車酷早報 | 蔚來發布轎跑SUV蔚來EC7；特斯拉上海工廠被曝已停產；_風聞

蔚來汽車發佈轎跑SUV蔚來EC7

電池租用版起售價41.8萬元

蔚來汽車NIO DAY上，蔚來汽車創始人李斌發佈新車轎跑SUV蔚來EC7，電池租用版起售價41.8萬元人民幣。李斌稱，**蔚來EC7是全球風阻係數最低的SUV，風阻係數為0.23cd。**整車續航CLTC綜合工況為490公里至940公里；0到100公里加速時間為 3.8秒，是蔚來加速最快的SUV。

長安汽車：未來十年將在新汽車

科技產業鏈累計投入超1500億元

長安汽車董事長朱華榮12月25日宣佈，未來十年，長安將總投入2000億元人民幣打造長安汽車，將以長安科技為中心，在新汽車科技產業鏈累計投入超1500億元人民幣，構建超過10000人規模的科技創新團隊，**開發超級整車智能平台，打造智能新體驗，佈局控制器等科技產業，**形成“用户共創、員工共贏、夥伴共建”的全新商業模式，實現千億級的科技產業規模。

寧德時代：山東時代新能源電池

產業基地正式開工建設

據寧德時代消息，近日，山東時代新能源電池產業基地項目推進會在濟寧市兗州區舉行。推進會現場，山東時代新能源電池產業基地項目、寧德時代1.1GW漁光互補國家級大型光伏發電基地項目、寧德時代濟寧首座重卡換電站項目同時開工奠基。山東時代新能源電池產業基地項目總投資不超過人民幣140億元人民幣，將建設動力電池系統及儲能系統生產線，項目規劃用地面積約2000畝。同時，寧德時代還將與濟寧市共同推動電池製造、集中光伏、儲能電站、換電平台、船舶製造等各板塊項目。

蔚來汽車發佈第三代換電站

換電時間較上一代縮短20%

蔚來汽車NIO DAY上，蔚來汽車創始人李斌發佈蔚來第三代換電站。**第三代換電站的換電時間較上一代縮短20%，電池倉位增加至21個，日服務次數可達408次，比二代提升30%。**配備兩顆激光雷達和兩顆Orin芯片，單站算力達到508TOPS，更精準實現車站協同、自動泊入換電等功能。第三代換電站將於2023年3月開始部署。2023年，蔚來汽車預計在中國將累計建成1700座換電站，2萬根充電樁。目前蔚來汽車已建成1286座換電站，覆蓋中國大陸所有省市區域，全國電區房覆蓋68.7%。

特斯拉上海工廠

被曝已停產，原因未知

12月25日，根據一份內部通知和兩位知情人士的説法，特斯拉週六暫停了其上海工廠的生產，提前執行了之前的計劃，即在12月的最後一週暫停工廠的大部分工作。

蔚來李斌：2023年蔚來整體銷量

會超過雷克薩斯燃油車

蔚來董事長李斌在12月25日表示，2023年是二代平台銷量釋放的一年，明年還有三款新車會發布，預計在明年第四季度時可以看到二代平台整體銷量的潛力。內部目前定下的明年銷量目標是超過雷克薩斯燃油車銷量。蔚來總裁秦力洪表示，對於完成這個目標，“壓力不大”。數據顯示，雷克薩斯今年1-10月在中國市場累計銷量15.6萬輛，2021年全年銷量約為22.6萬輛。以此來算，蔚來對明年銷量目標在19萬-23萬輛。

盛新鋰能：正在全力推動

薩比星礦山開發建設

盛新鋰能12月25日在互動平台上稱，公司正在全力推動薩比星礦山的開發建設，項目預計在2023年一季度建成。公司規劃的印尼6萬噸鋰鹽項目目前正在建設中，預計2023年底建成，建成後公司鋰鹽產能將達到13萬噸/年。鋰資源方面，公司自有礦山奧伊諾礦業鋰精礦生產規模約為7.5萬噸/年（摺合碳酸鋰約1萬噸），津巴布韋薩比星鋰鉭礦項目初步規劃年產鋰精礦20萬噸左右。公司與銀河鋰業、ABY公司、AVZ礦業、金鑫礦業、DMCC簽署了承購協議，同時公司持續加強對境內外礦山資源的關注和合作，繼續保持及深化與國內外鋰資源公司的戰略合作關係，多渠道全方位保障原料供應。

未來8個月內，深圳國氫等將

完成交付****************************投運800輛氫燃料電池汽車

近日，深圳國氫新能源科技有限公司與東風柳州汽車有限公司、深圳市鹽港明珠貨運實業有限公司、深圳市卡盟汽車銷售服務有限公司（柳汽經銷商）在鹽田區共同簽署戰略合作協議。

未來8個月內，深圳國氫、鹽港明珠、東風柳汽、卡盟汽車四方將以實現“雙碳”目標為共同導向，以港口物流、環衞、冷鏈物流等氫燃料電池汽車場景應用為抓手，**探索氫燃料電池汽車合作新模式，完成交付投運800輛氫燃料電池汽車，**主要用於鹽田港區內外貨物運輸、道路貨物運輸及冷鏈貨物運輸，全面助力鹽田區氫能產業高質量發展。