海航控股獲方大系百億輸血 蘭世立：還不夠_風聞

雷達財經 文|長帆 編|深海

12月22日晚間，海航控股發佈公告稱，根據普華永道中天會計師事務所（特殊普通合夥）出具的《驗資報告》，截至2022年12月20日止，主承銷商中信證券指定的收款銀行賬户已收到本次非公開發行人民幣普通股(A股)認購資金人民幣108.7億元。

據悉，本次非公開發行股票的發行對象為瀚巍投資。瀚巍投資以現金方式全額認購本次非公開發行的股票。瀚巍投資系公司控股股東方大航空之控股子公司海航航空集團設立的全資子公司。

本次發行完成後，方大航空持有公司股票比例稀釋至9.72%；瀚巍投資持有公司10,546,866,453股股票，持股比例24.41%，為公司第一大股東且可實際支配的上市公司股份表決權足以對公司股東大會的決議產生重大影響，瀚巍投資將成為公司控股股東。因瀚巍投資系方大航空之控股子公司海航航空集團有限公司設立的全資子公司，方威為瀚威投資的實際控制人，因此公司實際控制人仍為方威。

對於方大系輸血海航控股，中國東星集團有限公司董事局主席、東星航空、暹羅航空創始人蘭世立向雷達財經表示，這筆錢遠遠不夠，一百億隻夠填資不抵債部分，還需更多的流動資金以改善經營。

同花順IFind資料顯示，截至三季度末，海航控股總資產為1268.97億元，總負債為1381.38億元，所有者權益為-112.41億元。

天眼查資料顯示，風險方面共發現企業有天眼風險信息14348條；還發現企業有法律訴訟164條，涉案總金額2299.390563萬元；涉訴關係182條，開庭公告140條，立案信息82條。

雷達財經注意到，目前海航整體狀況正在改善。

海航控股發佈的11月主要運營數據公告顯示，11月，海航載運力（按可利用客公里計）國內環比提升2.28%，國際部分環比提升12.35%，載運量（按收入客公里計）國內環比提升6.83%，國際部分環比提升11.38%。2022年11月，引進1架A320飛機。截至2022年11月底，本集團合計運營342架飛機。2022 年11月16日起，本集團新增海口=香港航線（每週一班）。

據媒體報道，不久前，方威在海航航空中層及以上幹部會上指出，航空困難的時期就要過去了，要為未來民航市場復甦提早做出準備，並對海航的機隊規劃和發展、自動化信息化、安全和服務等做出了明確部署。

對於海航控股的後續發展，雷達財經將繼續關注。