打響“第一槍”的三亞，現在怎麼樣了？_風聞
城市进化论-城市进化论官方账号-探寻城市路径，揭秘经济逻辑2022-12-24 08:08
等一個旅遊旺季
去三亞前，和周穎（化名）一個辦公室的同事接連發燒，她還在想自己是不是足夠幸運，身體足夠好，能夠抵禦這輪病毒的侵襲。
眼看着同事們陸續開始居家辦公，公司幾乎進入“保運轉”的節奏，孩子班上同學也少了一半。周穎決定把年假用了，一家人去個暖和的地方。
安排好工作，請好了假，周穎打包了兩個行李箱，其中半箱是用來裝藥的——孩子的、大人的，退燒的、止咳的、止痛的，還有三個珍貴的抗原檢測盒，“大人萬一得了可以扛一扛，孩子去了外面燒起來，還是麻煩。”
做出“去三亞”決定的第三天，周穎一家出發了。12月14日，從成都直飛三亞，機票709元，比一週前看的價格漲了接近200元。
01
“第一槍”
12月5日晚上，三亞打響了放寬跨省流動限制“第一槍”。“即日起，對省外來（返）三亞人員不再實施分類管理。”防控工作調整的內容就這一句話，還沒有文件的標題名稱長。
三亞成了一些人出行的選項，價格、天氣都適宜。
圖片來源：受訪者提供
上了飛機，周穎發現，拖家帶口去三亞的人不少，孩子基本都是讀幼兒園或是小學低年級，當然也有抱在懷裏的小嬰兒。
鄰座的家庭告訴她，周圍的朋友感染了不少，他們想着去海邊避一避，順便趁防控放開的第一波出去走走。
落實“新十條”後再出發，從進機場到酒店，都不用亮碼、掃碼、測温、看核酸報告、做落地核酸，除了口罩必須戴上，這一路讓人既陌生又熟悉。
到了三亞，出租車司機説：“我這兩天接了幾個感染的人，北方城市更嚴重，我們三亞‘陽’的人不多，也不需要囤藥。”一番寒暄，周穎將信將疑。
等到了酒店，問了附近兩家藥店卻發現，三亞同樣買不到退燒藥，也沒有抗原檢測盒賣。
“和成都相比，三亞的病毒可能沒有出租車司機説得那樣輕鬆。不過最大的不同是，身在成都，周圍人比較熟悉，哪些人被感染了都知道。但在三亞，周圍人是什麼情況你都不知道。”周穎回憶，也許正是這種“矇在鼓裏”的狀態，再加上旅遊的心情，到了三亞以後，一開始那種擔心被感染的緊張情緒，很快就釋然了一些。
沒想到，抵達三亞的第二天，周穎和家人體温漸漸上來了，發燒開始，終究還是沒逃過。
他們把N95口罩戴得嚴嚴實實，再帶上裝備，還是去了海灘——淺淺的陽光曬着，輕輕的海浪拍着，細細的沙灘裹着，彷彿身體的疼痛也能減輕一些似的。
周穎想着，一個月前她的朋友被感染了，趕上了最後一波方艙管理，“相比之下，吹着海風養病，還是幸福多了。”
圖片來源：受訪者提供
坐在沙灘上，周穎也不忘跟進同事朋友的身體狀況。工作羣和親友羣一直有人討論病情，分享各自的狀況走到了病程哪一步。一張統計表顯示，13個人的辦公室有12個人都發燒了。閨蜜羣則是全軍覆沒。
周穎發現，來三亞的遊客幾乎人人都戴着口罩，但普遍沒有那麼緊張焦慮。
聽到鄰桌的人説“我發燒了”，或是看到坐在路邊椅子上的人拿出一盒“布洛芬”，也沒有招來旁邊人異樣的眼光或是躲閃的行為，還是該玩沙的玩沙，該吃喝的吃喝。
酒店前台和清掃的員工也沒有對他們區別對待。唯一有變化的是，他們剛去的時候酒店前台戴的是普通醫用口罩，等他們離開前，前台員工的口罩換成了N95，還罩上了防護罩。
工作人員説，酒店有員工發燒了，目前來的“陽康”遊客也比較多，“避免大面積同時染陽，防護一下，對大家都好。”
02
人來了
這兩年，大福（化名）雖然一直宅在家，但嚮往大海的心一直蠢蠢欲動。往返三亞的機票和酒店，隔一段時間就會翻出來搜索一次。
他還記得，11月亞龍灣的一些五星級酒店一晚住宿費可以低至500元左右。但12月初防控優化的通知一出來，住宿費就漲到了七、八百。這兩天再看，又回到一千五六的原價。
機票也漲了，從北京去三亞的單程機票從四五百元，漲到了一千。不過返程還好，從三亞回北京，機票甚至還有100多元的。
大福在三亞的酒店定得早，他也去得早，前台給他主動且免費升級了房間。後來大福想要續訂，就享受不到這麼好的待遇了。前台告訴他，房間都訂出去了，要麼他加價，要麼換房間。
三亞大街上，外省的車牌號多了起來，騎電瓶車兜風的小情侶也多了起來，一股旅遊業回暖的春風首先在三亞吹動起來。
還記得疫情出現前的2019年，三亞當年旅遊總收入633.19億元，接待遊客總人數接近2400萬人次。而今年1-10月，根據三亞市統計局公佈，接待遊客總人數只有1089.79萬人次，旅遊總收入也只有363.35億元。
防控政策優化後，帶給三亞旅遊行業的變化是立竿見影的。至少，人來了。
攜程數據顯示，“新十條”發佈後的7日至18日，國內赴三亞機票預訂量同比去年增長近一成，環比上月同期增長超8成。
以北京為例，12日至18日的一週內，北京至三亞機票預訂量同比去年增長近一半，機票均價同比增長14%，酒店預訂增長30%。
和旅遊行業緊密相關的數據還有機場進出港人數、離島免税消費，同樣印證着旅遊回春的跡象。
三亞鳳凰機場11月份每天進港的人數只有5000人次，12月中旬平均每天進港大概兩萬人。
當機場進港航班和旅客數量明顯增加，各大離島免税店也迎來進店高峯。“今天進店人數達到了1.4萬人，較之前明顯增加。”這是12月17日cdf三亞國際免税城的最新數據。
遊客排隊進入三亞國際免税城 圖片來源：受訪者提供
整體來看，根據海口海關公佈的數據顯示，12月13日至19日，整個海南島的離島免税購物金額連續7天超1億元。
休息了近一年的導遊小王終於又忙碌了起來，“這兩天遊客確實在增加，不過主要來的還是個人和家庭為主的散客，團客很少，消費力度也沒有那麼大。”
但小王很樂觀，他分析：“大家‘陽康’以後，就沒有那麼緊張了，大家願意來三亞，今年春節我們應該會迎來一波難得的旺季。”
小王提到，現在最重要的就是讓自己不要在關鍵時刻被感染，不然旺季到了卻沒法接客人。
文字 | 吳林靜