寶馬也學特斯拉，幾十萬的車裏容不下一個收音機？_風聞

本文原創於微信公眾號：差評  作者：脖子哥

最近啊，我刷到這麼一條新聞，説寶馬要在電車上取消車載收音機。

乍一看，還以為又是傳統車企在向特斯拉學的新花樣兒呢，畢竟人家國產特斯拉早就取消了收音機，你只能通過車載網絡去聽電台。

不過定睛一看，寶馬這事兒和特斯拉還不一樣。

根據《 紐約時報 》的報道，寶馬錶示將在配備 eDrive 技術的電車裏移除 AM 收音機功能。

這單單取消 AM 是啥意思嘞？

別急，在這先給沒用過收音機的差友們，補上一段背景。

記得我小的時候，車載電台是非常受歡迎的，那會兒司機們必聽的就是交通廣播，網絡不發達的年代，大家通過電台才能實時瞭解路況信息。

車上有兩個電台開關：一個是FM 電台，一個是AM 電台。

兩個電台裏都可以搜到好多頻道，什麼交通廣播、城市廣播，在當時並不比電視上的頻道少。

在現在的車上，這樣的按鈕雖不常見了，可是功能也基本上都集成在車機裏。

那這次寶馬要取消的就是 AM 電台，為了説清楚寶馬為啥只取消一個，咱先看看 AM/FM 這兩種電台的區別是啥。

這其實是無線電裏的概念， AM （ Amplitude Modulation ）代表了調幅，它是通過振幅的變化來傳遞信息，頻率是固定的；

而 FM （ Frequency Modulation ）是調頻，也就是通過頻率的變化傳遞信息，振幅不變。

大家看看下面這張動圖就很好理解了。

原理的不同，也就造成兩種無線電在實際應用上的差別。

AM 用中波進行廣播，我們國家的頻率範圍一般是 540-1600kHz ，中波可以被大氣層反射，因此傳播距離非常遠。

不過因為頻帶窄，負載信號相對少，同時又容易被幹擾，經常就是聽着聽着就來了滋滋聲，所以一般都是新聞類節目，聽個響就行。

FM 的頻率就大多了，一般在 87.5-108MHz 之間，是 AM 的幾百倍，信號要強不少，還能支持立體聲，抗干擾能力也增加了。

但它也有個缺陷，就是覆蓋範圍窄，可能只夠一個城市的距離。

比如我常聽的 Music Radio 音樂之聲，在不同城市的頻率也不一樣，在杭州是 FM 103.2 ，在北京就是 FM 90.0 。

總之就是，AM 覆蓋範圍廣，抗干擾能力弱；FM 覆蓋範圍窄，但抗干擾能力強。

而 AM 因為抗干擾能力弱，實際上已經日漸式微，電台數量也遠不如 FM 。

以前很多電台都是雙頻發射的，你在 AM 和 FM 都能接收到。

而現在， FM 絕對是主流。

以我所在的杭州為例，在車上我搜到的能聽得清清楚楚無雜音的 AM 電台不超過 5 個，大部分電台即使搜得到也是滋滋聲不斷，而清晰的 FM 電台 20 個都不止，而且搜到的 AM 電台也基本上都有 FM 的對應頻率。

因為 AM 體驗不好，所以我開車的時候從來都是聽 FM 。

那這次寶馬要在電動車上取消 AM ，最主要的原因也是電磁干擾。

咱也知道現在電車上搭載的通信設備遠遠多於以前的燃油車，像 GPS 、藍牙、 WiFi 還有近場通信等等。

AM 本身抗干擾能力又不行，要想保證良好的接收效果，就要上屏蔽電纜、濾波器等一堆措施。

對着這個本身就沒啥人用的雞肋功能，還得額外加成本來保證效果，車企們自然就不想要了。

除了成本外，還有一個對電車很敏感的問題就是重量。

《 華爾街日報 》引用一位汽車專家的説法是，沒有一種簡單的方法可以在不增加太多重量的情況下，消除對 AM 信號的電磁干擾。

重量增加就意味着續航減少，這對於任何電車廠商來説，肯定都是不能容忍的。

所以説，取消 AM 也是大勢所趨，不光寶馬，根據美國廣播協會的統計，奧迪、保時捷和沃爾沃也都在電車裏拿掉了 AM 收音機。

不過啊，現在車上網絡早就成為標配了，車載收音機不光是集成進了車機裏，它本身也在發生着質的改變，咱們看這回好像是 FM 擠掉了 AM ，實際上 FM 自己也正在 “ 下線 ”。

2017 年，挪威宣佈，將不再使用 FM ，改用 DAB 數字廣播，從模擬信號轉為數字信號，音質更好抗干擾能力更強的同時，還能接收更多的信息。

我們國家也在推廣中國標準的數字廣播 CDR ，貼吧有位博主展示的 CDR 廣播就可以在一個頻率上加載出三個電台。

但就算是這樣，車載電台也很難回到過去如日中天的時期了，即使是比拼音質，廣播和藍牙傳輸也完全不在一個水準。

編輯部的一位特斯拉用户就覺得沒有收音機好像也沒太大影響，流媒體裏電台更多，通過蜻蜓 FM 、喜馬拉雅這樣的 APP 能把全國電台都聽個遍，音質清晰，而且到了隧道里也不會間斷。

那對於我們消費者來説呢，其實説實話，你不用的功能取消了，肯定是好事，畢竟羊毛出在羊身上，這個部分的成本也會體現在車價裏的。

車企用這塊省出來的錢花在刀刃上，也能提高車型的產品力。

最後就是想説一句，既然讓我們只能用網絡聽電台了，後面可別再來搞付費啊。

圖片資料來源：

知乎

百度貼吧，@ liu3huo，中國標準的CDR數字廣播怎麼樣？

New York Times，In a Future Filled With Electric Cars, AM Radio May Be Left Behind

The Wall Street Journal，Your Tesla Can Go Zero to 60 in 2.5 Seconds But Can’t Get AM Radio