車酷早報 | 寧德時代、華為強強聯手造車；特斯拉約50%銷量通過官網訂單完成；_風聞

寧德時代、華為****************************強強聯手造車

近日，寧德時代與華為終端有限公司簽署合作備忘錄，**雙方將就華為智選車項目展開積極探討，實現優勢互補、合作共贏。**華為終端將推薦寧德時代作為華為智選車合作伙伴汽車動力電池的第一優選合作伙伴。寧德時代將為華為智選車項目提供具有市場競爭力的高品質汽車動力電池產品，以支持華為智選車產品更快地面向市場，充分保障華為智選車產品的創新性和領先性。

崔東樹：特斯拉約50%

銷量通過官網訂單完成

中國汽車流通協會汽車市場研究分會秘書長崔東樹12月15日表示，**特斯拉的銷售具有“強品牌、強網銷”的特徵，50%左右的銷量都是通過官網的訂單完成的，**對於其他品牌來説，如此高的網站銷量佔比目前還是難以企及的。

蜂巢能源發佈龍鱗甲電池

12月15日，蜂巢能源於常州舉辦第三屆電池日，正式發佈全新一代的高安全動力電池系統化解決方案——龍鱗甲電池。據介紹，該款電池應用熱電分離、空間功能集成設計等全新技術，實現了單體安全和系統安全的全面提升。該款電池具備長續航優勢，**其磷酸鐵鋰版本可使電動汽車的續航突破800公里。**在應用層面，龍鱗甲電池將陸續搭載2023年量產車型。

奇瑞集團與寧德時代

簽署戰略合作框架協議

近日，奇瑞集團與寧德時代簽署戰略合作框架協議。根據協議，奇瑞集團與寧德時代將在產品、商務、市場推廣、商業信息資源等領域展開全方面合作。除乘用車電池供應及技術合作外，雙方還將在大巴、物流車、重卡、電動船舶等領域的對公共交通、新能源三電融合和換電業務方面開展聯合探索。

大眾歐洲電池工廠

將生產類寧德時代電池

據大眾汽車全資電池子公司PowerCo首席技術官透露，**大眾汽車將集中精力應對其歐洲電池工廠的建設和生產，同時還將開發類似寧德時代的電池組技術。**此外，大眾汽車計劃使用高錳負極材料，這種負極材料使用較少的鎳和鋰，將用於大眾廉價EV車型電池的生產。

奔馳將從2024年起

調整電動汽車全球生產網絡

梅賽德斯-奔馳已啓動一項價值10.6億美元的全面計劃，將從2024年開始調整其電動動力總成系統**（包括電池組裝、電動驅動單元和車軸）**的全球生產網絡。

豐田汽車：將與泰國

卜蜂集團展開合作

豐田汽車近日發佈消息稱，將與泰國最大規模的財閥卜蜂（CP）集團**在氫氣製造和氫能源燃料電池車引進等方面開展合作。**泰國是豐田的重要生產基地。此舉旨在面對汽車行業迎來的變局，以去碳化為核心開創新商機。豐田汽車社長豐田章男表示，面向去碳化，“現在是擴展選項的時候，純電動汽車（EV）不是唯一選項”。

吉利科技旗下晶能微電子

完成首輪融資****************************華登國際領投

12月15日，吉利科技集團旗下浙江晶能微電子有限公司宣佈完成Pre-A輪融資。本輪融資由華登國際領投，嘉御資本、高榕資本、沃豐實業等機構跟投。**該輪融資主要用於功率半導體模塊的研發投入、產線建設以及技術團隊搭建等方面。**據悉，晶能目前已完成車規級IGBT芯片及模塊、SiC器件、中低壓MOSFET等產品開發，預計2023年將有多款產品開始裝車。

微軟投資硅谷硅動力電池

材料初創公司Group14

微軟(Microsoft Corp)的10億美元氣候創新基金將押注一家估值超過30億美元的動力電池初創公司，這家公司正試圖大幅改善電動汽車的功率和充電時間。