我是騎手，與其招募志願者做騎手，不如考慮如何讓平台提高配送效率_風聞

【本文來自《騎手運力不足，北京海淀倡議居民加入騎手行列》評論區，標題為小編添加】

• 觀滄海一粟
• 做志願者也就算了，讓居民給美團打工？？？有本事讓美團放棄這幾個月的抽成，全給騎手

對，此時最有效的方法是資本家充分發揮他自己最擅長最念念不忘市場無形的手，高薪誠聘，重金之下必有勇夫，何愁找不到人。

其次，我就是個騎手，我覺得與其忽悠志願者，不如考慮如何提高配送效率，這樣讓辛苦的騎士每天效率既提高了錢又多賺了，最影響效率的往往是取餐與送上樓：

1，要求所有商家都要出好餐才發單，騎手接單就能取到餐，不能讓騎手乾等，往往一個餐配送需要十分鐘，等取餐時間卻花費了十來二十分鐘  甚至半個小時。

我粗略統計過，每天從接單到送到客户手，平均每張單等取餐時間約佔三分一。尤其爆單，接單後趕到商家處不是因為商家忙不過來通通還沒出餐就是因為生意過曝賣脱銷缺貨而要取消訂單，白跑一趟。更離譜的是，還有的訂單明明缺貨，因為商家和騎士都沒有權限將客户在平台下的銷售訂單取消，只能個人暫申請取消訂單配送，但這樣只暫個人取消訂單配送，訂單依然有效且會自動重複發單，這就造成前一個騎士剛取消，下一個騎士不知道又接又又取消…重複下去一天不知道害騎士白跑多少躺。

很多人説不會打客服取消訂單或致電客人申請退款取消訂單嗎？打人工客服要聽很長的排隊音樂還要等客服致電商家核實，本來送餐時間以秒算，那個個騎士不是選擇個人取消訂單配送。致電客户，客户有時也許沒空立即停下手來打開手機申請退款取消訂單，也不會考慮到這個順手而為的操作對多少騎士白跑幾公里路有多重要。所以，如果所有訂單都是撿好，打好包，出好餐才發單的會節省很多配送時間。

2，無特殊情況一律不送上樓，放到樓下指定放餐處，通知客人下樓自取，打電話不接暫放樓下，等他自己醒過來自然會下樓取。因為客人的樓房門禁，不聽電話，外賣禁入小區等客人出來都會十分影響配送時間。