來源:
《 Fire Debris Analysis 》 CHAPTER 7 :Flammable and Combustible Liquids
華泰期貨:成品油專題報告:汽油調和組分與油品升級
國家標準:《 車用汽油 》 GB 17930-2016
國家標準:《 車用汽油 》 GB 17930-2013
國家標準:《 車用乙醇汽油 》 GB 18351-2017
國家標準:《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段 ) 》 GB 18352.6 — 2016
劉初春.中國汽油質量再升級的必要性探討 [ J ] .國際石油經濟, 2021 .
經濟導報: “ 國六 B” 明年 1 月 1 日實施車用汽油不會提價
