面對馬自達銷量一直不温不火，CX-50能否成為扭轉格局的關鍵之作？_風聞

作者：王猛

12月15日，長安馬自達CX-50迎來首發亮相，並將於2023年上半年正式上市。新車基於長安馬自達全新開發的油電平台打造，將能夠兼容燃油/混合動力總成，未來新車在國內市場也將分別佈局兩種不同的動力版本。

全新CX-50定位為緊湊型SUV，基於前驅橫置平台打造，定位將銜接CX-30與後驅平台的CX-70/CX-90等車型。“CX-X0”將會是未來馬自達的全新SUV系列的命名體系，也是繼CX-30之後，第二款將在國內上市的CX-X0系列車型。值得一提的是，2023年，定位旗艦車型的CX-90也將導入國內市場。

造型上，CX-50依然延續了經典的馬自達家族設計風格，車頭標誌性的盾形進氣格柵內部採用了燻黑網格進行裝點，且外圍也有一副粗壯的黑曜飾框進行包裹，看上去運動感十足。與此同時，中網兩側的燈組採用的開眼角設計，這種遠近光與日行燈一體式的傳統設計，反而在如今分體式設計橫行的年代，顯得格外耐看。

車側端莊挺拔，最大的特點在於輪眉和側裙，均採用了黑塑材質包裹，為這輛城市SUV注入了一股硬派的氣質，別有一番風味。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4785/1920/1638mm，軸距為2815mm。雖然定位緊湊型SUV，但軸距已經達到了中型SUV的水平，後排空間也自然隨之得到優化。

來到尾部，最醒目的就是標誌性的尾燈組設計，寬大的後包圍可以有效提升車輛的視覺重心，跨界風格濃郁，與此同時，新車在後包圍兩側同樣配有導流槽，與前包圍設計形成良好的呼應效果。此外，新車採用了雙邊共兩出式排氣設計，與後包圍處的銀色護板風格很搭。

進入車內，新車將會繼續採用非常家族獨有的設計風格，矗立在中控台的中控屏尺寸依舊不大，儀表盤也走的是“原汁原味”的路線。不過可以看到，新車中控台的整體佈局還是比較簡約的，且用料和色彩搭配都比較講究，也算是符合當前市場的審美趨勢。

動力方面，全新CX-50將會逐步搭載燃油/混合動力總成，先期將會推出2.0L/2.5L版車型，傳動系統匹配6AT變速箱。未來，新車還將推出油電混動版車型。

值得一提的是，馬自達CX-X0未來可能替代現有的CX-X系列，也就是説，全新CX-50也會替代現款的CX-5車型。因此全新CX-50的競爭對手，主要包括本田CR-V、豐田RAV4榮放、三菱歐藍德、大眾探嶽等。