天舟二號貨運飛船與空間站組合體交會對接手控遙操作試驗圓滿完成

據中國載人航天工程辦公室消息：北京時間2022年1月8日7時55分，經過約2小時，神舟十三號航天員乘組在地面科技人員的密切協同下，在空間站核心艙內採取手控遙操作方式，圓滿完成了天舟二號貨運飛船與空間站組合體交會對接試驗。

試驗開始後，天舟二號貨運飛船從核心艙節點艙前向端口分離，航天員通過手控遙操作方式，控制貨運飛船撤離至預定停泊點。短暫停泊後，轉入平移靠攏段，控制貨運飛船與空間站組合體精準完成前向交會對接。

手控遙操作交會對接作為空間站與來訪飛行器交會對接的重要模式，是無人來訪飛行器自動交會對接的備份手段。此次試驗，是首次由航天員在軌利用手控遙操作設備，控制貨運飛船與空間站進行交會對接，初步驗證了空間站與來訪飛行器手控遙操作系統的功能、性能以及天地間協同工作程序的合理性。

神舟十三號航天員乘組今早完成的天舟二號貨運飛船遙操作交會對接試驗，這個試驗對未來我國空間站建造至關重要。那麼，什麼是遙操作交會對接試驗？試驗的目的是什麼呢？

專家告訴我們，遙操作交會對接試驗其實就是航天員遙控貨運飛船與空間站進行交會對接，這項操作和航天員駕駛神舟飛船手動與空間站交會對接差不多，只不過貨運飛船不能載人，航天員是在空間站核心艙內遙控貨運飛船。

**航天科技集團五院天舟二號貨運系統總體主任設計師 楊勝：**航天員在核心艙，發出控制指令，讓天舟二號先和核心艙分離，然後航天員手動控制整個貨運飛船的位置和姿態，撤到前向的一定距離，然後再次控制它來進行對接，一直到鎖緊完成。

遙操作交會對接試驗對於空間站的建造非常重要，載人飛船可以通過航天員駕駛飛船，手動操作與空間站完成對接。而貨運飛船則不同，一旦自動交會對接功能失效，貨運飛船將無法和空間站對接，導致任務失敗，所以貨運飛船就必須具備遙控操作的功能，與自動交會對接技術互為備份。

楊勝介紹，天舟二號在完成遙操作交會對接試驗後，它會擇機脱離空間站核心艙，離軌前還會將廢棄物打包帶走，再入大氣層中燒燬，這也是空間站建造的關鍵技術之一。