南京地鐵3號線三期秣周東路站—和風路站區間右線隧道貫通_風聞

近日，南京地鐵3號線三期項目秣周東路站～和風路站區間右線隧道順利貫通。這是繼和風路站主體結構封頂後，該工程項目本月完成的又一個關鍵節點工期，為項目決戰決勝四季度全面完成年度目標任務奠定了堅實基礎。

▲隧道貫通

南京地鐵3號線三期工程由3號線既有車站秣周東路站向南延伸，沿雙龍大道佈設，線路全長約3.3公里。工程主要包含秣周東路站（不含）～和風路站區間、和風路站、和風路站～秣陵街道站區間、秣陵街道站，共2站2區間。

和風路站位於雙龍大道與望遠路交叉路口北側，沿雙龍大道南北向敷設。車站為地下兩層島式站，車站外包總長206.8米，於12月14日順利完成主體結構施工。秣周東路站～和風路站區間盾構隧道長1657米，從秣周東路明挖盾構井始發，沿雙龍大道向南，先後側穿、下穿多個建（構）築物，到達和風路站。該區間隧道主要位於軟塑～可塑粉質黏土中，地層主要為淤泥質粉質黏土、粉質黏土、中細砂、粉質黏土夾礫石等，地下水豐富，線路坡度為23‰。

▲成型隧道

面對周邊環境複雜、土方外運困難及疫情防控等諸多不利因素影響，項目部精心組織，周密部署，堅持“工期不變、任務不減”的原則，通過倒排工期、堅持領導帶班、制定獎罰機制等多措並舉，強力推進工程建設，降低工程風險。項目安裝高清視頻監控系統，實時監控工地安全生產及盾構掘進姿態情況，同時加強地表沉降等監測的信息反饋，以指導盾構機掘進施工，確保成型隧道的質量與安全。項目堅持綠色施工理念，採取了一系列環保措施，規範設置洗車槽和噴淋系統，有效減少渣土車帶泥上路和控制揚塵，合理調整施工時間，規範操作施工機械，避免噪音擾民。通過VR安全體驗館等一系列信息化手段，加強施工現場隱患排查，提高管理人員及現場作業人員的安全意識，確保安全、優質、高效地完成了目標任務。

目前，秣陵街道站正在進行房屋拆遷工作，項目密切協調配合地方政府，全力推進徵遷工作，堅持快速拆除、快速進場施工。項目部將以“安全第一、效益優先”為宗旨，根據後續工程特點和工期要求，加強施工組織，統籌生產資源，充分發揮黨員突擊隊、青年突擊隊作用，奮力完成好年度任務目標，為明年的施工生產打好基礎，爭取明年項目高效率運轉、高質量推進。項目全體參建員工將以勞動競賽為契機，以標杆提升動力，以實績衡量水平，全力打好下一年度的施工生產攻堅戰，確保項目高起點開局、高效率運轉、高質量推進。

供稿丨孫旭鋭 權乾

來源丨南京3號線三期項目