天問一號傳回“自拍照”，外國網友：感覺中國身處2122年

【文/觀察者網 趙挪亞】新年伊始，中國火星探測器天問一號就帶來一組精美的圖像，其中一張環繞器與火星的“自拍照”，更是引起國內外航天愛好者們的驚歎和稱讚。

茫茫宇宙之中，是哪隻無形之手拍下了這張壯美合影？

微信公眾號“上海航天”1月4日發文介紹説，航天八院803所設計了一套由多個分離測量傳感器組成的監測系統，通過將這些“小傢伙”們拋離的方式完成探測器深空“自拍”。這已經是天文一號的第二次自拍。2020年國慶期間，天問一號在奔火途中，也通過“自拍”的方式，為祖國送上的生日祝福。

海外的航天愛好者對此驚歎不已。常年關注中國航天的芬蘭記者安德魯·瓊斯（Adrew Jones）撰文稱，這是天文一號新年帶來的“巨大驚喜”。西班牙航天科普作家佩德羅·萊昂（Pedro León）則感嘆：“感覺中國身處2122年。”

2021年，中國人首次進入自己的空間站，祝融號首次在火星上留下自己的足跡，羲和號推動我國進入“探日時代”……中國航天交出了一份滿分答卷。2022年，中國航天將完成空間站的建造。而天問二號、火星取樣乃至木星探測都已經在下一步的計劃之中。

環繞器和火星的“自拍照” 中國航天圖

“中國活在2122年”

上海航天1月4日發文詳細介紹了天問一號環繞器“自拍照”的原理。原來，早在我國首次自主火星探測工程立項之初，研製團隊就在思考如何做好火星探測器在軌工作狀態的可視化監測。

距離地球近4億公里外的火星並沒有其他“遊客”可以幫忙拍照，如果用自拍的方式也沒有那麼簡單，由於環繞器自身個頭太大，需要一支長達15米的自拍杆才能實現全身照自拍，不僅資源消耗大，還存在一定安全隱患。

為此，八院火星環繞器工程測量分系統團隊提出了“分離式監測方案”，設計了一套由多個分離測量傳感器組成的監測系統，通過將這些“小傢伙”們拋離的方式完成探測器深空“自拍”。

10月1日國慶期間，國家航天局發佈我國首次火星探測任務天問一號探測器飛行圖像，圖上的五星紅旗呈現出鮮豔的中國紅。這是天問一號探測器運用這一技術，首次進行的深空“自拍”。

而這一次，分離測量傳感器在地面控制下再次實施分離監測任務， 在慢慢遠離的過程中利用自身兩側安裝的兩個廣角鏡頭，每秒拍攝一張圖像，通過wifi傳輸的方式將圖像傳回天問一號探測器，最終將北極冰蓋、環繞器局部特寫及環繞器與火星合影的畫面呈現出來。

簡單地説，就是扔出去一個小相機，拍的照片用wifi傳回來~

分離測量傳感器的研製過程中，需要克服的技術難點很多。八院803所產品首席鄭循江介紹，分離測量傳感器是按照監視相機小衞星化理念設計的產品，需要在1kg的總質量內實現鎖定解鎖、分離釋放，分離後自供電、自動拍照、wifi通訊等功能，給研製過程帶來了不小的挑戰。

而在wifi通信上，為了驗證在高、低温情況下通訊實際情況，團隊成員多次對產品進行大範圍温度適應性測試，並對關鍵信號進行測量分析，拿到了實際温度衝擊變化情況下的電路狀態數據。隨後，團隊對相關電路進行了多輪迭代改進，並對軟件協議進行不斷地修改完善，最終實現了分離後飄飛過程的穩定wifi數據傳輸。

克服了種種難題後，研製團隊最終交出了這份答卷。

除了“自拍照”外，天問一號本次傳回的圖像還環繞器局部特寫、火星北極冰蓋及“祝融號”火星車拍攝火面地貌等內容。

火星北極冰蓋

這組圖一出，在國內外的航天愛好者中引起不小的轟動。常年關注中國航天的美國Space.com專欄作家安德魯·瓊斯撰寫長文，稱讚了天問一號的這一壯舉。

文章開篇寫道：“中國的天問一號火星探測器在新年帶來了一個巨大的驚喜，它的一個小相機從環繞器上飛出來，為這顆紅色星球拍攝了令人驚歎的新照片。”

隨後，瓊斯在文章中介紹了“自拍照”的原理，還援引火星探測器系統總設計師孫澤洲稱，這組照片展示了環繞器狀態良好。“應該説目前環繞器環繞火星飛行的狀態非常好。（圖片中）可以看到環繞器環繞火星飛行的一個工作狀態，可以清晰看到太陽翼、定向天線，也能看到一些在軌展開的天線機構。”

他還介紹説，這些照片在境外社交媒體上引起了強烈關注，包括其他航天局中參與火星攝影的工程師們。

行星科學博士亞馬拉·格拉普斯（Amara Graps）在推特上説，她原以為這張照片是PS過的，但其實不是。這是由環繞器放出來的小照相機拍的。

另一名航天界記者託比·李（Toby Li）介紹了一通原理後感嘆：“這是多麼好的方式來圓滿完成2021年啊，大家新年快樂！”

西班牙航天科普作家佩德羅·萊昂説：“這是一張印象深刻的照片！由環繞器放出來的小傳感器拍攝。中國身處2122年。”

下一步，中國航天怎麼走？

“天問”“祝融”到訪火星，嫦娥五號月球樣品精彩亮相，“天和”“神舟”“天舟”組成中國自己的太空家園，“羲和號”邁出中國太陽探測新步伐……2021年，中國航天全年發射次數首次突破50次，再創新高，居世界第一。

央視新聞記者1月5日從航天科技集團瞭解到，今年集團公司計劃安排40次以上航天發射任務，包括載人航天6次重大任務，其中兩次貨運飛船、兩次神舟飛船和實驗艙Ⅰ、實驗艙Ⅱ發射。在2022年，中國空間站將全面建成。此外，還將完成長征六號甲運載火箭首飛等多個重點型號的發射，開展一系列戰略戰術武器重要飛行試驗和批產交付等任務。

中國載人航天工程總設計師周建平去年12月27日，用“振奮人心”一詞點評了中國2021年載人航天事業。周建平對2022年充滿期待，他表示，明年將完成中國空間站的建造；神舟十三號乘組返回後，還將繼續發射貨運飛船、神舟十四號載人飛船，以及中國空間站首個實驗艙等。

“首個實驗艙叫問天，第二個實驗艙叫做夢天，完成和核心艙的對接，形成空間站的三艙構型，完成中國空間站的建造。這是中國載人航天工程，也是中國航天的里程碑事件，標誌着中國載人航天工程進入一個嶄新的時代。”

火星探測任務總工程師張榮橋則在接受CGTN採訪時提到，天問二號、火星取樣、木星探測都已在計劃中。“我們的天問二號兩年前就已經開始（先期研究），關鍵技術都已經得到解決。我們要實現從近地小行星，取樣返回，同時還要到主帶去，進行小行星的環繞探測。”

張榮橋接受採訪

他介紹説：“再之後，還有火星上取樣返回，這項任務難度更大，目前全世界還沒有哪個國家能夠從火星上取樣回來，我們有了計劃，有了信心。還有，（計劃）對木星及其衞星探測。包括火星取樣和木星探測，我們還是這個態度，廣泛開展國際合作，全世界的同行共同努力，來探索我們的星辰大海。”

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