貓頭鷹車志：蔚來用户數據遭竊取被勒索 11月底全國乘用車庫存394萬台_風聞

【小鵬P5獲i-VISTA中國智能汽車指數五星車型】

12月20日，i-VISTA智能汽車指數2022年最新批次測試結果公佈，小鵬P5成為繼P7之後，小鵬汽車第二款斬獲i-VISTA智能五星的車型。值得一提的是，小鵬P5的智能行車、智能安全、智能交互、智能能效均獲得優秀成績，充分展現出我們的智能基因優勢以及全棧自研的底層實力。

【崔東樹：11月底全國乘用車庫存394萬台】

日前，乘聯會秘書長崔東樹根據乘聯會統計與測算表示，11月底全國乘用車庫存394萬台，其中廠家庫存92萬台，渠道庫存302萬台。廠家庫存佔比23%，較去年11月提升6個百分點。由於11月疫情干擾，12月初疫情政策管控放開，12月的零售均較高，因此乘聯會預測12月廠家國內外總銷量遠高於11月，因此要看12月零售具體情況。測算的6-11月乘用車行業庫存雖然上升，但目前庫存可支撐的未來運行天數有65天，持續處於今年庫存較正常水平。

【蔚來用户數據遭竊取被勒索225萬美元】

12月20日，蔚來首席信息安全科學家、信息安全委員會負責人盧龍在蔚來官方社區發佈公告，2022年12月11日，蔚來公司收到外部郵件，聲稱擁有蔚來內部數據，並以泄露數據勒索225萬美元（當前約1570.5萬元人民幣）等額比特幣。在收到勒索郵件後，公司當天即成立專項小組進行調查與應對，並第一時間向有關監管部門報告此事件。經初步調查，被竊取數據為2021年8月之前的部分用户基本信息和車輛銷售信息。

【比亞迪襄陽刀片電池生產線開始投產】

日前，比亞迪襄陽產業園產能約1.9GWh的第一條刀片電池生產線投產，據瞭解，襄陽產業園所生產的刀片電池單體尺寸可根據車型自由定製，由600mm拓展到2500mm，適配性廣，可搭載在比亞迪全系新能源車型上。預計到2023年5月，16條生產線將全部投產，屆時將形成30GWh的產能，可滿足60萬輛整車裝配，產值可達140億元以上。

【小鵬汽車斥資50億設立動力電池公司】

日前，據天眼查APP顯示，廣州鵬悦動力電池有限公司成立，法定代表人為夏珩，註冊資本50億元人民幣。實際上，這家新電池公司由XPeng Power Battery (Hong Kong) Limited（小鵬動力電池香港有限公司）間接全資控股，這也間接佐證了小鵬自研電池的可信度。

【中央財辦：繼續免徵新能源車輛購置税】

日前，據新華社權威發佈，中央財辦有關負責人士在接受新華社等媒體記者提問時，圍繞學習貫徹落實中央經濟工作會議精神，回應當前經濟熱點問題。據瞭解，新能源免徵車輛購置税政策將繼續實施，推動汽車消費由購買管理向使用管理轉變。在有效穩定消費增長方面，針對汽車消費等領域存在的一些限制性措施，要完善消費政策，支持新能源汽車消費，繼續實施免徵車輛購置税政策，推動汽車消費由購買管理向使用管理轉變。

【1200台比亞迪DM-i超級混動車型出口至哥倫比亞】

比亞迪汽車官博發佈消息稱，繼年初哥倫比亞市場引入首批500台比亞迪秦&宋PLUS DM-i混動車型後，近日，1200台比亞迪超級混動車型抵達哥倫比亞。本次發運的車輛由200台秦PLUS DM-i和1000台宋PLUS DM-i組成，創下了比亞迪DM-i超級混動車型單次出口量歷史新高。

【AFS預測：明年全球或因缺芯減產不到300萬輛】

日前，根據汽車行業數據預測公司AFS最新數據，截至12月18日，由於芯片短缺，今年全球汽車市場已累計減產約441.42萬輛汽車，該公司還預計，今年全球汽車市場累計減產量將攀升至454.86萬輛。AFS估測，雖然汽車製造商一直在逐步恢復芯片供應，但許多汽車行業相關人士認為芯片短缺可能會持續到明年。

【百度獲城市高級輔助駕駛地圖許可】

日前，上海發放市內首張城市高級輔助駕駛地圖許可，百度獲批，成為業內第一家已獲得三個城市的城市高級輔助駕駛地圖許可的企業。今年10月份，百度宣佈已獲得廣州、深圳首次發放的城市高級輔助駕駛地圖許可。百度表示，百度地圖將支持車企量產搭載城市領航輔助駕駛功能的智能汽車，在城市道路上滿足單車智能輔助駕駛應用場景。

【Stellantis M3電動機開始量產】

日前，Stellantis旗下的Emotors合資公司宣佈在位於法國的工廠開始生產全新M3電動機。從2023年1月起，該電動機將裝配在新款DS 3 E-TENSE、標緻E-208、Jeep Avenger以及歐寶Mokka等車型上。根據計劃，到2024年時，Stellantis的電動機產能將達到100萬台，這將促進集團到2030年在歐洲只銷售純電動車的目標。

【大眾未來電動化產品規劃：電動高爾夫/途觀將面世】

日前，大眾集團透露了一波未來電動車計劃的消息，該消息包含幾個關鍵信息點，包括質量改進、全新設計、高爾夫/途觀的電動版本等。據悉，高爾夫/途觀電動版將會在電氣化時代繼續生存，此前曾有消息稱，高爾夫將會以“ID.Golf”的身份迎來“第九代”車型，同時，高爾夫GTI也將有望得到保留。此外，大眾有望在2023年推出全新一代途觀，這有可能是這款經典車型的最後一次“燃油”迭代。