多數人其實對騎手送達時間並沒有像平台那麼苛刻？晚一會送達也是可以的？_風聞

【本文來自《原來我也是個晚上兼職的外賣騎手，又鍛鍊身體又賺錢，但是這次我果斷的放棄了》評論區，標題為小編添加】

從原來的利益分配設計來説，商家讓渡利潤及給出抽成這部分是屬於平台的收入，相信多數商家在剛開始加入平台的時候這些都會有考慮，覺得對自己還是有利益才會加入。

而客户方面則是以支付騎手費用的方式對送貨上門的服務進行買單，多數情況下，為了方便額外支出費用也是大家所願意的。

而現在的問題在於，平台敲骨吸髓般的提高抽成，並將自身運營活動的各種減免轉嫁到商家身上，造成現在同樣的消費，到店分量遠遠大於平台購買。

而客户支付給騎手的費用，卻經過平台種種限時、差評等等手段從騎手身上扣回。就我自己而言，包括我周圍的同事，多數人其實對騎手送達時間並沒有像平台那麼苛刻，可問題就在於，明明多數客户對騎手的送達時間要求不算苛刻，為什麼平台扣錢卻扣的如此苛刻？而一旦騎手出事有了委屈抱怨的卻往往是客户給差評？多數人應該連評價都懶得去點才是現實啊？

説到底還是目前所有的國內互聯網平台都存在一個貪得無厭的毛病，或者是資本的貪婪把。本來這些平台的出現具有一定的時代性，也代表了互聯網發展的一個方向，但發展到目前來看，所有平台走到目前都存在將所有利益吃幹抹盡，所有義務完全推脱的情況。

想要改變目前的平台現狀，除了應該針對目前互聯網平台用工的新形勢對勞動法進行修改或者補充外，更應該允許律師事務所對這類情況進行公益性訴訟，單個商家或者單個客户、單個騎手面對平台這樣的龐然大物根本老鼠拉龜無從下手，而且往往也容易給平台收買。而一旦更貪心的第三方律師介入，那麼就算平台再頭鐵，也必然會為了擺脱無謂的各種訴訟成本及可能敗訴造成的損失而有所收斂。

對於假借合法之名行不法之事的平台，他們的合同是律師制定的，那麼打敗魔法的也只能是魔法。