美國“下餃子”比中國還快！美軍48月完成伯克III建造試航，055大驅要加油了！_風聞

轉自微信公眾號“軍武速遞”：

根據《環球時報》報道，當地時間12月12日，美國海軍首艘伯克III型驅逐艦、DDG-125號“傑克盧卡斯”號從亨廷頓.英格爾斯造船廠碼頭出發，駛向大西洋，正式開始了其海上試航任務。據美國海軍的計劃，“傑克盧卡斯”號驅逐艦的試航工作將持續一年時間，在明年年底左右交付美國海軍。

12日當天照片

伯克III的建造堪稱神速

作為全程圍觀了“傑克盧卡斯”號建造工作的觀察者，大伊萬必須得説一下，美國的民用造船工業雖然在中韓等國的產業擠壓下，已經基本完犢子了，但是軍船工業的底藴仍然十分雄厚，這從伯克III型驅逐艦的建造計劃上就可見一斑。

就以“傑克盧卡斯”號的建造流程來看：該艦是在2019年11月7日，在英格爾斯造船廠切割了第一塊板材，標誌着正式進入建造階段；經過了大約一年半的建造，在2021年6月8日完成下水作業，下水時該艦艦體基本建造完畢，但是關鍵性的船電系統並未安裝；而2022年8月份左右，有美國軍迷在亨廷頓英格爾斯造船廠外邊拍攝到的“傑克盧卡斯”號，顯示它已經安裝上了AN/SPY-6為代表的船電系統核心部件，艦體建造完成度較高，具備了試航條件；2022年12月12日開始首航任務，試航期一年，整個建造週期約48個月。而與之相比，中國海軍055大型驅逐艦首艦“南昌”艦是2014年12月開工，2018年8月首次試航，2019年4月歸建北部戰區海軍，總建造週期53個月，相比美國海軍的伯克III型驅逐艦多了5個月。

又以美國海軍建造伯克III的批次和進度看，在2022年8月“傑克盧卡斯”號建造進入尾聲之際，第四艘伯克III型驅逐艦“耶利米丹頓”號已經切割了第一塊鋼板，正式開始建造。而就在“傑克盧卡斯”號試航之際，伯克III的8號艦“薩姆納恩”號又正式開始建造，這8艘伯克III型驅逐艦估計將在2026到2027年全部加入美國海軍現役，完成8艘伯克III的建造等於是花了美軍8年時間；與之相比，完成8艘055大型驅逐艦的建造，中國海軍從2014年底到2022年底，大概也是花了8年時間。

美國海軍“伯克III”的首艦“傑克·盧卡斯”號（DDG-125）渲染圖

從這裏咱們可以看出，美國的軍船工業，其造艦效率還是相當高的，最起碼能和咱們的船舶工業江南長興造船廠做到旗鼓相當的水準。

伯克III和055各有千秋

而從伯克III型驅逐艦的設計定位和性能看，該艦和中國海軍的055大型驅逐艦的設計定位是基本一致、各有側重，而其戰術性能則各有千秋：説伯克III型驅逐艦和咱們的055大型驅逐艦設計定位“基本一致，各有側重”。二者解決的都是現有的伯克IIA型驅逐艦和052D型驅逐艦的性能不堪大用，急需建造新的CSG/ESG（航母/兩攻艦隊）艦隊核心防空艦艇的問題。

比如美國海軍建造伯克III，主要希望它可以取代垂垂老矣的提康級，而中國海軍更不用説，055是四級艦體制中最高級的艦艇，之前從來沒有過。不過大家某種程度上都是為了“應急”，但是很顯然側重點不同。

伯克III的性能重點

伯克III的側重是船電系統，船體是老的，和伯克系列船體沒有區別。即使有一定的改進，也是為了適配強大的、最為先進的AN/SPY-6型相控陣雷達，這也讓伯克III的設計依然不夠簡潔，桅杆和艦橋頂部異常雜亂。而055就相反，側重在艦體，船電系統不算新，尤其是那四面346A型相控陣雷達，和052D型驅逐艦隻有量而非質的區別，但055的艦體是新的，無論是一萬多噸的艦體還是全燃聯合動力組，都為該艦未來的繼續改進創造了有利的基礎條件，從中可以看出這兩款艦艇思路的不同。

在戰術性能上，伯克III型驅逐艦和055大型驅逐艦的戰術性能各有千秋。比如伯克III型驅逐艦，伯克III的主要武備系統沒有變化，還是MK-45型127毫米艦炮，RIM-116C海拉姆近防武器系統組成它的副武器，在艦艏B炮位位置上則和伯克IIA一樣暫時透着風，沒有安裝經典的MK-15型“密集陣”副炮，估計是在後續改裝中安裝激光近防武器系統；主要武器系統則還是MK-41型垂直髮射單元，依然維持96單元不變，MK-41垂髮咱們都知道，邊長635毫米，這個邊長在中、俄等國海軍的新一代通用型垂直髮射系統面前已經相當雞肋。美國也早有使用新型垂髮將MK-41更換的打算，比如在DDG-1000“朱姆沃爾特”上的MK-57就是個有益的嘗試；但是，伯克III型驅逐艦依然維持了MK-41垂直髮射系統的格局沒變，從中可以看出，美國海軍在伯克III的建造上是儘量以現有成熟系統為主。

