年終盤點 | 車壇百花齊放,誰是2022年度十大重磅新車?_風聞
猫头鹰科技-解读汽车经济,分享汽车知识,传播汽车文化!2022-12-30 14:37
作者:王猛
2022年即將結束,相信在這一年裏大家都有太多的回憶和感觸。回望一年以來的車市,同樣也是在跌宕起伏中渡過,退市、停產、物流受阻、供應鏈緊張的陰雲仍未消散。儘管如此,市場發展的腳步不會停止,消費者的用車需求也一直存在。
然而,中國的車市依舊在韌性當中逆勢增長,在中國汽車人的努力下在時代的滾滾車輪當中前進,並且在以下領域上演了全球奇蹟:
A、以自主品牌為主的高端MPV市場空前繁榮;
B、新能源戰場上的新勢力車企與傳統車企正在進行最激烈的博弈。
經過無數人的努力,凝聚汽車人2022年心血的無數車型也展現在消費者面前。那麼,在2022年上市的眾多車型中,哪些是你心中的年度車型呢?本期內容,貓頭鷹車志就總結了10款2022年度重磅車型,看看是否與你心中的答案相吻合呢?
1、上汽大眾凌渡L
指導價:15.09萬-19.09萬元
上市時間:3月

時隔七年,被官方定義為“奢適寬體轎跑”的凌渡終於迎來首次換代。儘管很多網友對過去的宣傳標籤,帶有一些調侃意味,但不可否認它平均月銷過萬輛的成績,對於一輛個性化屬性的家用車而言,有着不錯的表現。
和老款相比,新款凌渡不僅軸距得到加長,也換裝了無框車門+掀背尾門,更加符合轎跑車型的定義,同時也更具個性化。而家族唯一採用10.2英寸+12英寸的連屏設計,也讓它成為內飾最大的亮點。不難看出,全新凌渡L主打的是Z時代年輕消費羣體,而它承載的是上汽大眾20萬元以下對於“中庸”標籤的顛覆。
2、坦克500
指導價:33.5萬-39.5萬元
上市時間:3月

坦克500是少有的還沒上市,熱度就居高不下的車型之一。自坦克品牌從魏牌剝離後,內部急需一款重磅車型與坦克300形成組合,來打造自主品牌首屈一指的硬派SUV陣營。而動輒30萬元以上的售價,進一步提升了自主品牌在中大型SUV領域的檔次形象。
從產品來看,坦克500最大的亮點莫過於採用的長城自研的3.0T+9AT動力總成,漂亮的參數賦予了它出色的性能表現。另外,坦克500雖然提供了運動版和商務版兩種風格,但內飾都是主打豪華與舒適標籤,因此它既擁有強大的越野能力,又兼顧了城市日常通勤的需求。
3、理想L9
指導價:45.98萬元
上市時間:6月

李想驚為天人的一句“500萬以內最好的SUV”,讓自家新產品L9想不火都難。但L9的聲量再怎麼大,消費者依然會用理性的思維來看待與判斷。作為新勢力品牌打造的旗艦級大型SUV車型,L9各方面都值得關注。
造型上,與追加的L8、L7如出一轍,雖然科技感、時尚感塑造的很到位,但高度的雷同也遭到消費者的吐槽。內飾最醒目的一定是到處存在的液晶屏,不僅前排配備了三塊,後排兩個座椅也添加了兩個吸頂屏,再加上小桌板、車載冰箱,對於多人出行的確營造出了温馨的環境。作為一輛40萬級的新能源SUV,你會選擇理想L9嗎?
4、騰勢D9
指導價:32.98萬-45.98萬元
上市時間:8月

正如今年很多自主品牌主推的方向一樣,比亞迪與奔馳的“棄子”騰勢品牌,同樣推出了面向高端局的中大型MPV車型——D9。不過,隨着去年12月騰勢股權調整,擁有騰勢90%股份的比亞迪,也向D9傾注了更多心血。
與同級車型相比,騰勢D9的優勢在於提供了DM-i插混版和純電版兩種動力佈局,從而為消費者提供了更多選擇。另外,作為一輛宜室宜家的高端MPV,騰勢D9全系標配了FSD可變阻尼懸架系統,高配車型還提供Disus-C電控阻尼減震,可以實現毫秒級智能軟硬調節,進一步提升舒適度。
5、奔馳EQE
指導價:47.8萬-53.43萬元
上市時間:8月

