喀喇崑崙之鷹：殲10CP性能完爆F16，戰力凌駕陣風，巴方好評如潮_風聞

作者 | 科羅廖夫

來源 | 科大烽火

殲-10CE性能出眾，巴空軍對其盛讚不已。據觀察者網報道，在由巴基斯坦空軍主辦的最新一期軍事刊物《首屈一指》中，就巴空軍來華接裝、熟悉使用殲-10CP戰鬥機等事項，首次面向公眾進行了詳細介紹。

在文中，巴空軍飛行員除感謝中方技術人員的耐心指導與貼心服務外，最大的看點在於，他們已徹底被性能優異的殲-10CP所折服。在新型頭盔顯示/瞄準系統、澎湃雄厚的動力裝置及語音識別功能等新鋭技術的加持下，巴空軍對殲-10CP十分推崇，發出了感慨，殲-10CP是目前世界上最好的戰鬥機之一！

2021年6月～12月間，巴基斯坦國內就巴空軍引進裝備殲-10CP戰鬥機曾展開過密集報道。如在6月，巴基斯坦戰略與國際事務研究所對外表態稱，巴空軍已就採購36架殲-10CP，同中航技集團簽署供貨合同，按照協約規定，巴空軍將在同年底接收首批戰機。在2021年12月下旬，據巴媒SAMAA電視台報道稱，巴內政部長謝赫.拉希德.艾哈邁德在日前的公開講話中宣稱。來自中航工業成都飛機制造公司的殲-10CE，將在明年3月進入巴空軍戰鬥序列，且會在國慶日閲兵式上進行空中飛行表演。

此外，來自巴基斯坦軍事社羣的消息稱，巴方原計劃採購殲-10CP戰機的初始訂單是（24+12）36架。最近巴基斯坦空軍又敲定了在未來6至12個月內再訂購36架殲-10CP戰機的計劃。預計72架戰機將於2026年交付完畢。還有消息稱，巴基斯坦空軍計劃在2032年前最終獲得近100架殲-10CP戰機。

第一眼看過去，看那對碩大的鴨翼，還以為是歐洲“颱風”EF2000戰鬥機。仔細一看，原來是巴基斯坦空軍的殲-10CP戰鬥機，一股來自神秘東方的雍容大氣撲面而來。

上述這些報道表明，殲-10CP入駐巴空軍已毫無任何懸念，但在這看似水到渠成的背後，卻離不開全體科研人員的巨大付出與心血澆灌。

在2019年8月中旬舉行的中泰“鷹擊”聯合軍演及2020年12月上旬開幕的中巴“雄鷹-9”軍演中，相較於以往，使得巴空軍對中國空軍裝備的殲-10C有着一個更為直觀清晰地瞭解。特別是通過後者，令巴空軍飛行員頗為欣喜地指出説，同美製F-16C/D Block52相比，殲-10C在加速性、瞬時機動性、超視距空戰及在“雲作戰”條件下的戰場態勢感知等方面，擁有着碾壓性優勢。但與此同時，巴空軍飛行員又強調稱，在垂直爬升能力、穩定盤旋性能、掛載能力及靈活性等技戰術指標上，殲-10C仍同美製F-16C/D Block52相比有着一定差距。

為此，面對上述缺陷、中航成飛展開針對性改進措施，在動力系統方面，將原有俄製AL31FN-M1渦扇發動機換裝為推力更為強勁的國產“渦扇”10B發動機。為改善有效載荷薄弱的短板，成飛又將複合掛架集成其中，從而使得殲-10機翼中部掛點，可通過複合掛架分別搭載2枚“霹靂”15E中遠距攔截彈等。通過上述一系列升級過後，促使殲-10C的總體作戰性能得到大幅提升，在着力夯實中國空軍作戰能力的基礎上，才得以受到巴空軍的垂青。

殲-10CE不同此前的殲-6、殲-7M、殲-7P及當下頗為熱門的“梟龍”系列戰機。在巴空軍高層及一線飛行員眼中，殲-10CP的角色定位與美製F-16C/D Block52等同，即作為高端主力機型，需在關鍵時刻與互為敵手的印度空軍進行戰略決戰。不僅要形成相對壓制，且要具備一擊斃敵的能力，因此不論是巴空軍也好，還是中航成飛也罷，都對此不敢有任何懈怠。

巴空軍飛行員對殲-10CP所配備的新型頭盔顯示/瞄準系統讚賞不已，這是中國研製的最新顯示頭盔，也被網友稱為“蒼蠅盔”。除能將所有飛行信息、如高度、空速及方向等核心數據投影至眼前的頭顯上外，還能針對多個具備高度威脅的來襲空中目標發起打擊。由此可見，在軍用頭盔顯示/瞄準系統領域內，中國軍工企業與科研院所，不論是在技術研究上，還是在產品開發方面，足以同西方國家一決高下。

在2020年11月上旬，中國軍網英文版面曾刊登一組南部戰區殲-10C戰機進行空中對抗訓練的圖片。通過仔細觀察不難發現，圖中駕駛殲-10C的飛行員均佩戴有一種新型頭盔顯示/瞄準系統。

為此不少國內媒體推測其性能稱，該系統與美國洞察技術公司開發，廣泛適配於F-15、F-16及F/A-18戰鬥機上的聯合頭盔目標指示系統（JHMCS）極為趨近。若從這個角度來講，通過兩年多的不斷發展，意味着為巴空軍獨家定製的新型頭盔顯示/瞄準系統。在技術效率上或將更接近於羅克韋爾.柯林斯ESS視景系統公司生產的第三代頭盔顯示系統（HMDS），該系統目前為F-35系列隱身戰機的標配之一。倘若上述猜測一旦成為現實的話，當巴空軍駕駛着殲-10CP對壘印度空軍的法制“陣風”戰機時，將會累積更多優勢，從而可擴大現有戰果。