MK-41型垂直髮射系統

但是，伯克III也有它的性能亮點，雖然它的武備“硬件”升級的不多，但是態勢感知和作戰系統方面的軟硬件升級的可就太多了。比如在態勢感知系統上，伯克III最引以為傲的是它的AN/SPY-6型AMDR-S型有源相控陣警戒雷達，該型雷達按照雷神的説法是採用了GaN組件和數字子陣的設計，同時還可以進行模塊化拆分，多個RMA模塊自由組合後可以組裝成適配不同艦艇的相控陣雷達。而在態勢感知能力上，起碼按照雷神的説法，AN/SPY-6相比原本的AN/SPY-1D的信噪比提高了20dB以上，態勢感知能力相比原先的型號有了成倍的提升，尤其是在低可探測目標和彈道導彈/高超音速飛行器目標的態勢感知上正是如此。AN/SPY-6型雷達實際上成為了伯克III型驅逐艦安裝“基線-10”型“宙斯盾”系統作戰軟件，具備CEC協同交戰和海軍防空反導一體化火控（NIFC-CA）的硬件基礎。

AN/SPY-6 型雷達系統概述

因此，伯克III配備的武器裝備是最強的，在美國海軍CSG（航母打擊大隊）中所承擔的戰術任務、具備的戰術位置也是最高的：在武器裝備上，伯克III得益於強大的相控陣雷達和作戰系統軟件版本，可以使用美軍目前裝備的性能最好的各種戰術導彈，比如標準-3 Block2A型反導攔截彈，標準-6Block1B和標準-2MR Block3等防空導彈，具備極強的中段高空反導到遠程/中程區域防空的能力；在戰術位置上，伯克III可以在進行了“基線-9”升級的老伯克級驅逐艦的基礎上做到“更進一步”，作戰能力進一步提升，同時還可以承擔美軍航母打擊羣編隊防空指揮所的職能，這一職能是隨着提康級巡洋艦的退役瀕臨消亡，但是美國海軍又不肯放棄的。所以説，伯克III對美國海軍來説，性能有所側重，有些亮點，最重要的是解決了美國海軍的燃眉之急。

055的性能重點

和伯克III型驅逐艦相比，055大型驅逐艦的船電系統的優勢，在於多了一套雙波段雷達系統。

畢竟美軍的伯克III號稱雙波段，可實際上它那個低空快反雷達還是美國海軍萬年不變的AN/SPQ-9B，只是一部單面陣X波段雷達，是否具備統一的後台射頻處理能力也不清楚。同時伯克III驅逐艦咱們説了，艦體和主要的船電系統都是在伯克IIA的基礎上做了有限提升的產物，因此相對雜亂的艦面船電也沒有太大改觀，沒有做到綜合射頻能力；和伯克III相比，055在作為態勢感知核心的346A型有源相控陣警戒雷達上性能值得商榷，但是咱們有雙波段雷達，有綜合射頻，在部分性能、比如多任務並行和射頻隱身上是具備一定的優勢的。

055雙波段雷達

在武備系統上，055大型驅逐艦的武備系統相比伯克III起碼有幾個優勢：

一是它的垂直髮射系統尺寸更大，畢竟咱們的“850大坑”天下聞名。垂直髮射系統邊長越大、深度越高，則可以攜帶的戰術導彈尺寸就越大，一些大型戰術導彈，比如可以遠程攻擊的高超音速飛行器，反衞星武器等，自然也就有了裝艦的基礎條件，這空間就不侷促了；

二是055大型驅逐艦實錘裝艦的高超音速飛行器，目前這也是伯克III型驅逐艦還靠着AGM-84H“魚叉”反艦導彈湊合、所無法比較的，這顯然給055大型驅逐艦在遂行制海作戰中賦予了更多的戰術優勢。當然，我們的055大型驅逐艦目前還沒有裝艦類似於標準-3系列的反彈道導彈攔截彈，也沒有諸如ESSM（先進海麻雀）這種拓展點防空系統等。但從本屆珠海航展上展出的HQ-9B型、HQ-16F型防空系統來看，我們同類裝備、甚至更先進裝備裝艦的條件已經成熟了。

055發射高超音速反艦導彈

總而言之，大伊萬認為，055大型驅逐艦和美軍的伯克III比較，伯克III基本意味着這個艦體設計的性能上限，而055大型驅逐艦則剛剛到性能設計的下限，我們的技術潛力甚至還沒完全發揮出來。不過，我們也要注意，一方面美國人這個造艦的功力確實不容小覷，傳説中的下餃子並不是單單是我們的專利，另一方面美國接下來還有一個真正的“目標艦”項目，那個才是055大型驅逐艦的對標對手，我們對此仍要保持警惕。