青島市地鐵15號線最大車站完成“首樁”節點_風聞

12月30日

中建三局二公司承建的青島市地鐵15號線項目靖城路站

首樁開挖起吊

標誌着15號線全線“最大”車站

開始圍護結構施工

公司黨委副書記、總經理歐莘瑋

公司安全總監方發齊

相關業務部門負責人等參加相關活動

勠力同心助力民生“無阻”

靖城路站位於城陽區核心區域

周邊匯聚居民區和諸多大型商場

且靖城路與正陽中路

作為貫通城陽的主要幹道

交通流量大、人員聚集多

極易造成道路擁堵

在城陽區城管執法局、住建局

城陽公安分局交警大隊

正陽路派出所等政府單位的幫扶指導

以及業主方共同商討研究下

項目部在周邊道路現場逐一踏勘摸排

主動了解民眾訴求

針對各類問題形成詳細對接清單

明確對接責任人

形成交通疏導方案

助力周邊權屬民生“無阻”

策劃先行打通“換乘”通道

靖城路站為

地鐵9號線、15號線、17號線三線換乘站

車站主體及附屬均採用明挖法

最大開挖深度達31.75m

且地質條件和周邊管線極為複雜

管線遷改涉及六種類型、八家單位

項目進場後立即梳理管線遷改流程

明確各方職責，簡化現場協調工作

先後召開項目策劃評審會3次

組織專家評審會2次

完成方案編制審批25份

並對招標圖紙進行施工審核

提出加強圍護結構涉及

保證基坑安全

出台項目物資進場驗收

商品砼管理

輔材採購，驗收及管理等制度

將所有材料的招標工作

按進場時間先後順序進行排列

同時參考局框架協議

嚴格控制招標採購成本

目前共完成商品砼，鋼筋，直螺紋套筒

型鋼、裝配式圍檔，臨時施工用電電纜

等7種材料11份合同簽訂

為施工生產做好充分準備

青島地鐵15號線一期工程線路正線長約31.5公里，設車站17座，採用全地下敷設。中建三局二公司承建包括靖城路站、靖城路站—春陽路站區間、春陽路站—溝岔站區間在內的一站兩區間。項目定位為大運量等級的骨幹線路，將整個城市東岸和北岸連為一體，形成南北、東西向的軌道交通快速走廊。作為青島市城市建設“三年攻堅行動”的重點項目以及青島市重點軌道交通項目，項目建成後將進一步推動青島向國際化大都市發展。（中建三局二公司）