除了令人豔羨的新型頭盔顯示/瞄準系統外，巴空軍飛行員還對殲-10CP澎湃的動力表現印象深刻。在刊物《首屈一指》中，參與接裝工作的飛行員吉布蘭.拉希德表示，當打開加力燃燒室時，殲-10CP所產生的巨大推力便令自己難以置信。據悉，殲-10CP當時的推力總和達13.15噸、比JF-17“雷神”整整多出4.53噸、相當於兩個半法制“幻影”戰機（單機推力達6.53噸）。

饒有趣味的是，“渦扇”10B發動機的最大推力可達14.5噸，因此從這個角度來説，殲-10CP動力系統的驚喜還遠遠不止於此，可見巴空軍在宣傳方面還有一定保留（實則是暗自竊喜）。憑藉着成熟可靠、性能過硬的“渦扇”10B發動機，意味着我國軍工企業首次實現了四代半以上（含四代）技術水平外貿戰機的完整自主供應鏈。更直觀的來講，便是我國軍工企業對外出售高端戰機時，從此不會因發動機供貨的掣肘進而對產能及角度產生任何影響。

巴空軍飛行員還着重提到了殲-10CP的機載智能語音識別功能，儘管這項技術看似平常，但對於飛行員來講，無異於是幫了大忙。機載語音識別功能未得到廣泛運用之前，飛行員在查詢機載設備的重要參數時，往往都會通過按鍵或是觸摸方式才能得到準確數據。這種方式在當時技術有限的情況下，效果極其出色，但弊端卻在於會加重飛行員的工作負擔。甚至於是在關鍵任務時刻，如起飛、進場、着陸、編隊飛行、空中加油、對地攻擊、目標識別與空戰格鬥時，會對飛行員造成影響。

反觀有了機載語音識別功能的加持，便能使飛行員通過語音指令，即可完成相應的參數查詢，從而完成人機的快速交互。如此一來，在大幅減少飛行員工作負擔的基礎上，且會對作戰效率提高有所助力。

饒有趣味的是，印度空軍裝備的法制“陣風”戰鬥機，同樣也具備這一功能，但論其技術水準的話，特別是人工智能領域，殲-10CP必然會對其形成優勢，畢竟在這一點上，對於總體技術早已邁入世界一流水平的中國軍工企業來講，可謂是手到拈來。

最新的衞星圖顯示，巴基斯坦的卡姆拉空軍基地已經入駐了最新型的殲-10CP戰鬥機。卡姆拉空軍基地位於伊斯蘭堡北部，距離克什米爾地區巴控區的直線距離只有100公里，是印巴空中力量對抗的最前沿。在殲-10CP入駐前，該基地駐紮着JF-17“梟龍”戰鬥機和薩博2000-AEW“愛立眼”預警機。

殲-10CP戰鬥機交付巴基斯坦，並不是一帆風順。十幾年來，巴基斯坦方面曾經十幾次宣稱採購中國殲-10戰鬥機，但最後都證明是假消息。從2008年開始，我們國內媒體和軍事網絡就盛傳巴鐵“將”購買中國殲-10戰機。但是這些年來，巴方只是嘴上客氣地説“將”購買殲-10，甚至巴空軍參謀長都曾信誓旦旦地表態“將”購買殲-10戰鬥機。

當時的巴基斯坦空軍參謀長坦維爾曾宣佈，到2015年巴空軍計劃“將”擁有240架JF-17梟龍、60架F-16、40架殲-10和50架F-7PG戰鬥機，外加4架伊爾-78加油機，4架愛立眼預警機和4架ZDK-03“喀喇崑崙之鷹”預警機。

但巴基斯坦嘴上喊着要殲-10，但身體很實誠，實際操作卻是去了土耳其升級改進了現役的美製F-16戰鬥機，以及改進梟龍-3戰機的兩條腿走路的路線。這樣做比較穩妥，而且花錢少。此外美製F-16戰機確實很香。

在很長時間內，殲-10從來沒在巴空軍的考慮範圍內。直到印度有了陣風戰鬥機以後，巴基斯坦方面才真正地開始開始考慮獲得一款能夠壓制陣風的先進戰鬥機。巴方進口殲-10，明顯是受到印度裝備法國陣風戰鬥機的刺激，印度陣風戰機對巴空軍現役的F-16和JF-17梟龍戰機都形成了一定的技術優勢，而F-16的進一步改進之路已經被美國堵死了。巴方需要引進一款相對先進的戰鬥機來反制陣風，挑來選去，只有殲-10C是最佳方案。

在幾次中巴演習中，巴方都給予殲-10C戰機五星好評，他們認為殲-10C可以輕鬆歸入第四代++戰鬥機行列，與陣風並駕齊驅。

據稱，在接裝儀式上，現任巴空軍司令希爾·艾哈邁德·巴貝爾·西杜元帥，爬上登機梯後曾對飛行員詢問稱，殲-10CP是否符合我們的預期需求。該飛行員很肯定地回答説：元帥，我不得不承認，這款戰鬥機不僅符合我們的預期，就是將其稱為世界上最好的戰鬥機之一也不為過。

這段對話雖然簡短，但背後透露出的信息有千斤之重，在此前對殲-10戰機的質疑聲到如今的盛讚不已。殲-10CP及其背後的全體科研人員，向巴空軍證明了中國航空工業在高端戰機領域的總體實力，完全可以比肩，乃至於是反超西方國家及軍火商！

科羅廖夫的軍事大廳